• 水電行業將迎來建設高峰 未來投資空間廣闊

      國家可再生能源十二五規劃提出，十二五期間，水電以及抽水蓄能要達到1.6億千瓦。要達到這個目標，平均每年的開工量便需達到3，200萬千瓦，而去年水電站新核準裝機容量僅1，268萬千瓦，意味未來幾年，為了...
       2012-10-23

    • 基礎性能源地位不變 全球煤炭市場仍會增長

      過去10年中，全球增長最快的主要燃料來源是煤炭，并且大部分都是來自于發展中國家。目前，煤炭幾乎占50%的全球能源的增加數量，即使是世界國際能源組織現在有了新的政策，所有的國家都許諾要采取抗擊氣候變化的...
       2012-10-23

    • 生物質能源發展：要扶持、要清潔、要創新

      針對我國農村能源的消耗問題，記者采訪了業內專家。專家指出：隨著收入水平提高，農村居民的能源消費日益增加。如果單純依靠化石能源提高農村能源消費水平，面臨巨大的環保和溫室氣體減排壓力，同時也必將加大我國化...
       2012-10-23

    • 煤炭價格企穩反彈四季度或存機會

      就目前煤炭價格趨穩回升的主要因素而言，供給方面，是受大秦線檢修以及主要產煤地區煤礦限產等因素的影響，煤炭供應過剩局面稍有緩和。而從需求的角度看，合同煤改革首年的訂貨會談判將有利于拉動需求，穩定市場信心...
       2012-10-23

    • 中國光伏企業出路 非洲或成必爭之地

      目前中國光伏企業晶亨光電正在承建的肯尼亞政府的光伏并網電站項目，是目前東非最大的光伏并網示范項目。肯尼亞這一項目是將光伏電站產生的電能并入當地由柴油發電機組產生的公用電網，建設光伏電站的目的是：1、提...
       2012-10-23

    • 中國新能源產業不能誤入歧途

      中國新能源產業的發展，從一開始就帶有泡沫的成分。首先，中國的新能源產業不是所謂的高科技產業。無論是太陽能發電還是風能發電，都是利用古老的物理原理借助于工業化時代的制造技術，生產出新的能源接收和儲存設備...
       2012-10-23

    • 新疆電力推進風電上網

      新疆陸上風能資源占全國總量的37%，僅次于內蒙古，擁有額爾齊斯河谷西部風區、額敏縣老風口、阿拉山口風區、吐魯番西部風區、達坂城風區、哈密北戈壁風區、哈密南戈壁風區、羅布泊風區以及百里風區共九大風區。
       2012-10-22

    • 煤炭資源錯配現象已蔓延至其他行業

      煤炭工業協會的相關專家告訴記者，中國煤炭產業的資源錯配現象已經日趨嚴重，這樣的資源錯配現象不僅會給產業本身造成影響，阻礙市場化的進程，更會將惡果蔓延到其他產業，大型的煤炭國有企業利用行政手段擠壓了民營...
       2012-10-22

    • 煤制油商業運營適逢良機 劃算與否見仁見智

      在歷史上，由于煤制油項目屬于高技術、高投入，并涉及耗水和污染環境，因此國際上盡管美、日、德都紛紛投巨資研究，并建設了試驗工廠。正因為如此神華集團受到了國家扶持——1998年國務院將大約110億元的“煤...
       2012-10-22

    • 高平“兩轉”煤炭比重由八降五

      從經濟層面著力實施“兩轉”戰略的同時，高平十分注重從政府層面開展轉變政府職能、轉變干部作風的“兩個轉變”活動，旨在優化轉型發展的軟硬環境。為加強作風轉型，他們建立了“三考兩推”和末位淘汰的干部考核激勵...
       2012-10-22

    • 緊急加碼 光伏業喜獲“強心劑”

      未來3年中，隨著智能電網等配套設施完善，中國的光伏發電裝機容量將大幅增加，未來中國光伏需求將有極大增長空間。未來國內下游需求市場的增長前景非常可觀，企業要把握機會，加快技術進步，降低相關設備和產品的生...
       2012-10-22

    • 中國光伏難見“陽光”的三種博弈

      從上世紀九十年代的崛起，到2007年產量超過日本和德國，連續4年位列世界第一，再到目前歐美“雙反”之下的直落千丈，中國太陽能光伏產業的發展歷程可謂“一番風雨路三千”。
       2012-10-22

    • 煤炭資源錯配現象已蔓延至其他行業

      今年6月，煤炭行業爆出了令人啼笑皆非的新聞，赫赫有名的山西焦煤集團，也是山西煤炭產業整合的主體企業，與雙匯集團正式簽訂協議，雙方將在太原市發展生豬屠宰和養殖項目。
       2012-10-22

    • “煤運之路”吹響鐵路改制的先鋒號

      隨著鐵路發展的進程，將打破以往國家投資為主的單一鐵路建設模式，為鐵路發展引入新的活力，實現鐵路投資主體多元化，進一步加快轉變鐵路發展方式，深化鐵路體制改革，促進鐵路科學發展。
       2012-10-22
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