• 物流銀行的內涵及外延

      “物流銀行”一直以來被大家認為是一家銀行的名稱，發展到今天概念還是模糊不清。當記者在第12屆高交會上見到中國第一家物流事務所創始人牛魚龍所長時，才真正明白了這個名詞的含義，才知曉了這個名詞的內涵和外延...
       2011-01-30

    • 國際物流巨頭紛紛布局內陸城市

      記者近日獲悉，德國辛克物流（Schenker）公司將在華新增物流平臺，德國DHL和美國UPS也開始落戶我國中、西部地區。業內分析認為，外資物流公司紛紛在內陸城市布局，與不少生產企業由東部沿海西遷相關。
       2011-01-30

    • 上海郵政速遞物流發力提升“長三角”運行質量

      對“長三角”標準特快郵件優先進行驗視、收寄，單獨封發處理，單獨交接；加強趟車管理，設置上下行趟車準班準點率指標，對各環節運行質量進行監控和考核；設置專人進行月臺及廣場車輛管理，以縮短郵件交接時長；設置...
       2011-01-30

    • 市場運價上升乏力 綜合指數震蕩調整

      歐洲航線，進入春節前出貨沖刺階段，本周貨量繼續上升，船舶平均艙位利用率上升至95％左右。市場運價基本穩定。1月21日，上海航運交易所發布的中國出口至歐洲航線運價指數為1482.37點，與上周基本持平。...
       2011-01-30

    • 昆明著力打造區域性商貿物流中心

      區域性商貿物流中心，通常以商貿為龍頭，以加工制造生產為基礎，以交通信息為先導，以物流和金融服務為支撐，通過構建大商貿、大流通、大開放、大市場的格局，形成區域性輻射吸引力較強的商流、物流、人流、資金流和...
       2011-01-28

    • 年關物流成電子商務短板 未來“服務”決定市場

      目前我了解的情況是，卓越、當當、凡客這些企業表示他們春節期間不休，這些企業都是自營物流和第三方物流方面做得比較好的，照常接受訂單并發貨。像卓越表示，除大年三十放假，其余時間將根據訂單和到貨預測安排生產...
       2011-01-28

    • 我國鐵路加快實施“走出去”戰略

      鐵道部成立了中美、中加、中俄、中巴、中南、中老、中泰、中柬、中緬、中伊、中土、中委、中吉烏、中波、中印及中國與中東國家等境外合作項目協調組，組織國內有關企業開拓境外鐵路工程承包和裝備出口市場，取得重要...
       2011-01-28

    • 吉林通化市商貿物流產業迎來發展黃金期

      近年來，通丹、梅沈高速公路和通丹鐵路建設快速推進，營撫高速公路竣工通車，通靖高速公路即將開工，通長高速公路可研上報交通部、國家發改委，通集高速公路通過省審批，通化機場開工，通化陸港奠基，交通的大發展，...
       2011-01-28

    • 深圳傳統物流及外貿企業向供應鏈管理轉型

      深圳市交通運輸委副主任馬勇智表示，現代物流業和金融業是深圳經濟發展的兩大支柱產業，目前深圳已基本建成了區域性集裝箱樞紐港、華南地區航空門戶機場和亞太地區重要的物流樞紐城市。據初步統計，全市供應鏈管理企...
       2011-01-28

    • 食品冷鏈物流關鍵技術研發與示范課題啟動

      課題通過整合北京交通大學、中科院軟件研究所、首發物流樞紐公司等優勢資源，研發集成冷鏈物流傳感器網絡技術、冷鏈物流數據與視頻數據同步合成編碼技術等食品冷鏈物流關鍵技術，建立北京市食品冷鏈物流可視化系統和...
       2011-01-28

    • 電子商務春節配送成短板 物流公司不給力

      物流已經成為B2C企業之間激烈競爭重要因素，春節期間能否及時送達貨物也是對企業競爭力的考驗。前幾天的EMS擠壓貨物十幾萬件，成2011年網購市場遭遇的史上第一場“春運”阻塞。春節快遞漲價也凸顯產業鏈不...
       2011-01-28

    • 春節為物流公司“彎道超車”好時機

      網購這種便捷的購物方式，越來越受到人們青睞，網購隊伍也因此日益壯大。可是春節年貨網購正在遭遇一場“寒冬”，網購族發現，快遞突然變成了“慢遞”，有的網店甚至因此不得不掛出“歇業牌”。而這一切都是由于快遞...
       2011-01-28

    • 中小型集裝箱船面臨“下崗”

      有傳聞稱地中海航運認為目前的租價虛高，未來必將下跌而暫時退出租船市場。阿本德已確認了公司的這一立場，他表示至少巴拿馬型船與小型船的租價太高了。他說：“當前，船東非常看漲后市，報出了很高的租金。他們顯然...
       2011-01-28

    • 航空貨運2010與2011：高速增長后的謹慎樂觀

      受益于全球經濟復蘇與采購需求的放大，2010年的航空貨運，與2009年相比，在上半年走出了一波高速增長的行情；但在下半年，由于受到貿易保護主義與采購需求趨于平穩的影響，增長速度明顯放緩。綜觀2010年...
       2011-01-28
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