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南水北調東中線一期工程調水超900...
我國渤海首個千億方大氣田Ⅰ期開發...
截至7月末我國外匯儲備規模為34188...
我國最北高鐵今日啟動按圖運行試驗
我國發起首例對外貿易國家安全調查
央行將開展5000億元買斷式逆回購操作
《全國地質災害防治“十五五”實施...
池州長江公鐵大橋北邊跨合龍
鐵路暑運過半 消夏旅游列車激發消...
今年7550億元中央預算內投資基本下...
我國成功發射通信技術試驗衛星二十...
上交所協議回購出資人展示名單擴容...
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多地爭相打造國際消費中心城市 市內免稅受追捧
記者梳理發現,打造國際消費中心城市在各地《政府工作報告》中被頻頻點題。截至目前已經有超過20個城市提出建設國際消費中心城市,候選者主要來自省會、計劃單列市,但也有洛陽這樣的歷史名城。
2021-02-10
2021年全球光伏市場加速擴張 國內新增裝機或至65GW
2021年全球光伏市場的規模將加速擴大,預計會達到150GW至170GW。其中,海外光伏裝機規模預計在100吉瓦左右,有望恢復增長并創歷史新高。中國國內新增裝機規模預計在55GW至65GW,“十四五”期間年新增裝機量將落至70GW至90GW的范圍內。
2021-02-09
全球光通信下游市場規模或達1.4萬億元
安永近日發布《全球光通信產業白皮書》(下稱“白皮書”),預測2020年全球光通信下游市場收入規模將達到1.4萬億元,并將以每年平均約18%的增速保持高速增長,到2025年有望創造約3.2萬億元的下游應用市場空間。
2021-02-09
“三道紅線”利劍高懸 房企資金鏈迎大考
數據顯示,歷年1月均為房企債券融資高峰期,今年也不例外,但總體發債規模低于市場預期。貝殼研究院數據顯示,2021年1月房企境內外債券融資累計約1630億元,同比下降5.3%。
2021-02-09
原材料價格飆升 動力電池企業承壓
中國汽車工業協會日前公布的數據顯示,2020年12月,我國動力電池銷量共12.2GWh,同比增長56.9%。其中,三元電池銷售6.5GWh,同比增長9.3%,占動力電池總銷量的53.2%;磷酸鐵鋰電池銷售5.6GWh,同比增長244.2%,占動力電池總銷量的45.8%。
2021-02-09
房企1月發債1630億元 融資規模低于市場預期
貝殼研究院發布的最新房企融資月報顯示,2021年1月,房企發債1630億元,較2020年同期的1721億元,同比下降5.3%,增幅較2020年同期收窄11.2個百分點。其中,境外債券規模占比54%,較2020年同期下降22個百分點。
2021-02-09
“宅經濟”升級 消費市場有望持續擴容
隨著我國進入疫情防控常態化階段,消費復蘇態勢逐步鞏固。回顧2020年,“宅經濟”無疑是消費領域最大的熱點,“在線新經濟”蓬勃發展,助力消費結構升級。展望2021年,隨著我國加快構建“雙循環”新發展格局,消費市場有望持續擴容。
2021-02-08
嚴防經營貸流入樓市 銀行自查潮“前后夾擊”
記者從滬上多家銀行了解到,目前各家銀行正在按照監管要求,排查去年6月份以來發放的消費類貸款、經營性貸款以及個人住房貸款資金流向,對變相流入樓市的情況,進行上報整改。
2021-02-08
調控升級 一線城市房地產熱度或難以持續
近日,中原地產研究中心發布數據顯示,2021年1月北京樓市新建住宅網簽4832套,同比上漲68%;二手房住宅網簽17513套,同比上漲104%。
2021-02-08
“重大新藥創制”科技重大專項收官——中國醫藥 邁向創新
2020年是中國“重大新藥創制”科技重大專項的收官之年。作為中國中長期科技發展計劃的重要組成部分,該專項于2008年啟動實施,旨在使中國從以仿制為主逐漸轉變為以創制為主,實現從醫藥大國到醫藥科技強國的歷史性轉變。
2021-02-08
“五化”當道 車企“趕潮”跨界合作
伴隨著新能源汽車技術變革及伴生的智能化浪潮,中國的傳統車企和互聯網頭部企業等非車企正在進行一輪前所未有的合縱連橫,比如吉利,就在最近一周內先后與百度、富士康和騰訊等結盟。
2021-02-08
1月重卡銷量同比增長逾五成 三大因素驅動“開門紅”
2月1日,根據第一商用車網發布的數據,預計2021年1月,我國重卡市場銷售各類車型18萬輛,同比增長54%。業內人士表示,在政策支持淘汰更新、治超、經濟回暖需求提升等多種因素推動下,預計2021年重卡市場將保持較高景氣度,相關...
2021-02-07
多重利好因素驅動 儲能產業逆勢增長
中關村儲能產業技術聯盟秘書長劉為表示,2020年,基于產業內生動力和外部政策及碳中和目標等多重利好因素驅動,儲能產業逆勢增長,步入規模化發展的快車道。
2021-02-07
僅剩一年窗口期 2022年汽車外資投資將全面開放
外資股比調整僅剩一年窗口期。繼2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制之后,2022年汽車外資投資將迎來全面開放。
2021-02-07
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