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貴州安盤高速古牛河特大橋合龍
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“金九銀十”預期發酵 鋼價礦價倔強反彈
隨著市場對“金九銀十”良好預期的升溫,近期鋼材市場漲勢喜人,而進口鐵礦石、鋼坯、焦炭等鋼鐵原材料亦“熱情高漲”,進口礦價格更是沖破140美元/噸關口,較年內低點大幅上漲30余美元。
2013-08-21
鋼鐵行業:在產能過剩、成本高企、競爭激烈中掙扎
貿易爭端在大國交往中司空見慣。從紡織品到鋼鐵、從家電到汽車,日本與西方國家之間貿易摩擦長達50年。21世紀以來,“中國制造”也不斷遭受反傾銷,如,“埃爾切火燒溫州鞋”、“打火機保衛戰”、“中美輪胎特保...
2013-08-21
中國鋼鐵產能過剩,重復建設惹的禍?
鋼鐵行業生意如此火爆,很大程度上都是因為全國各地房地產業的興起。現在的住宅樓結構,已經由過去的幾根柱子和每個樓層的圈梁改成了全水泥鋼筋框架結構。現在不僅大樓越蓋越高,而且鋼材需求量也大的驚人。
2013-08-20
淘汰落后產能持續鋼鐵產能過剩調查報告
國家統計局的數據也顯示,以2006年~2012年為例,8年累計減少的粗鋼產能為7600萬噸,但這期間,國內累計新增的粗鋼產量產能達到 4.4億噸。根據中鋼協的調研,目前在建產能規模依然很高,今后三年分...
2013-08-20
鋼鐵企業兼并重組難在哪兒?
近年來,兼并重組一直被看作是鋼鐵行業化解過剩產能、增強競爭力的一劑良藥。國家多次出臺提高鋼鐵產業集中度的相關政策,然而,鋼鐵行業的重組卻步履維艱,出現了越兼并重組產能越快速擴張、產業集中度不升反降的怪...
2013-08-20
鋼鐵產能過剩致國內鋼材價格“易跌難漲”
今年上半年國內鋼材價格震蕩走低,鋼鐵企業利潤大幅下降,許多觀點將其主要歸罪于市場供大于求,認為都是鋼鐵產能嚴重過剩“惹的禍”。可是統計數據對此并不予以支持,顯示今年前7月粗鋼產能利用率在80%左右,只...
2013-08-20
制約鋼企兼并重組內外部因素探究
近年來,兼并重組一直被看作是鋼鐵行業化解過剩產能、增強競爭力的一劑良藥。國家多次出臺提高鋼鐵產業集中度的相關政策,然而,鋼鐵行業的重組卻步履維艱,出現了越兼并重組產能越快速擴張、產業集中度不升反降的怪...
2013-08-20
警惕鋼鐵業功能過剩帶來浪費
當前,產能過剩是拖累鋼鐵行業經濟效益的沉重包袱和痼疾。與此同時,筆者看到,除了產能過剩外,行業還存在著一些在產品質量上、性能上的過剩,這種過剩被稱為功能過剩。
2013-08-20
鋼市解析:鐵礦石齊步走 帶動鋼鐵隊伍前行
鐵礦石就像是鋼市的地基,在搭建每一座房子之前都必須先打地基,那么,鐵礦石對鋼市的影響就變得顯而易見,鐵礦石的發展牽動著鋼市的向前奮進,在鋼鐵市場這個大隊伍中,鐵礦石仿佛處于一種指揮的位置,將帶領整個隊...
2013-08-20
淺談:化解近3億噸的鋼鐵過剩產能的方法
鋼鐵產能過剩令不少企業掙扎在虧損邊緣。國家已經開始采取措施化解產能過剩帶來的嚴重影響,但化解近3億噸的鋼鐵過剩產能,治理大量未批先建的項目,遏制產能過剩,解決產能過剩企業大量貸款投資的償還問題。
2013-08-20
拖累鋼鐵行業經濟效益核心因素探究
當前,產能過剩是拖累鋼鐵行業經濟效益的沉重包袱和痼疾。與此同時,筆者看到,除了產能過剩外,行業還存在著一些在產品質量上、性能上的過剩,這種過剩被稱為功能過剩。
2013-08-20
國內鋼價持續上漲需求沒有超預期改善
近期,國內現貨鋼價繼續上漲,一些主導鋼廠也在上調新的月度出廠價。但在鋼價“火熱”的背后,對于下游需求釋放的擔心還是普遍存在,鋼市內成交跟不上價格上漲的現象,多少印證了這一種擔心。
2013-08-20
借力新型城鎮化鋼市下游需求“復蘇之路”
鐵路基建一直是刺激穩增長最直接有效的方法,而今年的棚改項目或許也將成為今年的亮點。那么借力新型城鎮化東風,以棚改為切入點,加上鐵路等基礎建設,或成就今年鋼市下游需求復蘇之始。
2013-08-19
政策暖風襲來 推動鋼價格穩步上漲
目前的鋼市最大利好是國內經濟的“穩增長”,拉動鋼材需求,有效遏制鋼價的下跌。日前中央政治局召開會議討論研究當前經濟形勢和下半年的經濟工作,要求要堅持“穩中求進”的總基調,鐵路投資、棚戶區改造、節能環保...
2013-08-19
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