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駕駛更舒心服務更暖心八部門發文提升部分領域車輛電動化水平

近日，交通運輸部等八部門在15個城市啟動首批公共領域車輛全面電動化先行區試點。試點以來，各地聚焦公交車、出租車、物流配送車等領域，提升車輛電動化水平。
2024-01-23
新能源汽車高寒測試“加速跑” “冷資源”正在轉化成“熱經濟”

記者從中國汽車工業協會了解到，今年我國新能源汽車銷量將再次提速，預計提升到1150萬輛，同時新產品更新迭代的周期也將縮短。這些量產的新產品，往往要在試驗場進行合格性甚至極限性的測試。這個冬季，新能源汽車高寒測試跑出...
2024-01-23
積極擴大新能源汽車消費推動產業高質量發展

1月18日，國新辦舉辦新聞發布會，解讀宏觀經濟形勢和政策。國家發展改革委政策研究室主任金賢東表示，國家發展改革委將不折不扣抓好貫徹落實，會同有關部門
2024-01-22
工信部等五部門：開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作

工業和信息化部等五部門聯合發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，試點期為2024—2026年。
2024-01-22
71個項目脫穎而出采煤工作面智能化加速推進

2023全國煤礦采煤工作面智能創新大賽將71個代表了采煤工作面智能化建設最高水平的隊伍集中起來，進行智能化建設成果展示。
2024-01-21
汽車產業如何用好新質生產力？

中央經濟工作會議在部署2024年經濟工作時強調，要以科技創新推動產業創新，特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能，發展新質生產力。
2024-01-20
工程機械龍頭企業紛紛提出新年規劃

2023年四季度以來，工程機械行業仍處下行周期，年底開工率受季節性因素影響較為低迷；以歐美日系制造商為主導的全球海外領先品牌，銷售額增長出現放緩；國內市場也面臨著新機銷量底部震蕩、社會存量高位增加、企業競爭更加激烈...
2024-01-19
轉型陣痛期夾縫求生二線高檔品牌汽車喜憂參半

2023年的中國高檔車市場熱鬧非凡，在增速跑贏大盤的同時，競爭格局正悄然生變。這一年，造車新勢力強勢崛起，國產高端新能源車型受到熱捧，不斷走高的銷量持續侵蝕著傳統高檔品牌的市場份額。
2024-01-19
2023年12月我國動力和其他電池合計產量為77.7GWh

1月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟公布數據顯示，12月，我國動力和其他電池合計產量為77.7GWh,環比下降11.4%，同比增長48.1%。1-12月，我國動力和其他電池合計累計產量為778.1GWh，累計同比增長42.5%。
2024-01-18
2023年我國動力電池累計裝車量387.7GWh 同比增長31.6

1月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟公布數據顯示，2023年12月，我國動力電池裝車量47.9GWh，同比增長32.6%，環比增長6.8%。
2024-01-18
中國車企合力做大全球新能源汽車市場

中國車企奮力開拓海外市場正在改變全球汽車市場格局，將新能源汽車市場越做越大。從汽車發祥地歐洲到東南亞新興市場，從產品出海到產業鏈出海，從高性價比到體驗感好……
2024-01-17
鉆采設備游梁式抽油機國家標準發布 6月1日起正式實施

　　近日，由渤海裝備公司采油裝備抽油機公司主導修訂的GB/T29021-2023《石油天然氣鉆采設備游梁式抽油機》國家標準，已由國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）批準，將于2024年6月1日起正式實施。　　《石油天然氣...
2024-01-17
年產超3000萬輛、2年邁步3個臺階、出口均價增長64%……中國汽車業跑出“加速度”

中國汽車工業協會1月11日發布的2023年全年產銷數據顯示，中國汽車工業多項經濟指標創歷史新高，年產銷量超過3000萬輛，連續十五年蟬聯全球第一。
2024-01-16
近5年全球專利申請量增速位列第一固態電池研發中國領跑世界

在業內人士看來，目前全球固態電池研發激戰正酣，我國應進一步加大對該領域的研發布局力度，爭取在下一代電池技術領域繼續保持領先地位。
2024-01-16

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