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2026年跨境貿易便利化專項行動試點...
黃河全線開河2025—2026年度防凌告捷
長三角首臺“華龍一號”核電機組并...
我國成功發射試驗三十號衛星03、04星
中朝國際旅客列車3月12日起雙向開行
國內汽、柴油價格上調 每噸分別漲...
全國秋糧累計收購超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號船閘于3...
全國首個跨境電商出口“前置監管倉...
國際金價突破5400美元關口 短期波...
南水北調2025至2026年度冰期輸水任務完成
2025年全國環境空氣質量歷史最優
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南水北調2025至2026年度冰期輸水任務完成
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“十二五”紡機行業結構調整主線分析
2015年是“十二五”的收官之年,在這5年里,紡機行業緊緊抓住結構調整這個主線,以創新升級為推動力實現了行業的平穩發展。盡管市場需求低迷,行業增速放緩,但我國紡織機械行業技術水平和創新能力不斷提高,產...
2015-11-13
三大利好因素推動光伏發電
短短幾個月內,A股光伏發電行業中就連續出現6家公司推出定增預案,全部劍指擴建光伏電站。證券時報記者統計,6宗定增合計涉及資金近200億元,擬擴增電站規模合計2194MW。
2015-11-13
創新驅動將是引領經濟增長的主線
“十三五”規劃的時間節點很關鍵。一方面,“十三五”正處于三期疊加、轉型升級的關鍵時期,同時又是完成第一個百年目標時間節點前的最后五年,特殊時點決定了“十三五”目標的重要性。
2015-11-13
石墨產業如何破解發展困局
近年來,石墨產業在我國聲名鵲起,備受人們的關注。石墨因具有耐高溫、抗腐蝕、抗熱震等性能,被廣泛應用于化工、軍工、國防、航天及耐火材料等行業。
2015-11-12
航運業規模化發展成為趨勢
進入2008年以來,經濟低迷致使全球航運業的經營環境發生巨大變化,需求量低迷、運力過剩成為持續困擾航運業的難題。面對困境,中國航運業開啟了專業化整合的模式。
2015-11-12
新能源車為何難以“彎道超車”?
新能源車一直面臨著充電樁不足所帶來的發展障礙,充電時間過長、配套設施不完善,這些問題很難在短期內解決,這也限制著電動車迅速成為主流。
2015-11-12
高端裝備制造:升級+出海
高端裝備制造業是指生產制造高技術、高附加值的先進工業設施設備的行業。高端裝備主要包括傳統產業轉型升級和戰略性新興產業發展所需的高技術、高附加值裝備。高端裝備制造業是以高新技術為引領,處于價值鏈高端和產...
2015-11-11
機器人產業:紅海中的機遇
制造過程數據實時傳輸和分析,優化制造工藝過程;融合綠色科技,實現高效、節能、環保的綠色生產;推動制造業價值鏈趨于平衡,從低端制造向高端創新邁進等,也是這個時代的顯著特征。
2015-11-11
紡織品服裝全年出口難翻盤
今年三季度,在全球經濟形勢嚴峻、市場需求復蘇緩慢、人民幣對非美元貨幣大幅升值的不利條件下,紡織品服裝出口沒有出現業內普遍期待的反彈,而是繼續下跌。三季度累計出口829.9億美元,下降7.2%,跌幅僅次...
2015-11-11
裝備制造欠缺的不止是技術
目前,政府的大量補貼和優惠措施所支持的實際上是新能源裝備制造業中的傳統工業制造環節,而不是真正意義上的高新技術環節。這種盲目支持產生的惡果是,關鍵的核心技術沒有得到足夠重視
2015-11-10
指望經濟增速重回8%以上不可能
中國經濟過去增長之所以高,是因為我們處在第二階段,工業化階段。現在是工業化階段向后工業化過渡階段,過渡的時候能保持這么高的經濟增長率嗎?不可能的。
2015-11-10
應用需求持續放量 傳感器產業如何突圍
據行業統計估算,我國2014年敏感元件與傳感器銷售額突破1200億元;據預測,2015年需求量可達約652.9億只,增長率高于18%,銷售額將突破1300億元,其產業輻射和帶動作用較
2015-11-10
新能源汽車數倍增長之謎
整個中國的新能源汽車產業似乎正在迎來新的生命力。相關專家在接受記者采訪時表示,我國新能源汽車已經位居世界第二位,年產量成倍增長,今年有望突破22萬輛。
2015-11-09
機器人產業園去泡沫化進行時
據不完全統計,目前機器人產業園的數量已經達到30多家,部分省份有5家之多。而整個產業剛剛起步,規模化企業屈指可數,如此眾多的產業園勢必僧多粥少。很多產業園還是面臨著產業基礎不成立或者配套設施跟不上的問...
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上半年汽車工業多項經濟指標創新高
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