• 物流也玩云概念對接大賣家時代

      盡管阿里巴巴集團入股星辰急便的所有細節都已經最終確定，但雙方并不急著對外公布的原因在于，還有更復雜的事情需要敲定--星辰急便與淘寶網、阿里巴巴的合作細節。在陳平看來，與淘寶網、阿里巴巴的業務合作更為重...
       2010-04-02

    • 京東商城啟動物流大提速計劃

      3月30日，繼收購千尋網、贊助中超聯賽后，國內B2C電子商務公司京東商城宣布將從4月份啟動一項提速計劃。屆時，在北京、上海、廣州、成都四大物流中心所在城市，實現當天下單，當天到貨的“當日達”；
       2010-04-02

    • 京廣線南段開行貨運“直達快巴”

      城際班列是武廣高鐵開通運營后，廣州鐵路(集團)公司在鐵道部的指導下，根據既有京廣線運能得到相應釋放而開發的運輸新產品。城際班列和旅客列車一樣，每天定時定點始發，中途不進行甩車或掛車等重新編組作業，直達...
       2010-04-02

    • 物流“卷款卷貨”凸顯監管空白

      “物流公司蒸發，二三十家業戶的20多萬元貨物有去無回。”這幾天，位于黃臺貨運市場上的一家物流公司“貨運蒸發”事件引起廣泛關注，物流市場再現信任危機。相關人士表示，物流“貨運蒸發”凸顯監管空白
       2010-04-02

    • 青海郵政物流助推農村“三農”

      近幾年來，青海省郵政速遞物流公司積極搭建農資郵政物流服務平臺，利用郵政的服務網絡遍及城鄉這的優勢，探索出農村郵政物流“連鎖經營+配送到戶+科技服務”的經營模式，使郵政服務“三農”工作在全省各地推開，做...
       2010-04-02

    • 鐵路建設高峰催生行業投資機會

      本周四，剛剛公布2009年年報的大秦鐵路上漲2.08個百分點，股價攀升至9.80元。該公司年報顯示，2009年實現營業收入231億元，同比增長2.34%。申萬研究所在策略報告中對大秦鐵路維持盈利預測和...
       2010-04-02

    • 虎門港開通對臺直航，莞貨物僅需兩天可抵臺

      虎門港負責人表示，該輪直航高雄減少了以前經過香港中轉的環節，大大節省了貨主進行貿易的物流成本，航行時間比以往縮短一至兩天時間。除了對臺直航，目前虎門港還正在與船務公司積極洽談開辟日本、東南亞航線，爭取...
       2010-04-02

    • 變革中的航空貨運行業

      影響航空貨運業發展的因素來自外部和內部兩個方面。燃油是一個重要的外部影響因素。2010年，原油價格將比2009年有較大幅度上漲。另一個重要的外部因素是貿易保護主義的蔓延，這會影響到全球貿易的正常進程。
       2010-04-02

    • 天津機場新開國際貨運航線邊檢保障助首航成功

      “天津—布拉格”航線是天津機場首條東歐定期航線，是天津機場發展的又一個里程碑，在新時期天津機場“客貨兼營，優先貨運”的口號下，該站特勤隊決心要以此次新航線的開通為契機，努力把握機遇，開拓創新，銳意進取...
       2010-04-02

    • 德航運企業融資“僵局”難解

      中、韓船廠正是這千艘在建船只的賣家，一旦德國航運企業無法拿到新的融資，棄單或將難以避免，這對于身處低谷中的中、韓船廠來說無疑是雪上加霜。但與此同時，德國聯邦政府卻無意增加救助資金為企業紓困，反而積極求...
       2010-04-02

    • 變革中的航空貨運行業

      國際航空貨運量在經歷了全球經濟衰退導致的大幅下滑（最高降幅高達20%以上）之后又重新走上了復蘇之路，但是航空貨運業很可能再也無法延續以前的模式。
       2010-04-01

    • 現代物流：網互聯　路暢通

      從廣州運送貨物到上海，以前要4天時間，現在僅需2天就能遞送到客戶手中，雖然與航空貨運相比要慢幾個小時，但運費僅是航空貨運的三分之一。這就是天地華宇集團依靠IT信息服務網絡和遍布全國的公路快運網建立起來...
       2010-04-01

    • 航空貨運與眾快遞公司聯姻　旨在速度與服務

      民航資源網2010年3月31日消息：有消息透露，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）在過去半年里在快遞行業招兵買馬，走訪了包括天天快遞等...
       2010-04-01

    • 全日空國際航線增至1.5倍

      正在申請破產保護的日本航空公司(簡稱 “日航”)接連停飛路線和減少航班，而全日空正著手擴大在成田機場和羽田機場的航班配額，希望通過增加國際航線實現業績增長。
       2010-04-01
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