• 中國通號為長春軌道交通裝備純國產“大腦”

      中國通號為長春軌道交通裝備純國產“大腦”

      10月30日08點08分，裝備中國通號自主研發、具有完全自主知識產權自動列車控制系統的東北地區首條自主化CBTC軌道交通線路——長春市軌道交通8號線(北湖線)一期工程正式開通試運營。長春市由此正式躋身軌道交通運營網百公里城市行列。
       2018-11-01

    • 我國研究人員研發出可防控小麥白粉病的納米材料

      近期，中科院合肥物質科學研究院技術生物所吳麗芳課題組以天然納米材料為主要原料，制備出一種高效的、可替代化學農藥的小麥白粉病防護劑。國際礦物領域核心學術期刊《應用粘土科學》日前報道了該成果。
       2018-11-01
    • 北斗系統關鍵器部件全面國產化

      北斗系統關鍵器部件全面國產化

      北斗衛星導航系統是我國正在建設的自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統。在自主可控方面，北斗衛星導航系統實現了關鍵器部件、用戶設備全面國產化，走出了一條具有中國特色的重大工程自主可控發展之路，在國際合作中成為國家...
       2018-10-31
    • 我國海洋工程裝備防腐技術獲新突破

      我國海洋工程裝備防腐技術獲新突破

      在國家項目推動下，中科院寧波材料所薛群基院士和王立平研究員團隊成功研制了石墨烯改性重防腐涂料，位于舟山的世界最高輸電塔防腐工程即是該涂料的一項重要應用成果。
       2018-10-31

    • 白鶴灘世界首臺百萬千瓦水電機組導水機構通過驗收

      世界單機容量最大的白鶴灘電站100萬千瓦水輪發電機組首臺導水機構，27日在哈爾濱通過驗收。驗收結果表明，導水機構各項關鍵尺寸及技術參數均符合設計圖紙及技術規范要求，達到精品標準。
       2018-10-30
    • “海星6000”有纜遙控水下機器人下潛深度首破6000米

      “海星6000”有纜遙控水下機器人下潛深度首破6000米

      由我國自主研制的“海星6000”有纜遙控水下機器人日前完成首次科考應用任務，最大下潛深度突破6000米，創我國有纜遙控水下機器人（ROV）的最大下潛深度紀錄，并在多個海域獲取了環境樣品和數據資料。
       2018-10-30
    • 全球跨度最長的跨海大橋——港珠澳大橋震撼亮相

      全球跨度最長的跨海大橋——港珠澳大橋震撼亮相

      10月24日，歷經十余年研究論證與施工建設之后，我國又一項世界級工程——港珠澳大橋正式建成通車。它是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規模最...
       2018-10-29

    • 純國產地下施工利器雙輪銑研制成功

      記者從總部設在武漢的中鐵科工集團有限公司獲悉，首臺純國產的地下施工裝備雙輪銑，在南昌地鐵4號線安豐站進行了一個多月的地下連續墻施工，各項性能得到檢驗，打破了發達國家在這一領域的壟斷。
       2018-10-29

    • 全球首卷最高強度級別薄板坯熱成型汽車鋼下線

      近日，世界首卷2000MPa級別熱成型汽車鋼（2GPa）在河鋼唐鋼薄板坯短流程成功下線。這是目前全球薄板坯連鑄連軋工藝生產的最高強度級別鋼種，填補了國際國內薄板坯連鑄連軋工藝生產超高強鋼空白。
       2018-10-28

    • 世界首臺AP1000三門核電1號機組通過臨時驗收

      世界首臺AP1000核電機組中核集團三門核電一號機組日前通過臨時驗收。受哈電集團委托，哈電汽輪機黨委書記、董事長陳軍代表哈電三菱聯合體與三門核電業主共同簽署機組臨時驗收證書。
       2018-10-26
    • 中國空間站關鍵技術攻關完成

      中國空間站關鍵技術攻關完成

      浩瀚寰宇，星漢燦爛。隨著我國第一個真正意義上的太空實驗室的飛行任務圓滿收官，中國載人航天工程的第三步任務——空間站工程全面展開，中國正式邁進“空間站時代”。
       2018-10-26

    • 中科院核能系統冷卻劑技術獲新突破

      近日獲悉，中國科學院合肥物質科學研究院核能安全技術研究所項目團隊研制的液態金屬鋰實驗回路，在國內首次實現１５００Ｋ（相當于１２２７攝氏度）超高溫穩定運行１０００小時，標志著我國先進核能系統液態金屬冷卻劑關鍵技術...
       2018-10-25
    • 鄭萬鐵路1.65萬噸“新月云梯”大橋轉體成功 填補國內空白

      鄭萬鐵路1.65萬噸“新月云梯”大橋轉體成功 填補國內空白

      自帶弧度和大陡坡、形似一輪新月和登云天梯的1 65萬噸斜拉橋24日凌晨在河南鄭州近郊的夜幕中轉體成功，標志著在建的鄭萬鐵路順利跨越徐蘭高鐵，同時也填補了國內小曲線、大縱坡、大偏心轉體斜拉橋施工的空白。
       2018-10-25

    • 蒙華鐵路與南水北調中線實現生態友好式“握手”

      17日，蒙華鐵路多項環保措施“護航”的兩千多噸鐵橋在10個“大力士”的頂推之下，歷時9天終于成功跨過南水北調中線干渠，這標志著兩大工程實現了生態友好式“握手”。
       2018-10-24
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