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南水北調東線2025至2026年度調水工...
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商務部:將會同相關部門對Meta收購...
2026年首趟鐵海聯運“重慶造”新能...
港珠澳大橋出入境客流量突破1億人次
貴州安盤高速古牛河特大橋合龍
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市場需求量探底 鋼企轉型步伐提速
鋼鐵行業仍然遭遇著“寒冬”:價格暴跌、庫存高企、產能過剩加大。不僅民營鋼鐵企業垂死掙扎,國營鋼鐵企業也“無一幸免”。國務院國資委日前公布了央企負責人2010年—2012年任期和2012年度經營業績考核...
2013-08-16
鋼鐵行業如何破解困局?
上半年,大中型鋼鐵企業資產負債率同比提高1.37個百分點,達到69.47%;中國鋼鐵工業協會會員企業平均銷售利潤率僅有0.13%,在全國工業行業中排名處于末流;6月份,鋼協會員企業今年首次出現單月虧損...
2013-08-16
我國鋼結構用鋼市場規模監測報告
鋼結構領域很大,尤其是鋼結構綠色建筑體系,它將打破房地產、建筑、機械裝備制造、綠色建筑、新型建材、防災減災、家電廚衛裝修等產業之間的界線,集合成為一個新的循環型建筑工業化產業體系;還可將房地產業的資金...
2013-08-15
鐵總下半年密集發債 鋼鐵業或迎“金九銀十”
然而,這距鐵總今年要完成的發債任務還有相當距離。今年發改委批給鐵總的鐵路建設債券發行額度為1500億元,鐵總從交易商協會中又獲得了600億元的中期票據額度,也就是說,在今年剩余時期,鐵總還能發行110...
2013-08-15
從煤企困境看鋼鐵行業整合
讓市場機制來決定鋼鐵行業的重組與整合,不僅符合鋼鐵行業的實際,也符合新一屆政府大力推行市場化改革的目標與要求。而政府及其相關職能部門所要做的,就是制定規則、規范秩序、實施監督
2013-08-15
讓市場機制決定鋼鐵業重組與整合
在國家宏觀調控中不外乎政府把控與市場調節,在持續的經濟改革中一向強調的是讓市場介入越來越主流。讓市場機制來決定鋼鐵行業的重組與整合,不僅符合鋼鐵行業的實際,也符合新一屆政府大力推行市場化改革的目標與要...
2013-08-15
鋼鐵行業如何應對三大投資機遇?
“十二五”期間將進入能源大發展階段,從能源行業的“十二五”規劃來看,天然氣消費年均復合增速將達到15%以上,其中LNG行業更是將呈現爆發式增長;核電方面,從12年10月核電審批重啟后,羅百輝認為核電行...
2013-08-15
鋼鐵業:或將迎接“剩者為王”時代
近年來,產能過剩一直是鋼鐵行業最沉重的話題,控制產能、淘汰落后產能、化解產能……各類招數層出不窮,但越控制越增長、越淘汰越增加,關于過剩的鋼鐵產能,似乎一直沒有找到合適的釋放渠道。
2013-08-15
中國鋼鐵行業產能過剩現象尤為明顯
目前來看,產能過剩是我國工業行業存在的較普遍現象,這也引發了行業內企業間采用低價策略不正當競爭,生產的產品同質化嚴重,還導致大量庫存積壓等現象。這不僅導致多個行業實際供大于求,同時也使得部分企業利潤快...
2013-08-14
鋼鐵行業:供需矛盾日顯突出
作為鋼鐵行業的龍頭企業——上市鋼鐵企業的日子同樣“不好過”。繼交出去年全年的尷尬成績單后,近期陸續披露的上市公司半年報或業績預告顯示,上半年上市鋼企利潤大幅下滑或者虧損程度加重,部分企業甚至靠政府補貼...
2013-08-14
國內鋼鐵行業盈利前景分析預測
作為鋼鐵行業的龍頭企業——上市鋼鐵企業的日子同樣“不好過”。繼交出去年全年的尷尬成績單后,近期陸續披露的上市公司半年報或業績預告顯示,上半年上市鋼企利潤大幅下滑或者虧損程度加重,部分企業甚至靠政府補貼...
2013-08-14
2013年下半年國內無縫鋼管難改被動局面
在國內市場持續低迷的情況下,出口成為國內無縫管企業緩解壓力的重要渠道。1月--5月份,我國無縫管出口維持小幅增長態勢,前5個月共計出口221.92萬噸,較去年增加20.58萬噸,同比增長10.22%。
2013-08-14
鋼鐵:尋找傳統行業中的新契機
“十二五”期間將進入能源大發展階段,從能源行業的“十二五”規劃來看,天然氣消費年均復合增速將達到15%以上,其中LNG行業更是將呈現爆發式增長;核電方面,從12年10月核電審批重啟后,我們認為核電行業...
2013-08-14
2013年上半年鋼鐵銷售利潤率0.13%
產能過剩已經成為鋼鐵行業的“生死坎”。日益加劇的產能過剩導致鋼鐵市場供需失衡,鋼廠生產經營艱難,甚至虧損,但企業減產意愿仍不足。究其原因,有的擔心市場份額流失,有的害怕銀行停貸,有的迫于地方增長壓力。
2013-08-14
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