• 實探新能源汽車終端市場：多品牌卷價格卷服務

      實探新能源汽車終端市場：多品牌卷價格卷服務

      2023年，汽車行業價格戰幾乎貫穿始末。進入2024年，價格戰并未有熄火趨勢。連日來，記者走訪北京市海淀區的多家新能源汽車品牌4S店了解到，目前理想、哪吒、AITO問界、蔚來、極氪等品牌仍在推出購車優惠活動。
       2024-02-07
    • 交易量創歷史新高 期待二手車市場展現別樣風采

      交易量創歷史新高 期待二手車市場展現別樣風采

      年交易金額突破萬億元的二手車市場，仍具有巨大潛力有待挖掘。2023年，我國二手車市場在諸多利好政策催化下累計交易量達1841.33萬輛，同比增長14.88%，在實現止跌回升的同時，刷新了歷史交易量新高。
       2024-02-07
    • 新能源汽車消費潛力持續釋放

      新能源汽車消費潛力持續釋放

      當前，我國新能源汽車消費市場活力持續迸發。根據商務部數據，2023年我國汽車銷售保持良好增勢，全年銷售3009.4萬輛，同比增長12%，連續15年居全球首位。其中，新能源汽車銷售949.5萬輛，比上年增長37.9%，占汽車總銷量的31.6%。
       2024-02-06
    • 首個車網互動政策發布：能源車反向充電真能躺賺？

      首個車網互動政策發布：能源車反向充電真能躺賺？

      日前，國家發展改革委、市場監管總局等多個部門聯合印發《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，明確了車網互動的發展目標，并提出到2030年，新能源車力爭為電力系統提供千萬千瓦級的雙向靈活性調節能力，推動新能源...
       2024-02-06
    • 超越日本！中國成最大汽車出口國

      超越日本！中國成最大汽車出口國

      據新加坡《聯合早報》網站1月31日報道，日本汽車工業協會1月31日公布的數據顯示，日本2023年汽車出口量為442萬輛，而中國工業和信息化部早前公布，中國2023年出口491萬輛汽車。日本七年來首次從最大汽車出口國寶座上跌落。
       2024-02-05

    • 國家鐵路局發布《內燃機車 直流傳動內燃機車》等3項鐵道行業標準

      近日，國家鐵路局發布《內燃機車 直流傳動內燃機車》等3項鐵道行業標準。3項標準中新制定標準2項、修訂標準1項，自2024年8月1日起實施。
       2024-02-05
    • 鋰價大跌 電動車仍存降價空間

      鋰價大跌 電動車仍存降價空間

      動力電池原材料碳酸鋰價格的持續低位，正為新能源汽車降價帶來更多空間。上海鋼聯發布的數據顯示，電池級碳酸鋰價格已連續多日跌破10萬元/噸關口，1月29日報價保持在9.75萬元/噸新低位。
       2024-02-04
    • 產業化不斷推進 氫能汽車加速駛入尋常百姓家

      產業化不斷推進 氫能汽車加速駛入尋常百姓家

      被譽為“21世紀終極能源”的氫能產業，近來發展應用顯著提速，熱度正快速攀升。近期，《證券日報》記者在走訪北京大興國際氫能示范區時注意到，氫燃料客車和冷鏈車在附近的道路上通行，二期新建大型加氫站已經建成并投入使用，...
       2024-02-04
    • 中國農業機械化展望大會在京舉辦

      中國農業機械化展望大會在京舉辦

      近日，以“補短板·高質量·可持續”為主題的2024年中國農業機械化發展研究中心學術年會暨第十一屆中國農業機械化展望大會在北京舉辦，采取政策解讀、主旨報告、對話交流等方式，探討中國農業機械化發展的路徑與策略。
       2024-02-03
    • 59家汽車產業鏈公司發布去年業績預告 近半凈利增超100%

      59家汽車產業鏈公司發布去年業績預告 近半凈利增超100%

      在國內汽車品牌滲透力持續提升、海外市場需求旺盛的背景下，2023年，汽車整車及相關零部件上市公司展現出較強的盈利能力。
       2024-02-02
    • 多家鋰電池材料企業去年業績承壓 產業鏈利潤正重新分配

      多家鋰電池材料企業去年業績承壓 產業鏈利潤正重新分配

      東方財富Choice數據顯示，截至1月30日，A股已有16家鋰電池材料相關企業披露2023年業績預告或業績快報。除中偉股份業績略增外，其他15家企業均出現不同程度的業績下滑甚至虧損。
       2024-02-02
    • 2023重卡銷量增長35% 存量市場競爭成關鍵

      2023重卡銷量增長35% 存量市場競爭成關鍵

      2023年重卡行業進入復蘇期最終實現35.6%的增長率，這也算是在全行業共同努力下交出了一份增長率不低的答卷。從數據分析，雖然增長率不低，但我們也有清晰的看到這有一部分原因是上一年同期銷量基數過低導致，市場需求尚未充分...
       2024-02-01
    • 工信部就《乘用車后碰撞安全要求》等四項強制性國家標準公開征求意見

      工信部就《乘用車后碰撞安全要求》等四項強制性國家標準公開征求意見

      據工信部網站消息，按照《中華人民共和國標準化法》和《強制性國家標準管理辦法》，工業和信息化部裝備工業一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《乘用車后碰撞安全要求》等四項強制性國家標準的制修訂，已形成征求意見稿，...
       2024-02-01
    • 加快培育汽車后市場新供給

      加快培育汽車后市場新供給

      線上預約，到店維修不用等待；柔性生產，小批量配件訂單及時響應；改裝美容，駕駛體驗更加舒適……近年來，我國汽車后市場的新技術、新產品、新業態、新模式不斷涌現，汽車消費潛力進一步釋放，有效促進了汽車后市場規模增長、...
       2024-01-31
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