• 產能過剩成本倒掛，我國電解鋁行業虧損困局難逆轉

      材質輕、性能好、可回收再生反復利用，在工業化、城鎮化快速發展的背景下，原本應該大有可為的電解鋁產業，如今卻深陷產能過剩的泥潭。當前，我國電解鋁行業已步入最為嚴峻的時刻。
       2013-06-20

    • 產能過剩結構失衡，國內印刷業頑疾亟待解決

      “產能過剩、結構失衡是國內印刷業亟待解決的頑疾，行業整體盈利能力大幅下降與之有密切關聯。”中投顧問輕工業研究員朱慶驊在接受《第一財經日報》記者采訪時稱。
       2013-06-20

    • 我國出口企業“有單不敢接”現象突出

      近期，商務部就當前外貿形勢向商務部重點聯系的1000多家企業做了問卷調查，這些企業出口額大約占全國外貿出口總額的8%。接受調查的企業在回答當前影響出口的主要因素中，多達73.4%的企業認為是人民幣升值...
       2013-06-20

    • 三大利空持續“發酵”磷肥產業鏈整體已顯頹勢

      印度采購減少、沙特產能集中投放，以及國際價格低迷三大利空持續“發酵” ???&n...;
       2013-06-20

    • 電池產能擴張制造“虛假”復蘇，鉛價“外強內弱”

      由于國內鉛主要是原生鉛，再生鉛產量下滑并沒有對鉛供應造成太大的影響，而國內鉛出口關稅的原因導致過剩壓力難以通過出口轉嫁。目前，鉛蓄電池產能大舉擴張制造了鉛需求的“虛假”復蘇，這使得國內鉛價反彈缺乏持續...
       2013-06-20

    • 內銷和外貿市場雙雙遇冷，味精行業陷入內外交困

      記者采訪獲悉，由于今年內銷和外貿市場雙雙遇冷，味精行業已陷入內外交困之中。記者從卓創資訊提供的調研結果中獲悉，目前長江以南的小味精廠幾乎全部停產，這部分廠家的產能約占全國三成，山東地區部分廠家的開工率...
       2013-06-20

    • 車企密集投資340億西部擴產，或加劇產能過剩

      據不完全統計，從去年4月至今年1月，數家車企已經向中西部投資超過340億元用于擴張產能。這種“政策風向”的改變，可能會進一步促使大眾、福特等外國車商在華加速擴張，從而加劇中國整車產能過剩的局面，并使得...
       2013-06-19

    • 市場判斷過于樂觀，警惕LNG全產業鏈投資過熱

      近段時間，城際客貨車和公交車也因此受市場追捧，天然氣儲罐等相關配套產業鏈也因此受益，紛紛加大布局。在LNG全產業鏈熱潮下，卻隱含對市場過于樂觀判斷，導致投資過熱和產能過剩的隱憂。
       2013-06-19

    • 人民幣加速升值，中國制造競爭力經受考驗

      時下，人民幣正在以破紀錄的速度升值，在全球市場需求乏力、原材料和勞動力成本大幅攀升的背景下，這對于我國為數眾多的出口企業來說，無異于雪上加霜。
       2013-06-19

    • 光伏企業繞不過歐盟雙反，產能國內亦難消化

      歐盟“雙反”案，再度凸顯中國光伏企業“兩頭在外”的危機。中國光伏企業大多集中光伏組件生產制造環節，上游原材料和下游市場嚴重依賴海外市場，處于最易被阻擊的產業鏈中游。
       2013-06-19

    • 環保限制進口低卡煤或殃及國內褐煤產銷

      業內人士分析，只要進口煤和國產煤價格倒掛趨勢不改變，進口煤貿易企業肯定會想方設法規避“暫行辦法”。這一紙禁令很可能成為“一紙空文”
       2013-06-19

    • 大鋼鐵時代結束，鋼企紛紛面臨償還擴張代價

      2007年是中國鋼鐵業“黃金十年”的頂峰，從2000年到2009年，中國每年近兩位數的GDP增長給鋼鐵業帶來了擴張產能的“大機會”。那似乎是一個只缺產能不缺錢的時代，寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等等傳統的鋼...
       2013-06-19

    • 產能過剩內外需不振，燒堿市場或將持續低溫

      業界人士分析，燒堿行業產能過剩，市場供需失衡，下游需求不振，受化工行業低迷影響，燒堿后市不容樂觀，短期預計還將小幅下跌，燒堿市場將持續低溫。
       2013-06-19

    • 購買大戶印度招標價超低，今年尿素出口或將有量無利

      6月3日印度尿素招標卻傳出了最低到港報價331.5美元（噸價，下同）的消息，如此令人悲觀的報價超出了市場預期。業內人士分析認為，今年尿素出口或將有數量而無利潤。
       2013-06-18
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