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全國充換電基礎設施保持快速增長

據統計，今年1-11月，充電基礎設施增量為305.4萬臺，其中公共充電樁增量為82.8萬臺，隨車配建私人充電樁增量為222.6萬臺，同比上升27.4%。截至今年11月，全國充電基礎設施累計數量為826.4萬臺，同比增加67.0%。
2023-12-19
農業機械產品進出口承壓前行

由于全球經濟增長乏力，復蘇緩慢，農機市場需求受到一定抑制。中國機電產品進出口商會工程農業機械分會秘書長于東科預計，2023年全年中國農業機械進出口額約為145億美元左右，同比下降10%左右。
2023-12-18
工程機械產品進出口成績亮眼

具體產品來看，挖掘機、鏟運機械、起重機械、混合攪拌設備、其他工程車輛及設備等的進出口總額實現了同比增長，工程機械零部件進出口總額出現同比下降。
2023-12-18
歐洲汽車協會：歐盟或將在電動汽車領域失去優勢

據路透社報道，12月14日，歐洲汽車制造商協會（ACEA）援引一份最新的報告稱，在中國主導電動汽車供應鏈以及美國對汽車制造商提供激勵措施的背景下，如果歐盟沒有強有力的產業戰略，歐洲電動汽車行業可能會落后。
2023-12-18
國家統計局：11月汽車零售額漲14.7%、工業增加值漲20.7%

15日，國家統計局發布數據，11月，規模以上工業增加值同比實際增長6.6%；1—11月，規模以上工業增加值同比增長4.3%。
2023-12-17
年終價格戰風云再起 20多家車企開啟降價促銷活動

2023年，“內卷”幾乎貫穿中國汽車市場全年。最具內卷代表性的價格戰，也從年初打到了年尾。進入12月，價格戰再度燃起，相較以往，這一輪價格戰似乎更為激烈。
2023-12-16
車企提前布局高階智能駕駛汽車量產激光雷達行業持續放量

日前，工業和信息化部等四部門聯合印發通知，部署開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作，具備量產條件的L3、L4級別智能駕駛汽車可在限定區域內開展上路通行試點。這也明確了智能網聯汽車的發展方向和未來商業化的路徑。
2023-12-15
智能網聯汽車駛入發展“快車道”

智能網聯汽車融合了物聯網、云計算、大數據、人工智能等多種創新技術，是全球汽車產業轉型升級的重要戰略方向。可喜的是，當前，我國智能網聯汽車已經從小范圍測試驗證轉入技術快速發展、生態加速構建的新階段。
2023-12-15
從樣機到批量交付人形機器人產業發展進入“快車道”

近日，工業和信息化部印發《人形機器人創新發展指導意見》。提出，人形機器人有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品，并明確2025年實現批量生產。目前，人形機器人發展情況如何？有了哪些新技能？
2023-12-14
中汽協：11月我國新能源汽車產銷首次雙雙突破百萬輛

據中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）統計分析，11月，我國汽車產銷分別完成309.3萬輛和297萬輛，環比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。
2023-12-14
11月汽車市場產量創歷史新高銷量接近300萬輛

11日發布的數據顯示，11月份，我國汽車市場熱度延續，購車需求進一步釋放，市場表現持續向好，超出預期。
2023-12-13
工信部：我國新能源汽車帶動產業生態全面重塑

據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，工業和信息化部日前介紹，我國新能源汽車快速發展的同時，融入了人工智能、互聯網、大數據等多種變革性技術，汽車產業生態正在全面重塑。
2023-12-13
混動拖拉機成市場新品主力機型

日前，國家統計局發布2023年9月份規模以上輪式拖拉機生產企業大型、中型、小型拖拉機產量數據。數據顯示，2023年9月拖拉機總產量41517臺，與2022年9月產量52216臺相比，下降20.49%。
2023-12-12
《汽車產業綠色低碳發展路線圖1.0》發布

7日，由工業和信息化部指導，中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心有限公司聯合行業共同研究編制的《汽車產業綠色低碳發展路線圖1.0》（以下簡稱《路線圖1.0》）正式發布。
2023-12-12

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