• 我國高溫氣冷堆燃料元件制造水平走在世界前列

      記者從內蒙古經信委獲悉，近日，由中核集團中核北方核燃料元件有限公司建設的，全球首條工業規模高溫氣冷堆燃料元件生產線第20萬個球形燃料元件順利下線。
       2017-08-23

    • 中國國產首臺大直徑巖石隧道掘進機首次在工程上應用貫通

      在吉林省中部城市引松供水工程總干線二標段，隨著最后一塊巖體碎落，“長春號”巖石隧道掘進機(TBM)穿隧而出。22日，中國國產首臺大直徑敞開式TBM在吉林省最大規模水利工程成功貫通。這也是該TBM首次在工程上應用貫通。
       2017-08-23

    • 國內首條萬噸級二次鋁灰再生中試線投運

      近日，淄博海慧工程設計咨詢有限公司二次鋁灰處理后返電解槽萬噸級中試線投運。據悉，該生產線為國內首條萬噸級二次鋁灰再生電解料生產線，具有自主知識產權，可使鋁灰回收利用，實現真正意義上的“零”排放。
       2017-08-22

    • 中國技術再次升級 世界最深高鐵站將“潛入”長城

      在八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方102米處，京張高鐵長城站建設正在井然有序地推進。預計2019年底京張高鐵建成通車，屆時乘京張高鐵從北京城區至八達嶺長城站僅需20分鐘。
       2017-08-22

    • 我國自主研發的新型鉆井液打破國外壟斷

      近日，從中國石油科技一線傳來消息，中石油鉆井工程技術院自主研發的抗高溫高密度油基鉆井液DROBM-2體系，7月下旬在塔里木油田庫車山前克深1101井成功應用，打破國外壟斷，實現國產油基鉆井液技術在庫車山前超深井鉆井中零的突破。
       2017-08-21

    • 中國煤制乙醇實現產業化應用

      近日，由我國企業研發的焦爐煤氣制無水乙醇項目投產，代表著煤制乙醇新技術實現了產業化發展，對改變我國燃料結構具有非常重要的現實意義。
       2017-08-18

    • 世界首套萬方級工業側線裝置通過標定

      在山西潞安集團煤制油基地建成的世界首套甲烷二氧化碳自熱重整制合成氣萬方級工業化側線裝置，上周通過了中國石油和化學工業聯合會組織的72小時現場標定。
       2017-08-18

    • 重慶能源集團破解煤炭開采世界性難題

      重慶能源集團近日傳來消息，我國首套急傾斜薄煤層綜合機械化開采系統近日在該集團逢春煤礦應用成功，標志著急傾斜薄煤層這一煤炭開采世界性技術難題得以破解。
       2017-08-17

    • 國產海洋復合軟管技術取得新突破

      近日，中海油“8寸復合輸油軟管”項目在山東濱州無棣縣開工。該項目是我國首個在與國外海洋復合軟管“巨頭”競標中勝出的復合軟管項目，標志著國產海洋復合軟管技術打破了國外壟斷。
       2017-08-16
    • 中國攻克大飛機鋁-鋰合金零部件加工難關

      中國攻克大飛機鋁-鋰合金零部件加工難關

      含銀的鋁-鋰合金的綜合性能優于不含銀的鋁-鋰合金，銀不但能細化合金的晶粒，而且加速合金的時效析出過程，使時效后合金的塑性有較大的下降。
       2017-08-16

    • 我合成膠實現連續液相混煉 所制備輪胎達世界領先水平

      近日，輪胎用合成橡膠連續液相混煉新技術開發及應用示范項目通過了中國石油和化學工業聯合會組織的專家鑒定。
       2017-08-15
    • 中國高鐵首座鋼管混凝土轉體拱橋建成 創三項紀錄

      中國高鐵首座鋼管混凝土轉體拱橋建成 創三項紀錄

      8月2日，中國鐵建所屬中鐵十八局集團承建的成貴鐵路西溪河大橋主體建成。這座跨越260多米深谷、全長近500米、重量超過2600噸的“巨無霸”，是中國高鐵首座鋼管混凝土轉體拱橋
       2017-08-15

    • 中國鐵建全國首例預應力混凝土箱梁成功應用

      8月6日，中國鐵建所屬中鐵十九局二公司“時速200公里客貨共線預應力混凝土箱梁關鍵技術應用研究”課題研究成果在滬通鐵路應用，也是全國首例有砟軌道后張法預應力混凝土雙線整孔簡支箱梁的成功應用。
       2017-08-14

    • 我國新一代中低速磁浮列車完成運行試驗 最快1年可投產

      經過8年多的科研攻堅,我國新一代中低速磁浮列車近日在上海完成時速１２０公里運行試驗。其噪音低、性能好、無輪軌磨耗等優勢更使得磁浮列車將成未來城市的新選擇。
       2017-08-14
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