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合武高鐵廬安特大橋跨德上高速連續...
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貴州安盤高速古牛河特大橋合龍
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鋼鐵行業生存:“沒有最糟 只有更糟”
鋼鐵業的困局早已被人們所熟知,但是到今年這樣的境地仍然出乎人們所料。中鋼協常務副秘書長李新創透露,中鋼協86戶會員企業中虧損35戶,虧損面為40.7%。特別是6月,因鋼價大跌,中鋼協會員企業合計虧損6...
2013-08-19
我國鋼鐵行業競爭力亟待提高現狀
我國出口鋼材在國際市場頻頻遭受國外反傾銷反補貼調查的同時,國外進口鋼材也極大地沖擊了國內的鋼鐵價格。國內鋼管企業面臨著國外出口受阻、國內產能過剩的艱難處境。
2013-08-19
鋼鐵行業淘汰產能過剩政策不斷“加碼”
鋼鐵行業整頓和治理產能過剩的相關政策正在“加碼”。記者從工信部權威人士處獲悉,目前工信部正在對報送的第二批符合《鋼鐵行業規范條件》企業進行審核,預計11月底前完成,屆時將有更多鋼廠納入考核“黑白名單”...
2013-08-19
我國鋼鐵行業嚴峻的經營形勢躍然紙上
鋼材價格持續低位、生產成本處于高位,依然是造成鋼鐵企業經營十分困難、經濟效益甚微的兩朵“陰云”。上半年,鋼材需求增長有所放緩,但粗鋼產量大幅增長,市場供大于求的狀況沒有改變,鋼材價格持續低位。同時,鐵...
2013-08-19
鋼市:政策落實存風險謹防市場“熄火”
7月以來,隨著“環保風”與“基建風”的不斷加碼,鋼鐵市場撥云見日,迎來了久違的回暖。尤其是近半個月以來,螺紋鋼期現市場連續上漲逾5%,市場熱情持續高漲。
2013-08-19
行業供需矛盾突出 鋼鐵行業前景堪憂
“鋼鐵行業存在的問題,最為突出的無疑是產能過剩。”業內人士說。統計顯示,截至今年二季度末,我國所有工業行業產能利用率為78.6%,而鋼鐵產能利用率在67%左右。即便如此,鋼鐵產能還在不斷擴張中。
2013-08-19
8億噸鋼材消費仍然不是中國鋼鐵需求峰值
今年上半年國內鋼材價格震蕩走低,鋼鐵企業利潤大幅下降,許多觀點將其主要歸罪于市場供大于求,認為都是鋼鐵產能嚴重過剩“惹的禍”。可是統計數據對此并不予以支持,顯示今年前7月粗鋼產能利用率在80%左右,只...
2013-08-19
鋼鐵行業化解“過剩”須有細則
鋼材價格持續低位、生產成本處于高位,依然是造成鋼鐵企業經營十分困難、經濟效益甚微的兩朵“陰云”。上半年,鋼材需求增長有所放緩,但粗鋼產量大幅增長,市場供大于求的狀況沒有改變,鋼材價格持續低位。同時,鐵...
2013-08-19
世界經濟下行鋼鐵業必須“守住底線”
在經濟下行風險增大的背景下,中央的政策基調也出現了微調,較明確的提出了下半年政策側重點調整為“穩增長”,強調“守住底線”的思維。值得注意的是,中央強調要以化解產能過剩為重要抓手,加快產業結構轉型升級,...
2013-08-16
淺談:我國鋼材增長放緩對企業發展的影響
“我國經濟增長的方式正在發生變化,也意味著市場對鋼鐵需求增長放緩”,在日前召開的“中國鋼鐵工業協會四屆六次常務理事(擴大)會議”上,中鋼協新任會長徐樂江在介紹今年上半年鋼鐵行業運行情況時表示。
2013-08-16
我國鋼鐵產能過剩或帶動結構升級
我國鋼鐵行業經歷了過山車般的漲跌起落。而在產能過剩的大背景下,需求疲軟,成本上升,使得鋼企不得不面對利潤空間不斷壓縮的慘狀。鋼鐵產能過剩,企業利潤下滑,已經毋庸質疑。
2013-08-16
地方投資發力 建筑鋼材市場需求預期增強
總體來看,穩增長政策將繼續發力,下半年棚戶改造和鐵路基本建設投資都將增加用鋼的需求,加上原材料價格大幅上漲,期貨價格也震蕩上行,均支撐現貨價格繼續走強。同時,隨著高溫褪去,鋼市接近“金九銀十”的傳統銷...
2013-08-16
產量大、同質化、市場飽和 棒線材企業如何突圍
“技術進步可以推動棒材線材行業的升級改造,但其作用有限。只有根治鐵礦石過分依賴進口和產能過剩的問題,棒線材行業才會有出路。而解決的辦法既要靠政府宏觀調控協調,也要靠棒線材行業自身的結構調整。”
2013-08-16
國內鐵合金產能過剩亟須遏制
下半年國內市場對鐵合金的需求,將與整個鋼鐵行業一樣增速減緩,很難再顯出需求大幅增長的情況。再加上鐵合金產能釋放領先于需求增長,因此,鐵合金市場將繼續疲弱。
2013-08-16
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