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“十一”節后鋼價是漲是跌?
“金九”進入尾聲,鋼材市場沒有出現鋼貿商之前預期的需求旺盛、交易活躍、價格上揚的旺季景象,相反整體表現疲軟。《中國冶金報》記者日前在上海鋼貿市場采訪時,一些鋼貿商表示,鋼貿企業應立足“金九”鋼市,在接...
2013-09-26
鋼鐵物流流通業需轉型升級應對鋼鐵“寒冬”
2013年,國內國際經濟形勢持續低迷,錯綜復雜。受多種因素的影響,我國鋼鐵流通行業依然在“寒冬”中徘徊:產能過剩矛盾更加突出,下游需求持續不振,鋼材價格低位波動;
2013-09-26
節能減排逼迫鋼鐵產業綠色轉型
作為我國支柱性產業的鋼鐵產業,迄今為促進我國國民經濟和社會發展作出了巨大貢獻,但同時它也產生了很多負面效應,成為大氣污染的“大戶”,也是轉變產業結構升級中的“困難戶”。
2013-09-26
2013年鋼企非鋼產業發展趨勢十分“強勁”
在鋼鐵網站行業中,鋼鐵主業結構好、盈利能力最高的寶鋼集團,2012年非鋼產業對集團的利潤貢獻率達到37%。在許多主業盈利能力不高的鋼企,基本都是靠非鋼補貼主業,才勉強扭虧為盈。
2013-09-26
中國經濟宏觀形勢以及鋼鐵業發展對策
全球金融危機已過五年,世界主要經濟體仍沒有走出“泥潭”,在當前世界經濟復雜多變的背景下,中國經濟的未來將走向何方?我國鋼鐵行業又將如何應對?日前,《中國冶金報》記者針對上述問題對國務院發展研究中心副主...
2013-09-26
未來10年內:鋼鐵行業有望產生新的競爭格局
作為我國支柱性產業的鋼鐵產業,迄今為促進我國國民經濟和社會發展作出了巨大貢獻,但同時它也產生了很多負面效應,成為大氣污染的“大戶”,也是轉變產業結構升級中的“困難戶”。
2013-09-26
“金九”鋼材市場整體表現疲軟
“金九”進入尾聲,鋼材市場并沒有出現鋼貿商之前預期的需求旺盛、交易活躍、價格上揚的旺季景象,相反整體表現疲軟。一些鋼貿商表示,將在接下來的“銀十”謹慎操作。
2013-09-26
中國鋼鐵行業進入微利時代
2011年下半年以來,中國鋼鐵業一直在盈虧線附近徘徊。若扣除礦山和投資的收益,鋼鐵生產主業已經連續7個季度虧損。今年上半年,鋼鐵行業平均銷售利潤率僅0.13%,處在工業最低水平。噸鋼利潤一度只有0.4...
2013-09-25
資金鏈斷裂加劇鋼鐵企業“錢荒”風險來襲
“在這樣的經濟環境下,我國經濟的發展戰略將由周期戰略轉為轉型戰略。”劉世錦表示,目前來看,我國經濟增長結構已經開始了一系列重要調整。例如,2012年消費率已經超過投資率,預計2017年左右,服務業比重...
2013-09-25
治理鋼鐵過剩 需重視發揮市場調節作用
縱觀全球鋼鐵工業的發展歷程,歐洲、日本等地曾經歷過嚴重的產能過剩階段。但上述地區政府很快認識到了該問題的嚴重性,通過實施諸如《達維尼翁計劃》、鋼鐵工業緊急計劃以及“減量經營”等政策或計劃,較好地解決了...
2013-09-25
鋼鐵要熬過“寒冬”2013年末鋼價多上漲
中國鋼鐵現貨網分析師孟城祥認為,需求預期的落空,加上現貨鋼價的持續回落,部分品種鋼材的市場價再次呈現一定程度的倒掛,鋼貿商出現虧損,導致鋼廠協議資源拿貨減少。
2013-09-25
鋼鐵行業的減產:病入膏肓 需刮骨療毒
,鋼企今年上半年在高產的情況下業績也好得出人意料。確實,33家上市鋼企的中報顯示,22家鋼企盈利。這與去年同期近九成虧損形成了鮮明的對比。殊不知部分鋼企正使出了“輸血式盈利”的障眼法。
2013-09-25
鋼鐵業減產如聞“狼來了”一樣
面對環保重壓以及需求不旺,一直自稱身在寒冬的鋼鐵企業再度喊出了減產口號,然而對于數年來越減越高的產能加上越虧越產的畸形心理,讓鋼鐵業的減產一說猶如“狼來了”,聽得多了也就很難再信了。
2013-09-25
民營企業效益轉好大企業鋼貿商卻叫苦連天
民營鋼鐵企業對于產能過剩并不“感冒”。一家大型民營鋼鐵企業認為,當前鋼鐵行業的確存在一些產能過剩,但并不嚴重,在中國整個城鎮化、工業化的歷史和趨勢中,應該屬于基本合理的范圍。
2013-09-25
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