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吸引更多高質量外資

商務部數據顯示，今年1月份全國吸收外資1276.9億元，同比增長14.5%，繼續保持穩定增長。當前，招商引資國際競爭更加激烈，應進一步推進高水平對外開放，既要把優質存量外資留下來，還要把更多高質量外資吸引過來。
2023-02-28
車企該如何應對價格戰

價格戰是新能源汽車市場競爭的必經階段。問題在于，當前我國大多數新能源汽車企業尚未實現盈利，這在無形中又增加了其應對價格戰的難度。從目前市場競爭態勢來看，跟進降價對于大多數車企來說無疑是必要的。
2023-02-28
家電業利潤領跑營收增速背后：行業應對不確定性能力提升

翻看中國家電行業的年報數據，相對乏力的總體營收與昂揚向上的行業利潤形成鮮明的對照——2022年，我國家電行業主營業務收入達到1.75萬億元，同比增長1.1%;實現利潤總額1418億元，同比增長19.9%。
2023-02-27
補上新能源車零碳產業鏈重要一環

近期歐盟出臺《電池與廢電池法規》，要求對電動汽車電池分階段實施碳足跡披露、性能等分級和最大限值，并規定了最低回收目標，電池制造商需自費組織廢舊電池分類收集、運輸、回收事宜，未滿足相關要求的或將被禁止進入歐盟市場...
2023-02-27
快遞服務“最后100米”難題亟待破解

近日，消費者紛紛吐槽，“快遞怎么越來越慢了”“快遞員拒絕上門送達”“我家‘門口’是簽收人，結果快遞丟了”等。除了送達延遲，快遞人員未經收件人同意將快遞放到快遞柜或代收點、快遞沒送到就被簽收、默認“門口簽收”等“...
2023-02-26
中國經濟“電量”十足

隨著雨水節氣的到來，春之聲已經響起。大部分地區氣溫回升，生產中的暖意和用電量一同增加，用電數據是重要經濟先行指標之一，全國多地用電量整體呈現加快恢復態勢，走出上揚曲線，從中可以感受到中國經濟回穩向上的動力。
2023-02-25
穩訂單，家電出口企業須多重發力

面對復雜的國際形勢與日益激烈的行業競爭，如何“穩”住訂單是中國家電出口企業必須解決的問題。去年全年，中國家用電器產品出口額同比下降13.3%，這一數據進一步說明了中國家電出口企業亟須“穩”住訂單。
2023-02-24
推動消費加快回暖

開年以來，火爆的消費熱潮為經濟增長增添了信心和動力。線下商場各種促銷優惠舉措多點開花，各類文化、潮流、藝術、娛樂活動豐富多元，讓消費者在吃飯、購物、娛樂之外，還獲得了多種新形態場景體驗加成。
2023-02-24
支持企業依法依規境外上市

日前，證監會發布境外上市備案管理相關制度規則，自3月31日起實施。我國支持各類企業依法依規赴境外上市，企業融資發展的道路會越走越寬廣。
2023-02-23
新能源車替代燃油車，我們準備好了嗎

當地時間2月14日，歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成、279票反對、21票棄權的投票結果，通過了歐盟委員會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議》。之后，該協議將交由歐洲理事會通過并最終實施。
2023-02-23
宏觀杠桿率穩定為政策留足空間

國家金融與發展實驗室近日發布的《2022年中國杠桿率報告》顯示，2022年我國宏觀杠桿率共上升了10.4個百分點，從2021年末的262.8%升至273.2%。
2023-02-22
確保土地出讓收益更多用于“三農”

今年中央一號文件提出，穩步提高土地出讓收益用于農業農村比例。這是2018年中央一號文件首次提出調整完善土地出讓收入使用范圍之后，再次強調這一要求。在加快建設農業強國的新時期，這傳遞出中央健全鄉村振興多元投入機制的堅...
2023-02-22
公共領域車輛“全電”的風標意義

工業和信息化部等8部門日前聯合印發的《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，成為我國公共領域車輛邁向全面電動化的一個信號，不僅再次表明我國綠色發展的堅定決心，而且更加明確了汽車業朝向新能源發...
2023-02-21
想要快遞變快，保障的“腳步”也要快起來

　為了保障配送，很多快遞公司都面臨節后招工問題，快遞行業也會和專車、外賣等行業展開人員競爭。那么，如何解決快遞公司年后人手不足的問題，從而讓快遞變快？
2023-02-21

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