德國薩克森州包岑市中心一處集裝箱式鋰電池儲能設施日前自燃起火，涉事儲能裝置安置在4個集裝箱內，總容量1.5兆瓦，主要承擔電網功率平抑調節功能。當地消防部門表示，這是德國境內首次發生如此大規模的電池儲能系統火災。
今年以來，全球儲能安全事故進入高發態勢，近幾個月多國險情集中爆發。據不完全統計，今年全球已公開10余起儲能項目安全事故，橫跨歐洲、亞洲多國，覆蓋大型電站、戶用儲能、物流倉儲、數據中心等多元場景。
安全事故接連發生
6月5日，印度新德里大凱拉什大廈塔塔通信租賃的運營場所突發火災。起火區域為建筑三樓的電池機房，過火面積約200平方英尺。
5月26日，美國馬薩諸塞州雷納姆市Electrochem Solutions Inc.電池工廠突發爆炸事故，事故發生在廠區電池電芯及設備測試車間，現場未出現明火，僅產生大量濃煙。
5月7日，波蘭某地區某工廠內，1臺剛運抵不久的集裝箱式儲能系統突發火災。事故發生時，儲能系統內部就已產生濃密黑煙，最終燒毀嚴重。
5月1日，英國拉福德儲能電站發生鋰電池儲能集裝箱火災。該電站采用雙層堆疊式儲能設計，火情集中于1個鋰電池儲能集裝箱，燃燒產生大量濃煙。
全球儲能安全事故頻發的同時，產業規模迎來高速擴張。彭博新能源財經發布的《2026年新能源市場長期展望報告》指出，預計今年全球儲能新增裝機將達到158吉瓦/459吉瓦時；到2050年，全球儲能裝機容量預計將從2025年的223吉瓦增至3.8太瓦。
業內人士指出，當前儲能裝機量快速擴容，安全管理的難度、壓力同步上升。全球儲能安全事故接連發生，場站長期運維風險持續走高，安全短板已成為掣肘儲能產業可持續發展的核心痛點。
事故由多因素交互導致
當前，儲能安全風險已不再局限于單一設備或單一場景。無論是投運多年的存量儲能項目，還是剛落地調試的新建儲能設施，均存在安全事故隱患，風險鏈條已貫穿全產業鏈、覆蓋多元應用場景。
長期以來，市場對儲能安全的關注點多集中于電芯本體。鋰電池在過充、過放、內部短路、高溫異常等工況下極易觸發熱失控，瞬間釋放大量熱量與可燃氣體，存在起火爆炸風險。不過，電池儲能系統是由蓄電池、變流器、電池管理系統、能量管理系統等共同構成的復雜體系，任一環節存在設計、制造或運維短板，都可能誘發起火爆炸等安全事故。
中電聯電動交通與儲能分會發布的《電化學儲能行業發展報告2026》（以下簡稱《報告》）顯示，2025年全球儲能電站安全事故進入高發期。據不完全統計，2025年全球發生儲能相關火災事故近20起，涉及中國、美國、德國、英國、韓國等多個國家與地區。
從事故深層原因看，儲能電站的安全事故往往是多因素交互作用的系統性結果。根據美國電力研究院（EPRI）電池儲能系統故障事件數據庫統計結果，電池管理系統（BMS）故障、電池單體一致性差異以及運行參數設置不當，是引發放電階段熱失控的三大關鍵風險因素。
多維度筑牢安全底座
儲能安全事故頻發，正倒逼產業發展邏輯深度重構。《報告》指出，電池本體安全性、輔助系統可靠性及系統集成水平共同決定了儲能電站的本質安全。
業內人士認為，行業安全治理模式正加速迭代，需逐步告別“事后補救、單點防護”的被動模式，轉向源頭防控、全鏈路覆蓋、全周期管控的主動安全體系，從技術升級、標準完善、產業自律、監管落地多維度筑牢儲能安全底座。
政策層面，近年來國內儲能安全標準體系持續迭代完善、監管新規密集落地。《關于加強電化學儲能安全管理有關工作的通知》《電化學儲能電站設計標準》等不斷提升新型儲能電站安全運行水平。國家能源局近日在“對十四屆全國人大四次會議第7948號建議的答復”中提到，目前正在編制《電化學儲能電站安全評價導則》等國家標準，涵蓋對電站投運后的檢查評估要求，包括絕緣性能、容量保持率、轉換效率等動態指標的檢測評價內容，正式發布后可作為在運儲能電站定期安全評價的技術依據。
產業端，儲能企業主動加碼安全能力建設，頭部儲能企業紛紛開展真機燃燒測試，以可視化、標準化的安全驗證打磨產品性能，通過技術迭代、工藝升級、系統優化，全面提升產品全場景安全防護能力，構筑差異化安全競爭優勢。
《報告》指出，一方面要持續健全全鏈條安全監管體系，壓實安全生產主體責任，強化電站常態化安全巡查、實時風險監測與專業運維管理，全面補齊安全管控短板。另一方面充分依托人工智能、大數據、數字孿生等前沿數字技術深度賦能產業發展，將數字化手段貫穿儲能規劃布局、項目建設、調度運行、運維管理全流程。（記者 楊梓）
轉自：中國能源報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
科技賦能玫瑰產業升級 校企合作共筑鄉村振興新篇章
