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中緬原油管道累計輸量突破1億噸
重要調整!修訂后的上證系列綜合指...
柳梧鐵路順利接入國家鐵路網
南水北調東線啟動2026—2027年度全線調水
國務院國資委宣布:國家數據集團成立
渝萬高鐵接觸網一次送電成功
鐵路車次編排將調整 更高時速動車...
太空算力新進展 國星宇航“星算”...
中朝新鴨綠江大橋正式開通
上合示范區開通至格魯吉亞TIR國際...
廣交會首次推出境外采購商會員服務
西渝高鐵繆家梁特大橋順利合龍
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今年前三季度銅等大宗商品進口量保持增長
海關總署提供的數據顯示,前三季度,我國進口鐵礦石7.63億噸,增長9.1%;原油2.84億噸,增長14%;煤1.8億噸,增長15.2%;銅379萬噸,增長11.8%。
2016-10-17
四季度滬鋼或先揚后抑
短期滬鋼受煤焦成本攀升支撐表現堅挺。鋼廠雖然陷入虧損,但相對有限,高爐產能利用率仍高位運行,成本定價支撐生產。但是,隨著樓市調控政策效應顯現,房企“銷售回款”這一重要資金來源面臨收緊,預計后期房屋新開...
2016-10-17
鋼鐵行業去產能:商業銀行挑戰與機遇共存
目前,我國鋼鐵行業化解過剩產能工作進入全面實施階段,在中央到地方的大力推動下,未來五年我國鋼鐵行業將走出困境,行業經營結構將出現較大分化。在此過程中,行業風險積聚且呈擴散趨勢,商業銀行挑戰與機遇并存。
2016-10-14
鋅錠生產成本分析
在鋅礦供應趨緊預期不改的情況下,鋅的成本支撐線在17400元/噸附近。因此,在精礦緊縮沒有發生大的變化前,鋅價下跌至1.74萬元區間是比較好的買入時機,至于是否能夠達到更低水平,還需要我們密切觀察美聯...
2016-10-14
鋼廠助力鋼價仍難漲,“冬儲”時機何時來
國慶節后,國內鋼市出現明顯回暖,“銀十”行情一改“金九”之頹勢,僅有東北地區大幅下挫,外圍漲勢對東北地區毫無帶動作用,著實讓人費解。
2016-10-13
9月份鈦市場分析和后市展望
9月份國內鈦市場繼續保持前期的“熱度”,鈦白粉價格再度提漲、鈦精礦價格總體保持高位穩定。盡管海綿鈦和四氯化鈦產品下游需求不足,但上游成本端持續的壓力終于迫使生產商拿出勇氣進行些許提價。國內鈦鐵市場基本...
2016-10-13
9月底中國進口氧化鋁庫存量環比下滑33%
9月底進口氧化鋁港口庫存量大幅度下滑。一方面,由于國產氧化鋁價格已經高于進口氧化鋁價格,下游消費商大量采購港口現貨;另一方面,海外氧化鋁供應量有限,中東地區需求高位持穩,導致中國氧化鋁進口量持續保持低...
2016-10-12
鈦金屬航空深海領域應用開啟
素有“空間金屬”和“海洋金屬”之稱的鈦正在打開深空、深海等高端領域應用市場。
2016-10-12
電解鋁全球產能過剩問題進入高層視野
在不久前舉行的G20峰會上,電解鋁產能過剩進入高層視野,并已成為全球性問題。中美雙方在G20峰會期間達成共識,將共同應對全球電解鋁產能過剩。
2016-10-11
多項重磅政策措施料出爐 4季度去產能打響攻堅戰
進入四季度,去產能進入關鍵期。從中央到地方,重磅政策不斷加碼。發改委和工信部聯合制定的處置僵尸企業實施方案、國資委制定的僵尸企業處置方案以及債轉股方案等政策措施有望陸續出臺,地方也相繼明確并實施具體到...
2016-10-10
焦炭價格延續上漲態勢 鋼材價格止跌回升
本周鋼材價格止跌回升,多數品種價格小幅上漲;焦炭、煉焦煤價格延續上漲態勢。在原本寄予厚望的9月傳統旺季,鋼材市場表現不及預期,需求并沒有大幅提振,鋼材價格波動下行。而本周的回升,主要還是依托成本的支撐...
2016-10-09
多部委聯合執法 鋼鐵煤炭行業產能過剩得以緩解
為化解鋼鐵煤炭行業的過剩產能,多個部位聯合執法,展開了國土、環保、能耗、質量、安全專項行動。目前來看,已取得階段性成果,去產能已初見成效。
2016-10-09
銅價震蕩難掩弱勢格局
目前期銅整個供過于求格局沒有改變,下游需求料將不會出現爆發式反彈,銅價整體弱勢格局沒有改變,年底仍有繼續看跌空間。
2016-10-08
歐盟決定對兩種中國鋼鐵制品征收反傾銷關稅
歐盟委員會10月7日宣布,決定對兩種中國鋼鐵制品征收反傾銷關稅。歐盟自稱此舉旨在保護歐盟鋼鐵制造商的利益。
2016-10-08
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