• 青藏鐵路客貨運輸總量持續增長實現歷史性突破

      青藏鐵路公司黨委常務副書記王新文告訴記者，運輸總量的大幅增長，主要得益于公司始終牢固樹 - 立為地方經濟社會發展的服務意識。根據青藏兩省區客貨運輸需求日前增大的實際，公司一方面挖掘運輸潛力，向科學組織...
       2011-01-24

    • 青島利群生鮮加工啟動冷鏈物流

      作為青島市商務部門促進“產銷銜接”、穩定“菜籃子”的重點工程之一，利群集團生鮮加工配送中心日前在膠州投入使用。該中心建筑面積3.8萬平方米，采用了全省最先進的全程冷鏈硬件系統，具備生產、加工、驗收、倉...
       2011-01-24

    • 朝鮮將建立朝、中、俄三角物流體系

      俄濱海邊疆區立法會議新聞處日前稱，朝鮮駐納霍德卡總領事于1月16日向俄方透露了朝鮮關于以羅津經濟區為基礎在朝、中、俄三國交界的羅先-琿春-克拉斯基諾地區建立三角物流體系的計劃。
       2011-01-24

    • 中國最大集裝箱船“中海之星”號在洋山首航

      中海集運董事總經理黃小文主持儀式，上港集團、中海集團領導分別向“中海之星”船長贈送紀念品和“首航銅牌”；中海集團總公司總裁李紹德、黨組書記馬澤華，上港集團副總裁嚴俊等共同為首航推桿，大船在瑞雪中鳴笛處...
       2011-01-24

    • 江蘇鹽城市區通向大海干線公路331省道鹽城東段通車

      記者在通車典禮上了解到，S331鹽城東段是鹽城策應國家沿海大開發戰略，加強交通基礎設施建設的一號交通重點工程。東接丹頂鶴自然保護區，西連鹽城市區。改擴建路段起自丹頂鶴保護區處海堤公路，經四 縣(區...
       2011-01-24

    • 物流業將進入爆發增長階段

      2011年中國物流發展報告會”1月19日在北京舉行。中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，將探索物流業立法，為物流業發展提供法律保障。盡管國務院通過的“物流業振興規劃”早在兩年前就已出臺，但細則遲遲未出...
       2011-01-24

    • 吉林白山市全面推進現代物流業發展

      根據白山市經濟發展的實際,充分調查、科學論證,制定《白山市物流業發展規劃》。完善了快貨運輸網絡,加強客運小件運輸的發展,力爭實現小件快貨運輸業務網絡,建立起小件快貨運輸通道。以市區為中心,以全市客運站...
       2011-01-24

    • 中遠航運增添世界海洋工程運輸“巨無霸”

      這艘巨無霸是目前世界上能夠承運單件貨物重量的最大、設備最先進的船舶之一。該船型采用了先進的雙獨立機艙、雙螺旋槳電力推進系統，在一個機艙或推進系統發生意外的情況下，憑借另一個獨立機艙和推進系統，可繼續提...
       2011-01-24

    • 春運正式啟動南方多省全力保障公路暢通

      南方地區的雨雪天氣呈漸趨加強的趨勢，范圍也將繼續擴大。中央氣象臺18日繼續發布暴雪藍色預警：預計18日夜間到明天白天，貴州東部、湖南大部、江西北部、安徽東南部、浙江西北部等地有大雪，其中，貴州東部、湖...
       2011-01-21

    • 稅收減免提上日程 物流振興細則即將出臺

      國家發改委經濟貿易司副司長耿書海在昨日召開的2011年中國物流發展報告會上透露，經過物流調研組一年多的調研，多個部門已將調研結果聯合上報國務院，目前仍未下發的原因是 “國務院認為文件對物流業的支持力度...
       2011-01-21

    • 專家：探索物流業立法為物流業發展提供法律保障

      近年來，特別是國務院《物流業調整和振興規劃》實施近兩年來，許多地方和部門局部性的政策都在推進，但整體不夠理想，一直困擾物流業發展的許多政策問題亟待解決，如物流運作環節稅率不統一，稅負偏高問題；倉儲類物...
       2011-01-21

    • 貨柜海運今年料增7.7%

      今年將有130萬標箱的新增貨柜船運力進入市場，整體市場運力增幅為8.8%，明年則再有130萬標箱，增幅為8.6%。數據反映貨柜船市場與其它船型市場一樣，面對新增運力過多的憂慮。假如要消化龐大運力，海運...
       2011-01-21

    • 物流業增加值“十二五”期間年均將增長13%

      隨著我國物流業不斷加快對外開放和與國際市場接軌的步伐，物流企業快速成長，基本上形成了由多種所有制、不同經營規模和服務模式構成的物流企業群體。據2010年全國重點企業物流統計調查顯示，截至2009年底，...
       2011-01-21

    • 發改委預計“十二五”物流總額年均增14%

      2010年，我國社會物流總費用預計為7萬億元，“十一五”時期將達到27萬億元，是“十五”時期的2.1倍，年均增長15.6%。社會物流總費用與GDP的比率則已由2005年的18.3%下降到2010年的1...
       2011-01-21
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