• 風電整合大潮將至,90%企業或將退場

      “目前,國內排位前10名的風能設備企業,產能占了整個國內市場的80%,前十五名占到了市場的95%,剩下的5%好幾十家分,它們能賺到多少錢呢?”中國農業機械工業協會風能設備分會副秘書長沈德昌表示
      2011-03-14
    • 高油價擠壓利潤,國內煉油廠開工率不足一半

      消息稱,3月份,國內煉油企業的原油成本為5650元/噸(大慶類品質),比2月原油成本提升300余元/噸,僅以成品油出廠價扣除原油成本、基本稅費后的煉油毛利從2月調價后的400余元縮減為80余元。
      2011-03-14
    • 中國制造國外廉價國內天價,消費力外流

      長期以來,在中國人的印象中,汽車、香水、奢侈品等商品在國外的售價遠比國內低。但如今,為什么連中國制造的普通消費品在出口后也會賣得更便宜?
      2011-03-14
    • 裝置越來越大,煤化工裝備面臨隱性安全考驗

      去年12月28日,在危險化學品安全生產監管部際聯席會議第三次全體會議上,國家安監總局局長駱琳指出,目前煤化工安全生產問題突出,已成為危化品安全領域四大突出問題之一。
      2011-03-11
    • 今年末地方債將達12.5萬億,風險3年內或集中爆發

      機構預測,從期限上來看,2011年到2013年期間,大量地方債將進入還款期,城投債風險會在未來兩三年集中爆發,而今后兩年內地方債務的積累仍然會維持在很高的水平。
      2011-03-11
    • 能源原材料漲價,制造業成本壓力進一步加重

      受北非重要產油國利比亞暴力沖突升級的消息刺激,紐約市場油價日前沖破每桶100美元,并收于28個月以來的最高水平,倫敦市場油價突破每桶110美元。在高油價的壓力下,大宗商品價格近來持續高漲,加大了我國企...
      2011-03-11
    • 我國糧價面臨輸入性壓力,糧食或被炒作成白金

      “十二五”規劃綱要草案指出,堅持走中國特色農業現代化道路,把保障國家糧食安全作為首要目標,加快轉變農業發展方式,提高農業綜合生產能力、抗風險能力和市場競爭能力。
      2011-03-11
    • 我國造船業持續增長,多重風險不容忽視

      數據顯示,2010年,中國三大造船指標首次同時躍居世界首位,重建了世界造船格局,但同時也面臨著市場需求透支、融資成本上升和人民幣升值所帶來的一系列風險。
      2011-03-11
    • 中小企業過度依賴民間融資潛在風險不容忽視

      專家表示,不能忽視典當行對于解決中小企業融資的作用,但這只能當做一種應急性質的短期融資服務,不應作為一種常態化的融資方式,同時其潛藏的風險也應引起重視。
      2011-03-11
    • 缺乏核心競爭力,中國痛缺國際市場定價權

      國際三大礦業巨頭敲一陣漲價鑼鼓,中國鋼鐵業就無奈地為之奉送261億美元。長期以來,中國在鐵礦石談判中喪失定價權,任人宰割。其他行業也有類似遭遇,任憑國際巨頭頤指氣使,專橫跋扈,處境尷尬,令人痛心。
      2011-03-11
    • 庫存創新高市場環境惡化,鋼材市場走勢不容樂觀

      今年1月份,我國粗鋼資源供應量與2010年同期持平,但市場庫存量創下新高,市場環境惡化,后期鋼市壓力甚大。業內人士認為,鋼價有可能進入中期下跌盤整階段。
      2011-03-11
    • 歐盟醞釀通過原產地標簽,我國紡織品出口受影響

      日前有消息稱,歐盟正在醞釀通過一項“原產地標簽”制度的議案。業內人士指出,如果該議案最終獲批,必將增加中國紡企出口歐洲的成本。加之用工荒、原材料價格上漲等不利因素的合擊,紡企必需加碼“競爭力”,以應對...
      2011-03-10
    • 傳統產業創新升級三大障礙亟待突破

      今年兩會召開前夕,全國政協教科文衛體委員會進行了一次專題調研。在制筆企業較為集中的浙江省和上海市,調研組發現,我國制筆企業使用的筆頭90%以上依賴進口,中性墨水80%依賴進口
      2011-03-10
    • 原材料價格上漲,中國輪胎業面臨生死考驗

      2010年,中國汽車市場全年銷售1806萬輛,穩坐全球汽車銷量第一的寶座。但是,對于中國輪胎市場中的外資企業和自主品牌的輪胎企業而言,則各有體味。
      2011-03-10
    ?

    版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    www.色五月.com