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“社會消費商品和服務零售總額”指...
一箭8星!力箭一號遙十四運載火箭...
成品油零售將全面推廣“交易即開票”
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重金屬超標存隱憂,中藥產業或面臨信任危機
近日,同仁堂旗下藥品連續曝出兩起“汞超標”事件,中藥成分的安全問題備受關注。分析人士指出,中藥的種植、生產、銷售環節都可能導致重金屬超標,而監管的缺位、涉事企業的推諉可能會給中藥產業帶來信任危機。
2013-05-23
核心技術嚴重缺乏制約中國汽車產業升級
中國社科院20日在北京發布的2013年《產業藍皮書》指出,中國汽車產業仍處于全球價值鏈的低端,自主品牌面臨嚴峻挑戰,核心技術的嚴重缺乏制約著中國汽車產業由低端化向高端化方向發展。
2013-05-22
金融結構性短板嚴重制約裝備制造業向高端化發展
5年期銀行貸款實際利率超過了7%,而裝備企業的平均利潤率只有5%。這種資本約束型的結構性短板,嚴重制約裝備制造業向高端化發展。
2013-05-22
橡膠庫存高企膠價創3年來新低,下游企業躊躇
由于消費低迷和產量持續增加,青島保稅區和上期所橡膠庫存均出現反季節性增加。截至4月底,國內青島保稅區天膠庫存總計37萬噸,上海期貨所橡膠庫存也在5月初增加至12萬噸以上
2013-05-22
煤炭產量過剩庫存積壓嚴重,產業將進入調整期
面臨我國煤炭市場低靡狀態,有消息稱,目前國家能源局正在就限制高硫低卡煤進口規定在業內征求意見,并擬對進口商設定準入門檻。分析人士表示,隨著新能源發展加速,下一步煤炭產業可能還要進入更加困難的時期,行業...
2013-05-22
出口份額遭蠶食,中國造船業遭遇日本“貨幣戰爭”
總體上看,日元貶值對中國一般商品的進出口貿易產生的負面影響較小,而對包括船舶產品在內的機電產品出口產生的階段性影響較大。
2013-05-22
汽車業95%利潤歸合資企業,自主品牌遇生存危機
產業藍皮書分析,中國自主品牌營業利潤所占比重則更低,特別是2011年中國自主品牌乘用車企業利潤僅占乘用車企業總利潤的4.7%,95%以上的利潤被合資企業賺走。
2013-05-21
地方債存區域性履約風險,隱性債務難統計
中央政府近日明確提出,要“完善地方政府債務風險控制措施”。專家指出,目前中國地方債務總規模仍在安全區內,但各地償債能力不一,需防范某些局部地區和具體項目出現債務風險。
2013-05-21
產品質量良莠不齊,我國床墊產業整合亟須加速
中國家具協會軟墊家具專業委員會相關負責人接受記者采訪時表示,準入門檻低、企業質量意識薄弱等,是造成我國床墊產品質量良莠不齊的主要原因
2013-05-21
上有政策下有對策,中國房地產身陷“高溫”怪圈
3個月前,國務院出臺了新版“國五條”,抑制頻頻沖高的房價。3個月過去了,房地產開發商依然因為高房價笑得合不攏嘴,剛需的買房人依然愁眉苦臉買不起房子,中國房地產依然身陷“高溫”怪圈。
2013-05-21
電解鋁行業虧損面達93%,產能嚴重過剩仍上項目
材質輕、性能好、可以回收再生反復利用,在工業化、城鎮化快速發展的背景下,原本應該大有可為的電解鋁產業,如今卻深陷產能過剩的泥淖,讓業內人士深感看不到未來。
2013-05-21
行業損度達九成,獨立焦化企業陷生死掙扎
“臨汾市整個焦化行業的虧損程度達90%,也即90%的企業都虧損,其他省估計也是這樣的情況。”日前,臨汾市經信委能源科焦化行業負責人士向 《每日經濟新聞》記者表示。
2013-05-21
超八成為小型紙企,我國造紙行業須加快淘汰落后產能
造紙“黑”工廠屢禁不絕,紙企污染問題頻見報端。作為始作俑者的小紙企,為了高額利潤,讓造紙行業染上了“高消耗、高能耗、高污染”的“三高”頑疾。惡名難除、惡習難改,但綠色低碳必將成為造紙行業的終極發展之路...
2013-05-21
產品標準缺失,我國植物提取物出口前景難料
在日前召開的“第十三屆世界制藥原料中國展”新聞發布會上,中國醫藥保健品進出口商會發布,今年一季度我國植物提取物出口額為3.3億美元,同比增加11.2%。但由于產品標準缺失,未來我國植物提取物出口前景難...
2013-05-20
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