• 通化：東北“三沿”開發開放新高地

      正在實施的“交通快速化”戰略，讓通化市處于交通“末梢”、受制于交通瓶頸的局面正在改變。隨著通沈、通丹、通長、通集、梅沈高速公路和通丹鐵路、通化機場、通化陸港等“六路一場一港”交通物流工程的陸續建成
       2010-07-29

    • 遠東航運評論：閑置集裝箱船僅占全球船隊規模2%

      航運咨詢機構Alphaliner在其最新周訊中指出，在過去的短短六個月中，閑置集裝箱船數量已由年初的占世界集裝箱船船隊規模的11.6% 銳減至當前的2%。
       2010-07-28

    • 中國-東盟物流樞紐地位日益凸顯

      據海關統計，憑祥友誼關口岸今年上半年共監管進出境轉關貨物3437.34噸，貨值27795.43萬美元，同比分別增長3.9倍和17.2倍。轉關貨物量的大幅增長表明，憑祥友誼關口岸作為中國-東盟物流樞紐的...
       2010-07-28

    • 武漢首個貨運無紙化航班誕生

      輕點鼠標可知航班載貨量，并為貨主提貨節省半小時。昨日，武漢機場迎來首個全無紙化航班。這意味著，該航班不僅機票采用電子客票，連運載的貨物也全部用的是電子貨票。
       2010-07-28

    • 巨輪，載著“百萬標箱”夢想啟航

      懷揣著騰江越海的夢想，站在長三角一體化、江蘇沿海開發、上海建設“兩大中心”以及滬通城際高鐵即將實施等多重疊加優勢的新起點上，2010年7月28日，如皋港集裝箱航線將正式首航。這是如皋繼如皋港一類口岸對...
       2010-07-28

    • 湖南：物流業2015年全社會物流總額將達5萬億

      記者從今日召開的現代物流一體化管理國際合作研討班上獲悉，湖南物流業確定發展目標，即到2015年，全社會物流總額將達50000億元，增加值占ＧＤＰ比重達8％，物流總費用與ＧＤＰ的比率比“十一五”下降1．...
       2010-07-28

    • 自貿區時代 呼喚鐵路先行

      鐵路是國民經濟的基礎性產業和先導性產業，在推動中國—東盟自由貿易區建設中具有重要意義。廣西將如何構建發達完善的鐵路網絡，以進一步促進中國與東盟的合作，推動廣西民族地區的發展、繁榮與穩定？記者日前就此問...
       2010-07-28

    • 中央千萬資金支持寧夏農產品冷鏈物流項目

      從自治區發改委經貿財金處獲悉：近日，國家發改委下達物流業調整和振興項目2010年中央預算內投資計劃，安排1000萬元支持寧夏四季青果蔬物流公司農產品冷鏈物流項目、夏華公司清真牛羊肉冷鏈物流項目等6個冷...
       2010-07-28

    • 嘉興秀洲區打造物流等航空產業基地

      日前，投資5億美元的美國雅奇復合材料項目（一期）已通過外經貿部門的審批，該項目主要生產航空機翼發泡材料、發動機配套材料以及航空用復合材料，一期總投資4999萬美元，注冊資本3000萬美元，一期項目可實...
       2010-07-28

    • 中國發展高速鐵路意義深遠

      進入本世紀，隨著環境問題的日益嚴峻，專家們認為，交通運輸各行業中，從單位運量的能源消耗、對環境資源的占用、對環境質量的保護、對自然環境的適應以及運營安全等方面來綜合分析，鐵路的優勢最為明顯。
       2010-07-28

    • 新昌國際物流中心建設進展順利

      簡易的平房，往來的車輛，戴著安全帽的工人頭頂著高溫酷暑，忙碌在建筑工地，進行基礎澆筑。盛夏伏天，記者在新昌國際物流中心(海關監管點)建設工程施工現場看到一派熱火朝天的景象。
       2010-07-28

    • 全球營運單殼VLCC僅剩53艘

      倫敦船舶經紀行Gibson最新公布統計報告顯示，臨近單殼油輪禁航的最后限期，全球目前只有53艘單殼超大型油輪仍在營運，僅占全球超大型油輪（VLCC）總數的10%。
       2010-07-27

    • 港區政協常委倡港珠澳大橋建鐵路 促港融入珠三角

      粵港政府簽署了《粵港合作框架協議》，為粵港合作定立分工原則。全國政協常委郭炳湘表示，香港要維持競爭力，發展國際金融中心及服務中心作用，應把發展焦點放在增強粵港之間的人流、物流及資金流
       2010-07-27

    • 開灤：“煤老大”變身物流“領頭羊”

      煤炭物流只是整個開灤物流快速發展的縮影。如今，在開灤集團的經濟總量中，物流產業的比重已經超過傳統主業煤炭。2009年開灤集團物流產業營業收入達到275億元，占集團營業總收入50%以上。
       2010-07-27
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