• 天津補貼快遞企業物流成本 最高百萬元連補三年

      筆者日前從天津市郵政部門了解到,《天津市降低實體經濟企業成本2017年第一批政策措施》近日出臺,這一措施有利于該市快遞業的發展,特別是對快遞企業降低物流成本是個利好。
      2017-05-23
    • 馬云為物流行業定了個小目標:一天10億包裹 5-8年實現

      在今天召開的全球智慧物流峰會上,馬云提出,要為物流行業定個小目標,相信一天10億包裹很快就會達到,5-8年一定會實現。希望所有的物流公司高度投入技術研發,這將是未來所有物流公司的利潤來源。
      2017-05-22
    • 大數據等技術融入 智慧物流發展蹄疾步穩

      目前,“互聯網+”正在給各行各業帶來深刻地變革。對物流行業來說也不例外,云計算、大數據等技術的融入,使物流行業走上智慧化發展道路。
      2017-05-22
    • 1-4月全國公路、民航建設投資同比較快增長

        記者18日從國家發改委獲悉,今年1-4月,公路建設累計完成固定資產投資4623億元,同比增長33 1%,分區域看,東、中、西部地區分別完成投資1435億元、920億元、2267億元,同比增長47 1%、25 4%、28 6%;鐵路完成固定資產...
      2017-05-19
    • 快遞企業為何“舍命狂奔”:建生態圈、搞金融

      中國的快遞企業,并沒有太多國外經驗可參考,但他們急需發展更多可能。唯一的辦法,就是“打通上下游、拓展產業鏈、畫同心圓、建生態圈”,盡可能鋪向更多領域,減少被連根拔起的風險。
      2017-05-19
    • 智能物流起步推高民營快遞利潤

      近期,國內幾大快遞企業相繼發布一季度業績,根據季度報顯示,幾大快遞企業運用智能分單、分揀機器人等技術節省用人成本,提高工作效率;智慧物流促進快遞網絡進一步降本增效。
      2017-05-19
    • 快遞派送將實現電話雙向隱藏

      保障個人信息隱私安全,將信息通過平臺重新編譯是網約車行業慣用手法,如今快遞行業也開始采用此方式,今后收快遞,市民跟快遞員之間的聯絡電話將雙向隱藏。
      2017-05-18
    • 快遞企業集體上調派件費 快遞員:網點內部還沒通知

      5月中旬以來,關于圓通、中通、韻達等6家加盟制快遞企業將從6月1日起提高網點派件費0 15元 件的消息不斷傳出。記者詢問圓通、韻達相關人士,確認消息屬實。作為與百姓生活緊密關聯的快遞行業,派件費的上調將帶來哪些影響?
      2017-05-18
    • 去年深圳物流業增加值達1984.5億元

      物流業已經成為深圳四大支柱產業之一,2016年深圳物流業增加值達1984 5億元,占GDP比重約10 2%。這是記者從共享時代的物流變革論壇暨深圳市公路貨運與物流行業協會第二屆會員大會”獲悉的最新數據。
      2017-05-17
    • 多個鐵路項目首次向社會資本放開 吸引社會資本進入

      從多地獲悉,地方上正在加速推進鐵路投融資體制改革,今年將有多個具體項目首次向社會資本放開。專家表示,PPP模式給“鐵老大”吸引民資提供了新的機會,但對于具有濃郁公共特征的鐵路來說,如何實現公私合營,各地仍處在探索...
      2017-05-17
    • 菜鳥聯合主要快遞公司全線推廣隱私面單

      “以前擔心電話泄露,現在再也不用撕面單了!”在處理近期從各地發來的包裹時,上海的張女士突然發現,發自各地的快遞有了一個同樣的變化:面單上電話號碼的中間四位被*代替。
      2017-05-16
    • 智慧物流不是簡單的硬件智能化

      5月6日消息,“雖然中國物流效率在全球來看已經很高,但新零售帶來了新的機遇。” 在北京舉行的第二屆中國智慧物流品牌日峰會上,菜鳥網絡總裁萬霖表示,新零售為新物流創造了新機遇,必須換道智慧物流才能實現超車。
      2017-05-12
    • 第二代多式聯運 需技術突破更需運營創新

      第二代多式聯運與第一代多式聯運的主要區別在于多種運輸模式轉換的銜接點間裝備設施的差異性。當然,這種差異性也會改變多式聯運的整體運營方式。
      2017-05-12
    • 公路物流運價指數連續三月環比回落

      4月中國公路物流運價指數為106 3點,比上月回落1 5%,運價指數連續三個月環比回落;4月官方制造業PMI數據為51 2,低于3月0 6個百分點,顯示經濟數據出現放緩的趨勢
      2017-05-11
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