產經分析 - 中國產業經濟信息網

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消費新潛力、新空間在哪里？專家這樣說

如何進一步挖掘消費潛力，拓展消費空間？陳麗芬認為可以從我國消費市場的新變化、新趨勢中尋找機遇。
2024-12-12
步入新一輪調整期光伏產業如何突圍

步入新一輪調整期的中國光伏行業如何突圍？近日召開的2024光伏行業年度大會上，自律、創新等成為被熱議的解題關鍵詞。
2024-12-11
關稅調整對再生銅原料進口的影響

由于市場對中美兩國未來關稅調整的擔憂，可能對再生銅到港價格造成影響，進而波及進口利潤。近期，浙江地區部分進口貿易商已暫停從美國進口廢銅。此次關稅調整是否會對再生銅進口產生影響？
2024-12-11
需求回升穩中有進：十一月物流業相關數據分析

物流業是實體經濟的“筋絡”，是經濟社會發展的具象化映射之一。記者4日從中國物流與采購聯合會了解到，11月份中國物流業景氣指數為52.8%，環比回升0.2個百分點，為今年以來的高點。
2024-12-10
四季度經濟向好有足夠支撐

從總的情況來看，隨著宏觀政策進一步顯效發力，四季度經濟有望繼續回升向好。富有競爭力的企業是高質量發展的微觀基礎，企業好經濟就好，居民有就業、政府有稅收、金融有依托、社會有保障。
2024-12-09
煤電低碳改造需外補內修三大路徑起引領示范作用

“雙碳”目標下，煤電低碳化改造是一道必答題。近段時間，國家能源集團天津盤山電廠延壽改造項目引發關注。
2024-12-09
打通實體經濟“筋絡” 助力交通物流加速奔跑——我國交通物流降本提質增效觀察

日前，交通運輸部聯合有關部門印發《交通物流降本提質增效行動計劃》以及鐵路、公路、水運、民航、郵政分領域實施方案。
2024-12-08
電力行業更新迭代潛力足

我國電網升級改造持續加碼推進，上市公司中新能源產業鏈龍頭公司全球主導地位進一步夯實，行業在更新迭代中，有望迎來新的發展周期。
2024-12-07
降低全社會物流成本是邁向制造強國的關鍵一步

我國是制造業大國，制造業物流總額占社會物流總額的比重接近90%，因此，減少不必要的物流環節和成本支出，將有力增強制造業發展動能，促進轉型升級。
2024-12-06
狹義貨幣（M1）統計口徑“納新”有何考量？

中國人民銀行2日發布公告稱，決定自統計2025年1月份數據起，啟用新修訂的狹義貨幣（M1）統計口徑。此次M1“納新”，有兩項流動性強的金融工具被納入新統計口徑。這是出于何種考慮？又將帶來哪些影響？
2024-12-06
新質生產力驅動下，中國如何鏈接全球？

當前，全球產業鏈供應鏈正在經歷一場深刻的變革，多元化格局日益凸顯，產業鏈供應鏈全球化不僅是企業核心競爭力的升級，更是促進世界經濟發展的重要保障。
2024-12-05
生物燃料原料出口優惠不再“拱手讓人”

財政部、國家稅務總局日前發布公告，取消鋁材、銅材以及化學改性的動、植物或微生物油、脂等產品出口退稅，自2024年12月1日起實施。
2024-12-05
跨越年產千萬輛新能源汽車節點中國汽車業尚有“三問”待解

從2009年的“十城千輛”規模推廣起步，到2018年年產銷量過百萬輛，中國新能源汽車用了近10年時間；再到2022年的年產銷量超過500萬輛，用了約4年時間；進一步到今年產量首次突破年度1000萬輛，僅用了約2年時間。
2024-12-04
動力電池回收的“理想與現實”

近年來，我國電池回收利用產業取得長足發展，但仍存在諸多難題。在近日召開的2024新能源電池回收利用大會上，中國工程院院士孫逢春直言，我國電池回收利用產業仍處于發展初期，回收利用體系構建亟待完善。
2024-12-04

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