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我國石油工業裝備制造從“制造”邁向“智造”

從常規油氣田鉆采到頁巖油氣田鉆采，從荒原大漠到浩瀚深海，從“制造”邁向“智造”……作為我國第一個生產石油機械的專業工廠，中石油寶雞石油機械有限責任公司（下稱“寶石機械”）成為我國石油工業裝備制造從無到有、從追趕...
2022-07-01
我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”投產

中國海洋石油集團有限公司26日宣布，我國首個海洋油氣裝備制造“智能工廠”——海油工程天津智能化制造基地正式投產，標志著我國海洋油氣裝備行業智能化轉型實現突破。
2022-07-01
上海電氣打造智慧能源新范本

近日，國家發展改革委、國家能源局發布《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》，方案中提出，支持工業綠色微電網和源網荷儲一體化項目建設，推進多能互補高效利用，全面提升電力系統調節能力和靈活性
2022-07-01
人才為基中國智能制造企業出海征途更順暢

“中國智能制造企業征戰海外市場時人才戰略至關重要。”領英中國人才解決方案事業部總經理王茜直言。由于對人才發展戰略的忽視，中國智能制造出海企業面臨很多挑戰，走了很多彎路。
2022-07-01
中國船舶外高橋造船提前實現“雙過半”

6月10日，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司以“云”簽字形式，向日本三德船舶株式會社交付一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船 “完美南極光”號。
2022-07-01
揚帆出海中國智能制造需技術品牌兩“翼”齊飛

《領英智能制造數據洞察報告》顯示，隨著AI技術的普及，全球智能制造市場將在未來10年保持快速增長。預計2021-2028年年均復合增長率為12.4%，全球智能制造市場規模也將在2028年達到5900萬億美元。
2022-06-30
我國首臺商業化氫內燃機重卡發布

“雙碳”戰略下，新能源重卡賽道在2022年的夏日里更加火熱。6月15日是2022年全國低碳日，中國重汽、濰柴動力聯合發布了全國首臺商業化氫內燃機重卡。
2022-06-30
中國嘉陵將在巴基斯坦建新能源摩托車生產線

6月22日，中國嘉陵集團與巴基斯坦古曼集團簽訂合作協議，在巴基斯坦建立新能源摩托車生產線，逐漸實現零部件屬地化制造，并以 “JIALING”品牌在巴基斯坦市場銷售。
2022-06-30
國內首艘入級CCS萬噸級電力推進沿海自卸砂船下水

6月18日，國內首艘入級CCS萬噸級電力推進沿海自卸砂船在福建白馬船廠下水。該船型總長（含前后端突出體）153.6米，型寬23.6米，型深8.3米，設計吃水5.55米，排水量15756.4噸，載重量約為10216噸。
2022-06-30
國內首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船交付

6月20日上午，國內首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船“東興100”在湖州正式交付并投入運營。中國工程院院士馬偉明參加交付儀式，并為該船揭牌。
2022-06-30
山東能源：智能化激活傳統產業新動能

山東能源集團深入落實“雙碳”目標，加速“四型礦井”建設，2021年投入63億元實施智能礦井建設，建成133個智能化采掘工作面、24個5G+智能礦山應用場景，9處國家級智能化示范礦井具備驗收條件
2022-06-29
工信部：智能制造強“基”成效顯著

黨的十八大以來，我國傳統產業改造升級步伐加快，數字化、綠色化轉型全面推進，部分領域智能制造處于國際先進水平，高技術制造業和裝備制造業占規模以上工業增加值比重分別從2012年的9.4%、28%提高到2021年的15.1%和32.4%。
2022-06-29
我國自主設計建造的海上“巨無霸”亮點多中國船舶造船能力逐漸增強

22日上午，首艘全球最大24000箱超大型集裝箱船，在中國船舶集團滬東中華造船廠交付。這也是我國在頂級超大型集裝箱船建造領域取得的又一突破。
2022-06-29
中俄黑龍江大橋正式通車中國中鐵參建

6月10日，中國中鐵旗下中鐵工業參建的中俄首座跨境公路大橋——黑龍江大橋正式通車，同時黑河公路口岸正式啟用，標志著我國東北地區和俄羅斯遠東地區之間開辟出一條新的國際運輸通道。
2022-06-29

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