中東局勢及隨之而來的海運“瓶頸”正引發鋁市場的一場歷史性危機，這可能對依賴這種基礎金屬的各個行業造成較大沖擊。
鋁是全球使用量第三大的金屬，因其高強度重量比、耐腐蝕性和優異的導電性而備受推崇——這些特性使其從飲料罐、烹飪箔到航空航天部件和電網等各個領域都不可或缺。主要用鋁行業包括包裝、交通運輸、國防、建筑、電子、太陽能和輸電等。鋁還用于炊具、庭院家具、自行車車架和體育用品等日常消費品。
過去20年，鋁市場一直處于結構性供過于求的狀態，庫存居高不下。但隨著美以伊沖突的爆發以及霍爾木茲海峽的實質性封鎖，一切都發生了變化。
中東地區兩家鋁冶煉廠在導彈襲擊中受損，阿聯酋全球鋁業（EGA）旗下的阿勒塔維拉工廠和巴林鋁業被迫減產或停產。國際鋁業協會（IAI）數據顯示，中東地區的鋁產量在4月已暴跌至10余年以來的最低水平。受美以伊沖突影響，鋁價飆升至2022年2月俄烏沖突爆發以來的最高水平。
鋁供應沖擊的另一表現體現在市場的場外交易領域，例如，鋁坯——這種用于交通運輸和建筑行業的半成品實心金屬棒。中東地區的產量損失因莫桑比克Mozal電解鋁廠因能源價格高企停產，使供應形勢雪上加霜。
根據國際鋁業協會數據，這兩方面的沖擊導致過去兩個月西方國家的鋁產量減少240萬噸。且情況可能會進一步惡化，這取決于那些仍在生產的波斯灣鋁冶煉廠能否通過繞過霍爾木茲海峽的航線獲得足夠的原材料。
大宗商品咨詢公司Mercuria分析師Nick Snowdon對全球鋁市場發出警示稱：“目前，我們在鋁市場上看到的供應沖擊規模，可能是2000年以來基本金屬市場遭遇的最大單次供應沖擊。”
Mercuria預計，到今年年底，鋁市場可能面臨至少200萬噸的缺口，如果美以伊沖突持續，情況可能會更嚴重。
摩根大通分析師警告稱，鋁市場正陷入無路可退的境地，屆時，全球鋁市將面臨嚴重且持久的供應中斷，即便霍爾木茲海峽的船運在短期內恢復，供應中斷情況或也難以改善。
中東局勢正導致美國鋁業面臨嚴重的供應短缺并推高成本。中東地區國家供應了美國約五分之一的鋁。Latitude Media報道稱，供應鏈中斷可能對多個行業產生復雜影響，其中，能源行業尤為嚴重——鋁在架空輸電線路、太陽能電池板邊框、風力渦輪機結構以及公用事業級和電動汽車電池中被廣泛使用。
美國鋁產品買家面臨的問題源于美國政府對進口至美國的鋁制品及衍生產品征收的50%高額關稅。該關稅主要針對加拿大，該國占美國鋁進口總量的60%。
但該關稅推高了區域溢價——即在倫敦金屬交易所（LME）基準價格基礎上額外支付的附加費。Latitude Media解釋稱，盡管成本增加，仍需提高美國國內價格以激勵外國供應商繼續向該國出口鋁材。
與此同時，隨著加拿大將市場多元化拓展至美國以外，美國鋁進口量已出現下滑。Latitude Media指出，若缺乏來自中東地區的穩定供應，這一缺口將難以填補。短期內的解決方案要么不可行，要么難以實施，導致鋁買家爭相搶購，且很可能不得不支付更高價格。（楊子木）
轉自：中國有色金屬報
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