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我國海洋生態狀況總體保持穩定 局...
6月4日24時起,國內汽、柴油價格每...
平陸運河今天將實現全線通水
6月5日起中國內地航線燃油附加費將下調
“超碳一號”示范工程全面建成
我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星
我國開展第三次全國殘疾人抽樣調查
中老鐵路今年運輸進口水果突破10萬噸
京港高鐵雄商段全線拉通試驗正式啟動
宇樹科技科創板IPO將于6月1日上會
新一期貸款市場報價利率未作調整
創業板首家適用第四套上市標準企業...
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光伏企業爭相謀上市 風投關注歐洲政策風險
近日,記者從全國工商聯新能源商會主辦的2011第六屆亞洲太陽能光伏工業展覽會上多方采訪發現,“上市”成為光伏企業說得最多的詞。然而,一方面光伏企業大多集結在缺乏技術門檻的組件和電池片環節,另一方面中國...
2011-05-10
積極應對氣候變化 走低碳發展道路
當前以全球變暖為主要特征的氣候變化,從人類活動原因上看,主要是工業革命以來人類大量使用石油、煤、天然氣等化石能源,排放的二氧化碳等溫室氣體增強了大氣溫室效應。低碳發展正是以控制和減少溫室氣體排放為宗旨
2011-05-10
內外夾擊 中國光伏企業生存謀變
對光伏補貼進行縮減的歐洲國家不在少數。據了解,德國從今年7月開始將參考不同年裝機量,下調比例在3%到12%之間;意大利政府將為光伏補貼設限,每年補貼60億~70億歐元,預計2011年補貼下降30%~4...
2011-05-09
煤價急漲致庫存告急,虧損電廠貸款買煤
秦皇島市場動力煤價日前創下自2008年11月以來的最高價格——815元/噸,這使得華中某火電廠燃料部負責人許峰(化名)壓力倍增。“現在很發愁,往年這個時候都能有40萬噸煤炭庫存,今年只有10萬噸左右。...
2011-05-09
四大發電大比拼解決電力緊缺靠煤不夠
成本的壓力使得火電企業對發電的積極性已經不如既往。據悉,秦皇島各煤種價格2010年較2009年漲幅平均在50-60元/噸左右。有專家對記者表示,火電成本通常為0.4-0.5元/千瓦時,在所有發電方式中...
2011-05-09
電荒愈演愈烈 布局受益行業
“電荒”愈演愈烈,現已遍布全國。早在4月中旬,國家發改委發布通知預警,今年大部分地區電力供需形勢偏緊。業內資深人士指出,從此前國家發改委提前預警“電荒”及目前限電現象逐漸遍布全國來看,今年的“電荒”會...
2011-05-09
西方汽油市場供應吃緊 亞洲汽油依然看漲
基準新加坡92#汽油/迪拜原油價差最新估價為每桶17.48美元,為兩年半多的最高點。外圍的影響因素主要有以下幾個方面:在煉廠大規模檢修和季節性切換成生產夏季燃料的情況下,4月29日截止當周的美國汽油供...
2011-05-09
焦炭技術走勢明顯偏空 關注2250關口支撐
5月1日,中國物流與采購聯合會公布數據顯示,4月份中國PMI指數為52.9%,比前一個月回落0.5%個百分點。從分項指數來看,新訂單指數為53.8%,比前一個月回落1.4個百分點,顯示制造業企業新訂單...
2011-05-09
青島將迎來中石油天然氣 實現雙氣源供氣
為了緩解冬天供氣緊張的局面,青島市積極引進中石油天然氣氣源,實現雙氣源供氣。昨天,市燃氣管理處有關負責人介紹,2009年中石油山東天然氣管網泰安至青島段管道工程開工,工程起始于泰安市,途經萊蕪市、淄博...
2011-05-09
焦炭行業今年能由虧轉贏
2011年整個焦炭行業利好因素還是比較多的,一個就是說下游需求鋼鐵企業需求的增長。那另外就是焦炭主要的主產區山西要進行一個焦炭的資源整合也是在逐步推進,還有就是說焦炭的一個期貨上市。通過這幾個因素來看...
2011-05-09
地煉企業三年內或現淘汰潮
國家發改委發布的《產業結構調整指導目錄(2011年本)》提到,到2013年以前要淘汰200萬噸/年以下的常減壓裝置。業內人士認為,目前80%以上的地方煉廠達不到這一標準。這意味著未來3年大量達不到設備...
2011-05-09
電網改革望年內完成,4家輔業集團將合成2家電企
國家電力監管委員會政策法規部副主任孫耀唯5日透露,電網主輔分離改革有望年內完成,葛洲壩集團等四家輔業集團將合并成兩家電力設計、施工一體化企業。
2011-05-09
發改委鼓勵新能源投資 行業“待遇”有差別
但新能源類中不同行業所受的“待遇”截然不同,與太陽能與生物質能的詳細鼓勵相比,風能與海洋能僅一句帶過。對此,接近發改委的人士對記者表示,這只是政策上鼓勵和指導的方向,不代表未進入鼓勵類就不支持其發展。
2011-05-09
新能源汽車虛火未消 零部件新政戰火又起
國內新能源汽車業正陷入冷熱不均的兩難境地。冷的是市場和技術突破能力,熱的是政策扶持和投資。4月,杭州眾泰純電動出租車當街自燃,使得目前純電動汽車核心零部件技術缺陷暴露無遺。
2011-05-09
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