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產能過剩“壓力山大” 鋼鐵行業首當其沖
鐵礦石價格的居高不下是制約我國鋼企利潤率的主要因素之一。數據顯示,上半年我國進口鐵礦石平均價格高達每噸133.24美元,同比每噸僅下跌6.25美元,而6月末鋼材價格同比下跌16.96%,鋼材每噸下跌超...
2013-08-12
新時期改革路線圖與用鋼需求前瞻
根據我國政治體制的特性,今年新當選的中央政府首腦,將毫無懸念的執政10年。為此,在深入學習中共十八大、政府工作報告和政治局會議精神等信息的指引下,特對新時期改革路線圖及其用鋼需求前瞻如下。
2013-08-12
鋼鐵多品種耐材滿足高溫行業需求
鋼鐵工業是耐火材料的主要市場,在某些國家使用比例高達耐火材料年產量的70%~80%,全世界的鋼產量(還有其他商品)都依賴于耐火材料。因此,鋼鐵工業和耐火材料工業之間一直保持著互相依賴的密切關系。
2013-08-09
中國鋼鐵行業:融資的“載舟”與“覆舟”
在經濟的上行周期里,融資能“撐死膽大的”;錢,在很多地方都能生錢。不可否認,在實業和實際的貨物運轉里,有錢就能擴大貿易量,賺取更多的貨物進出差價;有錢還能爭取到別人做不了的下游:為其墊資、先行鋪貨。
2013-08-09
鋼鐵業去產能化核心戰略分析
鋼鐵產能不降反增背后,是當下GDP政績觀下的產能擴張沖動。鋼鐵企業不僅為當地政府貢獻了巨大的GDP總量,還貢獻大量的稅收,作為勞動密集型產業還能解決一定的就業指標,全國各地政府都有做大鋼鐵產業的強烈愿...
2013-08-09
鋼市利于長遠產能消化 需重組助陣
面對鋼鐵行業過剩頑疾,短期供過于求的局面暫難解決,而一味追逐產能的背后是地方的GDP政績觀作祟,目前在整個行業集中度低的基礎上,最現實的解決方法當推限產保價。
2013-08-09
行業盈利狀況繼續惡化 鋼鐵業需著力創新
當前,我國鋼鐵工業正處在微利時代,并將長時期面臨“高產能、高成本、低效益”的局面。據中經鋼鐵產業景氣指數報告顯示,二季度,鋼鐵行業銷售利潤率為0.7%,較上季度下降1.6個百分點,明顯低于5.5%的全...
2013-08-09
鋼鐵:鋼鐵業去產能化的重點是觀念轉變
我國鋼鐵產能過剩的深層次原因是延續了以往的粗放式發展方式,還停留在在“向規模要效益”的簡單思維邏輯之中。因此鋼企要調整產業結構,才能實現真正的去產能化。這不僅需要加大淘汰落后產能力度,同時還需要加大對...
2013-08-09
2013年我國鋼鐵行業盈利水平研究解析
鋼鐵生產保持增長,增速有所提高。據國家統計局數據,上半年,全國生鐵、粗鋼和鋼材(含重復材)累計產量分別為35754萬噸、38987萬噸和51696萬噸,同比分別增長5.7%、7.4%和10.2%,比上...
2013-08-09
下半年中國鋼鐵行業難以脫困
在中國諸多產能過剩的行業中,鋼鐵行業處境有些微妙。與造船、光伏等行業受制于國際環境影響不同,部分人士希望政府重拾經濟刺激計劃能夠帶領鋼鐵行業快速脫困。然而,這樣的預期似乎過于樂觀。
2013-08-09
宏觀拐點將到來從經濟政策看下半年鋼價走勢
近期以來,鋼價走勢開始強勁反彈,其間雖然由于美國經濟轉好提升加快退出QE3的可能增大導致漲幅有所回吐,但是總體上,七月鋼價漲幅在8%-10%左右,幅度相當驚人,在宏觀面上的變化也開始清晰可見,總體上由...
2013-08-09
政府重拾經濟刺激帶領鋼鐵脫困預期不樂觀
“2013年上半年高增速是基于預期經濟企穩后的企業補庫存,但下半年經濟增長有可能差于預期。”評級機構穆迪分析師鄒繼明說。鄒繼明進一步認為,目前整個亞洲都處于鋼鐵需求的疲弱期,未來12個月里的鋼材需求增...
2013-08-09
鋼鐵:過剩與淘汰一直“如影隨形”
根據國內外消費需求趨勢和經驗來判斷,國內鋼鐵去年消費了6.7億~6.8億噸,預計峰值會在7.3億~7.8億噸,未來中國鋼鐵消費量也會在這一范圍上下波動。“我們國內鋼鐵消費需求增長小于產能擴張,控制新增...
2013-08-08
“限產保價”解決過剩鋼鐵產能最現實
面對鋼鐵行業過剩頑疾,短期供過于求的局面暫難解決,而一味追逐產能的背后是地方的GDP政績觀作祟,目前在整個行業集中度低的基礎上,最現實的解決方法當推限產保價。
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