• 一季廣東快遞業務量和收入增速超全國平均水平

      近日，廣州日報記者從廣東省郵政管理局獲悉,今年第一季度,廣東省快遞業務量和收入實現同比增長30%以上,超過全國平均水平。其中,廣州快遞業務量保持全國第一。
       2015-05-12

    • 物流O2O融資新進展，“運滿滿”獲數億人民幣B輪融資

      運滿滿是一家基于移動互聯網技術開發的免費手機管車配貨平臺，致力于公路運輸行業，為車找貨(配貨)、貨找車(托運)提供全面的信息及交易服務。此前億歐網還報道了物流O2O平臺羅計物流獲得1.26億美元融資的...
       2015-05-12

    • 民營快遞市場份額持續提升 首季業務量占比達到85.8％

      國家郵政局最新發布的數據顯示，一季度，郵政企業和全國快遞服務企業業務收入同比增長23.1％、業務總量同比增長28.8％。
       2015-05-11

    • 兩部委推收費公路PPP模式 首次明確土地開發補償

      5月7日，財政部和交通運輸部聯合下發《關于在收費公路領域推廣運用政府和社會資本合作模式的實施意見》顯示，為提高收費公路建管養運效率，促進公路可持續發展，兩部委決定在收費公路領域鼓勵推廣政府和社會資本合...
       2015-05-11

    • 萬億通航產業"飛不起、落不下"之困

      雖然受益于一系列利好政策推動，我國通用航空產業曾一度被形容為“井噴”式發展，但不可否認的是，這一行業仍面臨多重阻礙。民航局局長李家祥在日前召開的“民航局通用航空工作領導小組全體會議”上指出，總結起來通...
       2015-05-11

    • “最后100米”考驗快遞服務水平

      近兩年來，國內快遞業呈現爆炸式增長，但在某些中小城市的快遞公司，“最后100米”的問題開始顯現。
       2015-05-11

    • 冷鏈物流亟待強化“最后一公里”建設

      經過多年的市場培育和理念傳播，冷鏈物流已經成功融入大眾的日常生活。2014年我國冷鏈需求市場比上年增長了近22%，未來中國冷鏈物流行業將保持年均25%的高速增長。
       2015-05-08

    • 中國物流業面臨整合挑戰

      日前出爐的綜合研究報告《中國城市60強》（以下簡稱“報告”）顯示，中國物流行業的整合期已經到來，薄利和日益加劇的競爭成型，驅使著第三方物流公司整合物流倉儲空間，尋求規模化經濟。
       2015-05-08

    • 順豐整合電商平臺：優選和嘿客合并

      多方試水的順豐商業開始資源合并。北京商報記者昨日發現，用戶登錄嘿客商城將自動跳轉至優選商城，順豐優選已與嘿客線上業務實現合并。在業內看來，定位模糊的嘿客并未在市場中占得便宜，而順豐優選僅做生鮮電商，對...
       2015-05-06

    • 海關區域通關一體化覆蓋全國

      本月起，絲綢之路經濟帶、東北地區海關區域通關一體化改革啟動，廣東地區區域通關一體化擴大至泛珠區域，這標志著企業可自主選擇辦理申報、納稅和查驗放行手續地點的便捷通關模式已覆蓋全國。
       2015-05-06

    • 交通部啟動運政系統聯網工作 智能交通再進一步

      5月4日，交通部辦公廳下發關于開展全國道路運政管理信息系統互聯互通工作的通知。
       2015-05-05

    • 4月物流業景氣指數為58.6% 物流活動繼續轉旺

      中國物流與采購聯合會今天發布的2015年4月份中國物流業景氣指數（LPI）為58.6%，比上月回升0.6個百分點。各分項指數均有不同程度的回升，顯示出物流活動在繼續轉旺，物流運行呈現穩中有升的發展態勢...
       2015-05-05

    • 交通部啟動全國道路運政管理信息系統互聯互通

      交通部5月4日發布關于開展全國道路運政管理信息系統互聯互通工作的通知。通知稱，為加快推動全國道路運政管理信息系統建設，盡快實現跨區域、跨部門數據共享與業務協同，更好提升道路運輸行業的服務、監管和決策水...
       2015-05-04

    • 交通運輸利潤反彈 周期性行業迎重估機會

      曾幾何時，航空公司常年增收不增利，航運公司也持續陷入虧損泥潭，而港口公司則被某知名券商策略分析師認定為永久性失去估值修復能力。
       2015-05-04
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