• 上半年集裝箱運量激增 港口吞吐量畫出上揚曲線

      受國際金融危機影響，2009年我省港口集裝箱運輸經歷了嚴峻考驗，吞吐量直到6月才首次實現月度正增長。而今年上半年，全省港口完成集裝箱吞吐量531.6萬標準箱，為全年目標的59%，同比增長38.6%。
       2010-07-22

    • 北京將打造電子商務特區 配套服務和人才能否跟上成關鍵

      日，北京市電子商務聚集區正式落戶通州。北京市副市長程紅表示，為保持北京電子商務行業在全國的領先地位，通州電子商務聚集區將作為北京促進電子商務政策的試驗區。
       2010-07-22

    • 物流為王 B2C巨頭自建物流倉儲加強服務

      很長一段時間，電子商務的熱點都聚焦在C2C（個人與個人之間的電子商務，如淘寶、拍拍等），而B2C（商家對個人的電子商務，如卓越亞馬遜、當當等）的狀態仿佛80攝氏度的水，雖然也熱但還沒沸騰起來。
       2010-07-22

    • 個體貨的占道流浪經營亂象多　規范管理刻不容緩

      “我家小區外的人行道常年被貨的霸占，害得人行道上的綠地被踏成‘光頭’。”18日，洪山鎮隆鳳新村的陳女士說，小區前門的人行道上貨的占道經營給周圍居民帶來不便。記者調查發現，這種“占道經營”并非個例，由于...
       2010-07-22

    • 海南：拓冷鏈物流 建現代海洋漁業產業化平臺

      南海現代漁業集團將利用三家國有企業的優勢，在南沙漁業補給船隊供油、漁業油品經營、港區場站、冷鏈物流、保障性住房建設及南沙牌食品銷售和宣傳網絡建設等多方面進行拓展，強強聯合，搭建海洋漁業產業化平臺，發展...
       2010-07-22

    • “低碳”風起寧波航運業

      在航海運輸中，油耗占到運輸成本的40％，如何省油是個大學問。在油價上漲、航運成本不斷增加的情況下，去年下半年，合眾海運“試水”減速航行。“一般條件下，船舶航速降低10％，船用燃料油消耗減少25％以上。...
       2010-07-22

    • 航運巨頭“趁火打劫”

      受益最大的將是航運公司與集裝箱制造商。據悉,7月15日起,中國遠洋以“貨柜短缺附加費”的名義,對部分航線額外征收費用。同日,另一航運業巨頭馬士基航運也開始征收類似的旺季附加費。
       2010-07-22

    • 民航業再掀地方支線航空圈地熱

      民航局局長李家祥在7月13日民航局召開的全國民航半年工作會議上指出，地方發展民航的積極性空前高漲，是助推民航快速發展的因素之一。據李家祥介紹，民航局上半年接待了40位省級和多位地市級領導，商談地方民航...
       2010-07-22

    • 鐵道部：加快推進西部鐵路建設 全面提升運輸保障能力

      鐵道部黨組書記、部長劉志軍近日強調，要認真學習貫徹西部大開發工作會議精神，加快推進西部鐵路建設，全面提升西部地區鐵路運輸保障能力，加大對西部鐵路運輸企業和制造企業的扶持力度，為建設經濟繁榮、社會進步、...
       2010-07-22

    • 中國現代物流業發展的基本趨勢

      2010年是落實國家“十一五規劃”的最后一年，也是落實我國“物流業調整和振興規劃”的關鍵年。物流業正在被各級政府作為重點任務來抓，當前中國現代物流業發展的基本趨勢是什么，需要我們各方有清醒的認識。
       2010-07-21

    • 重慶南川投資7億開建商業物流中心

      據了解，8棟高樓，每一棟都在30層以上，其中新鐘樓更是達到了37層，建成后將成為該區新的地標性建筑。以這8棟高樓為核心，該區將在周圍建設25萬平方米的商業面積，總投資7億多元，預計兩年完成。
       2010-07-21

    • 北京將打造電子商務“特區” 物流將有“用武之地”

      昨日，北京市電子商務聚集區正式落戶通州。北京市副市長程紅表示，為保持北京電子商務行業在全國的領先地位，通州電子商務聚集區將作為北京促進電子商務政策的試驗區。
       2010-07-21

    • 航運虹口將成“正果”

      2005年3月，一艘名為“航運虹口”的廣告船在黃浦江啟航，向市民和游客宣傳航運、宣示一個以航運為主業的虹口。當時，航運并不是一個十分熱門的行業，所以這艘廣告船也沒有吸引太多眼球，最后悄然謝幕。
       2010-07-21

    • 國內首個航空產業基金起航

      日前，國內首個航空產業基金——中國航空產業基金在天津揭牌成立。該產業基金由中航工業和建設銀行共同發起設立，是我國第一只投資于航空產業及相關應用領域的產業投資基金。
       2010-07-21
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