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央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
上期所調整黃金等期貨相關合約漲跌...
央行開展5億元7天期逆回購操作
新渝萬高鐵正線56座隧道全部貫通
全國鐵路4月10日18時起實行新的貨...
中國自貿試驗區擴圍至23個 新增內蒙古
國際金價再破4800美元關口
國家繼續對成品油價格采取調控措施
央行:開展8000億元買斷式逆回購操作
港珠澳大橋第一季度客流車流創同期...
中歐班列中通道一季度通行中歐班列...
我國進入汛期 與多年平均入汛日期一致
央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
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鋼材市場競爭激烈 企業“扎堆”出口貿易摩擦增多
2015年,全國生產生鐵69141.51萬噸,同比下降3.45%;生產粗鋼80382.26萬噸,同比下降2.33%;生產鋼材(含重復材)11.2349億噸,同比增長0.56%;平均日產粗鋼220.23...
2016-02-26
新能源汽車繁榮背后隱憂:為補貼放棄技術沉淀
“新能源汽車在政策補貼的催生之下快速發展,很容易把企業的主要資源吸引到產能擴張上”,國務院發展研究中心原黨組書記、副主任陳清泰指出,“這可能會導致車企忽略在技術上的投入。”
2016-02-26
經濟放緩減低運輸需求 全球航運行業危機凸顯
以中國為首的全球各主要經濟體的增長出現放緩,這減少了對大宗商品的需求,閑置的大型船舶出現積壓,運費也隨之下滑。全世界的航運行業正因潛在的風暴處于水深火熱之中。
2016-02-26
需求提振有限 今年有色金屬工業仍將低位運行
中國有色金屬工業協會分析師趙武壯也指出,由于各方風險不斷集聚,導致國內外市場有色金屬價格低迷的態勢還將持續較長時間,整體不會像2008年那樣較快反彈。因此2016年有色行業運行可能更加困難。
2016-02-25
核心技術空心化 我國新能源車健康發展須直面軟肋
核心技術空心化首當其沖是電池續航技術沒有知識產權。目前全球最好、最便宜的動力電池技術掌握在韓國公司手里,國內主流新能源車企大多采購韓國電芯。
2016-02-25
鉀肥市場:2015年兵敗如山倒 2016年行情恐難好轉
“2015年鉀肥可謂是兵敗如山倒,尤其是秋收結束后,鉀肥市場呈一路下滑態勢,跌跌不休。”中宇資訊分析師張杰對記者表示。多數業內人士均對鉀肥不報期望,心態較為悲觀,均表示2016年鉀肥市場行情好轉的可能...
2016-02-25
中國輪胎再遭美國“雙反”調查 企業開工率下降
近9年來,美國屢次對我國的輪胎進行“雙反”調查,很多輪胎企業對此已經司空見慣,不過因為一些因素的影響,今年開年則顯得有些密集
2016-02-25
價格下行倒逼交易停擺 我國廢銅行業進入冰河期
我國廢銅行業進入冰河期。廢銅價格不斷創新低,產品產量增長緩慢,下游需求整體疲弱,價格、產品進入惡性循環,市場廢銅交易一度停止。
2016-02-24
沒有創新動力 上市公司研發費用占比嚴重不足
Wind數據還顯示,2014年研發費用低于百萬元的上市公司有47家,最少的僅有幾萬元。此外,還有577家上市公司沒有公布研發費用。
2016-02-24
鋼鐵去產能影響 鐵礦石期價存“跳崖”風險
近期,鐵礦石期貨表現強勁——主力合約1605年初高開(321元),1月上旬單邊下行至12日,短暫觸及300元/噸關口,其后一路攀升,1月末報收321元/噸,1月走勢呈大V形。
2016-02-24
化解過剩困局 水泥行業今年或面臨全行業虧損
去年全國水泥銷量是在23.5億噸,這是25年來的首次下降,各區域價格效益全面下滑,行業里近半數企業虧損。國家去年也有很多基建投資項目,而且各方看好房地產業的回暖,為什么水泥行業效益會出現這樣的局面?
2016-02-24
統計顯示2015年煤炭行業虧損面已超過八成
煤炭行業正在陷入全面虧損。根據中國煤炭協會的統計,2015年煤炭行業虧損面已超過八成。行業內盈利能力最好的上市煤企的業績也逐步惡化。
2016-02-23
產能過剩與半數進口 國產多晶硅遭遇高成本困境
光伏產業下游的應用市場可謂一片大好,但對光伏領域至關重要的上游原料多晶硅日子卻并不好過。一邊是多晶硅產能大量過剩,行業幾乎處于全面虧損狀態;另一方面卻是我國多晶硅市需求50%以上要靠進口滿足,這在其它...
2016-02-23
新GMP難倒1/4藥企 中藥企業成為被收證重災區
我國2011年對制藥企業提出新要求,藥品生產應在2015年12月31日前達到新版GMP要求,未通過新版GMP認證的企業、生產車間一律停止生產,被業界稱之為“史上最嚴GMP”。
2016-02-23
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