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遭多方反對日鐵收購美鋼受阻

　　去年12月，日本制鐵和美國鋼鐵公司宣布日鐵將于2024年出資約2萬億日元收購美鋼，計劃于今年9月前完成收購。但這一被當事雙方視為共贏的交易不僅遭全美鋼鐵工會（USW）強烈抵制，也遭到美國共和黨及政界的反對，收購仍未完...
2024-10-13
世行：東亞與太平洋地區經濟仍保持韌性

世界銀行當地時間10月7日于華盛頓發布的最新一期《東亞與太平洋地區經濟半年報》稱，2024年該地區發展中國家的經濟增長保持了韌性，繼續領跑世界其他地區，但增速低于疫情之前。
2024-10-12
就業數據給美貨幣政策帶來變數

據路透社報道，美國勞工部日前公布的數據顯示，今年9月美國失業率環比下降至4.1%，非農業部門新增就業人數為25.4萬。
2024-10-12
中東沖突升級美國油價飆升

據路透社報道，受中東緊張局勢與颶風“米爾頓”波及墨西哥灣海上油氣生產的影響，國際油價近期顯著上漲，布倫特原油期貨價格7日收于每桶80美元整數關口上方，創近兩個月新高。
2024-10-11
日本尖端半導體量產化進程受阻

日本政府認為，人工智能、量子計算機、自動駕駛等領域離不開尖端半導體作為基本支撐，因此實現尖端半導體國產化、量產化迫在眉睫。
2024-10-11
德國三大車企相繼發聲，反對歐盟對中國電動汽車加征關稅

當地時間10月4日，歐盟成員國代表投票通過了歐盟委員會提交的電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產于中國的電動汽車征收最終反補貼稅。
2024-10-10
9月全球制造業PMI為48.8% 恢復力度仍待提升

中國物流與采購聯合會6日發布數據顯示，9月份全球制造業采購經理指數(PMI)為48.8%，較上月微幅下降0.1個百分點，連續3個月徘徊在49%附近。
2024-10-10
歐洲汽車電動化轉型迫在眉睫

在歐盟宣布從2035年起全面禁售燃油車這一背景下，歐洲汽車行業正面臨前所未有的轉型壓力與挑戰。
2024-10-09
拉美貨幣政策調控難度加大

美國聯邦儲備委員會近日宣布，將聯邦基金利率目標區間下調50個基點，開啟自2020年3月以來的首次降息。
2024-10-09
印度突然宣布放寬大米出口限制，亞洲基準米價顯著下降

在限制大米出口一年后，印度在上周突然宣布放寬部分大米出口限制。受此影響，近期亞洲基準米價顯著下跌。
2024-10-08
數據顯示美國制造業活動連續六個月萎縮

據法新社10月1日報道，美國供應管理學會10月1日公布的調查數據顯示，9月份美國制造業活動連續第六個月出現萎縮，需求依然疲軟，新的出口訂單大幅減少。
2024-10-08
報告預測東盟與中日韓今明兩年經濟將穩健增長

東盟與中日韓宏觀經濟研究辦公室3日公布的地區季度經濟展望報告預測，東盟與中日韓經濟2024年將增長4.2%，2025年將提升至4.4%。
2024-10-07
電量過剩需求疲軟歐洲負電價現象持續加劇

風光大發、需求低迷的情況下，歐洲多國電力現貨交易負電價現象不斷加劇，供過于求、儲能設施不足、電網規劃缺陷等因素持續牽動能源投資者神經。
2024-10-06
8月日本對華半導體設備出口額同比增長61.6%

近日，日本財務省公布數據，8月日本對華半導體設備出口額同比激增61.6%，達到1799億日元。8月，日本向中國出口的設備總重量為6742噸，比上月增長了41%，機械設備占日本對華出口總額的24.8%，其中半導體制造設備占11.9%。
2024-10-03

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