• 14家“僵尸車企”退市 還有70家將被“勸退”

      近日，工信部對《特別公示車輛生產企業(第1批)公告》執行情況進行通報，第一批特別公示車輛生產企業中有12家企業提出準入條件考核申請，并已通過考核，恢復受理其新產品申報；14家“僵尸車企”未提出準入條件...
       2016-01-13

    • 我國制筆行業借“互聯網＋”發力供給側

      我國制筆行業也正處在結構調整的陣痛期和深化改革的攻堅期，隨著“供給側改革”、“互聯網＋”等一系列政策的提出，業內人士指出，供給側改革大概可以解讀為“提效率、降成本、減產能”。
       2016-01-12

    • 商業地產結構失衡 三四線城市成增長新契機

      縱觀全國市場，一二線百貨商場關閉的消息接連不斷，比如尚泰百貨從去年開始接連撤出其位于沈陽、杭州、成都的萬象城；同時今年上半年天津接連關閉了4家百貨店。
       2016-01-12

    • 中船聯成立 有望構筑船舶工業創新“壓艙石”

      當前新一輪科技革命和產業變革與我國加快經濟發展方式轉變形成歷史交匯，國際產業分工格局面臨重塑，創新驅動發展成為必然趨勢，知識產權將成為國際競爭的戰略性資源。
       2016-01-12

    • 野蠻生長無以為繼 電商須重構商業模式

      在短短10年內，借助互聯網浪潮在中國市場發展的政策紅利、產業紅利以及人口紅利，電商產業已經歷了從無到有、從小到大的發展歷史，成為中國市場經濟中不可或缺的一支重要生力軍。
       2016-01-12

    • 國際油價走“熊”國內生產消費憂喜并存

      2015年的最后一次成品油調價在12月29日以暫緩調整收官。即便如此，當前國內成品油價格也已經是近六年來的最低點。2015年跌跌不休的國際油價為我國帶來了諸多難得的戰略機遇，但也伴隨著種種挑戰。
       2016-01-12

    • 內燃機行業下行壓力猶存“十三五”將迎新發展

      根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》重點企業數據顯示，2015年11月完成內燃機銷量（包含110家內燃機整機企業及摩托車發動機數據）486.29萬臺，同比下降2.54%；2015年1~11...
       2016-01-12

    • 2015汽車市場微增長成常態 低迷中仍有亮麗風景

      據中國汽車工業協會的數據，1月至11月，汽車產銷分別完成2182.39萬輛和2178.66萬輛，2015年的整體車市平均增長速度可能不會超過3%。2015年已經注定是中國車市史上市場最為低迷的年份之一...
       2016-01-11

    • 中國紡織工業：2015年產業鏈前端“上演”變局

      2015年，紡織工業產業鏈條上，面對下游服裝等零售領域庫存高企、關店調整、需求不振等不利因素，產業鏈前端的化纖、棉紡、毛紡等纖維行業難免會受到不同程度的影響。但在同樣的大環境下，每個行業的運行又各有特...
       2016-01-11

    • 我國防爆電機行業“十三五”將有更大發展

      目前我國是防爆電機的第一生產大國，產品質量和國際同類產品持平，部分接近國際先進水平，預計在“十三五”末期達到世界領先水平。
       2016-01-11

    • 彩電業2015：最壞的年份，也是最好的年份

      對于彩電業的紛爭，2015年最具看點的，還屬內容生態論戰。先是小米被樂視嗆聲“偽生態”，小米回嗆樂視“需要強制捆綁年費的手段來實現所謂的內容生態”。后來，暴風TV也加入開撕。不僅如此，還有一臺更比一臺...
       2016-01-11

    • 大數據應用催生萬億產業 多地籌建數據交易中心

      接受采訪的多位專家表示，數據交易市場的蓬勃興起，一方面是好事，是推動大數據產業形成的一個過程；另一方面，因目前缺乏清晰的制度，也存在隱患，例如對個人隱私數據保護，數據交易平臺應該承擔怎樣的責任等。
       2016-01-11

    • “互聯網+”點燃熱情 ICT融合席卷全行業

      隨著“互聯網+”在2015年上升為國家戰略，云計算、大數據、物聯網等新技術和新應用正在越來越快地與傳統產業相融相生，互聯網技術與傳統產業的結合必將迎來更大的發展空間，未來ICT的融合大勢不僅將席卷信息...
       2016-01-11

    • 2015年中國智能可穿戴市場規模超125億元

      近日，中國信息通信研究院發布了《可穿戴設備研究報告》。報告顯示，２０１５年，中國智能可穿戴設備市場規模為１２５．８億元，增速高達４７１．８％。
       2016-01-08
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