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國家發展改革委：“十四五”時期重點從三方面推動國家物流樞紐建設工作

國家發展改革委新聞發言人孟瑋在16日召開12月份例行新聞發布會上表示，國家發展改革委近日印發了《關于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。
2021-12-18
青海省首列南亞國際班列發車

伴著火車鳴笛聲，青海首列南亞國際班列15日上午在青海省海東市平安區發車。此次發出的班列共30車廂，貨品1350噸，運送包括服裝、鞋帽、日用品和農副產品等總價約180萬美元的商品。
2021-12-18
霍爾果斯口岸今年進出境中歐班列突破6000列

新冠肺炎疫情發生以來，國際海運、空運物流受阻，而中歐班列運量逆勢增長，為保障國際產業鏈和供應鏈穩定提供了支撐。截至目前，今年新疆霍爾果斯口岸進出境中歐班列已突破6000列。
2021-12-17
“朋友圈”再擴容成都中歐班列境外站點增至68個

12月13日，記者從成都國際鐵路港獲悉，中歐班列(成都-英國伊明漢姆)日前從成都始發。至此，成都中歐班列境外站點新增至68個，英國伊明漢姆也是今年成都中歐班列開辟的第10個境外新站點。
2021-12-17
山東“齊魯號”歐亞班列首班東盟回程班列抵達臨沂

12月13日，由山東高速集團統籌運營的“齊魯號”歐亞班列首列東盟回程班列順利抵達山東臨沂。班列滿載41個集裝箱，自越南河內發出，經廣西憑祥口岸入境，歷時8天抵達臨沂。
2021-12-16
綏芬河口岸：前11個月中歐班列貨運量同比增159.9%

13日，哈爾濱海關發布信息，今年1月至11月，哈爾濱海關所屬綏芬河海關累計監管進出境中歐班列482列、44014標箱，同比分別增長143.4%、159.9%，中歐班列開行保持強勁增長態勢。
2021-12-16
湖南中歐班列今年發運量突破1000列

記者10日從長沙海關獲悉，截至12月7日，今年長沙海關共監管湖南中歐班列1010列，其中中歐班列（長沙）969列。主要出口國為白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭、波蘭和哈薩克斯坦等。
2021-12-15
“十四五”冷鏈物流發展規劃出爐建設100個國家骨干冷鏈物流基地

國務院辦公廳近日印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》(下稱《規劃》)。規劃提出，到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡，布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地。
2021-12-15
11月中國運輸生產指數發布：貨運有所放緩客運降幅擴大

交通運輸部科學研究院13日發布的中國運輸生產指數CTSI顯示，11月中國運輸生產指數總體呈現“貨運有所放緩、客運降幅擴大”的特點。
2021-12-15
山東首班中老國際班列開行

一列滿載輪胎、生活用品等貨物的班列9日從上合示范區青島多式聯運中心駛出，標志著首班“齊魯號”中老國際班列（上合示范區-老撾萬象）正式開行，這也是中老鐵路貫通后山東省發出的首班中老國際班列。
2021-12-14
河北黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸

記者從國能黃驊港務公司了解到，截至12月8日，黃驊港今年煤炭裝船量已突破2億噸，同比增加4.1%，有力保障了能源穩定安全供應。
2021-12-14
穩定國際物流供應鏈，中國這么干

事實上，在新冠肺炎疫情仍在全球蔓延的背景下，消費需求與國際物流供給嚴重不足之間的矛盾仍在加劇。后疫情時代疊加經濟全球化逆流、貿易保護主義等因素，如何穩定國際物流供應鏈，將是業界須長期著力破解的難題之一。
2021-12-13
中越公鐵聯運國際貨運專列在西寧首發

9日，“西寧--越南同登”中越公鐵聯運國際貨運專列在青海西寧首發。此舉對西寧市大宗工業品走向國際市場奠定了基礎，標志著西寧在共建西部陸海新通道方面邁出重要一步。
2021-12-13
我國快遞年業務量首次超1000億件連續8年穩居世界第一

12月8日，國家郵政局快遞大數據平臺實時監測數據顯示：今年我國快遞業務量已達1000億件，這是我國快遞年業務量首次超1000億件，標志著郵政快遞業發展又邁上了一個新臺階。
2021-12-10

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