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鋼鐵業去產能化核心戰略分析
鋼鐵產能不降反增背后,是當下GDP政績觀下的產能擴張沖動。鋼鐵企業不僅為當地政府貢獻了巨大的GDP總量,還貢獻大量的稅收,作為勞動密集型產業還能解決一定的就業指標,全國各地政府都有做大鋼鐵產業的強烈愿...
2013-08-09
鋼市利于長遠產能消化 需重組助陣
面對鋼鐵行業過剩頑疾,短期供過于求的局面暫難解決,而一味追逐產能的背后是地方的GDP政績觀作祟,目前在整個行業集中度低的基礎上,最現實的解決方法當推限產保價。
2013-08-09
行業盈利狀況繼續惡化 鋼鐵業需著力創新
當前,我國鋼鐵工業正處在微利時代,并將長時期面臨“高產能、高成本、低效益”的局面。據中經鋼鐵產業景氣指數報告顯示,二季度,鋼鐵行業銷售利潤率為0.7%,較上季度下降1.6個百分點,明顯低于5.5%的全...
2013-08-09
鋼鐵:鋼鐵業去產能化的重點是觀念轉變
我國鋼鐵產能過剩的深層次原因是延續了以往的粗放式發展方式,還停留在在“向規模要效益”的簡單思維邏輯之中。因此鋼企要調整產業結構,才能實現真正的去產能化。這不僅需要加大淘汰落后產能力度,同時還需要加大對...
2013-08-09
2013年我國鋼鐵行業盈利水平研究解析
鋼鐵生產保持增長,增速有所提高。據國家統計局數據,上半年,全國生鐵、粗鋼和鋼材(含重復材)累計產量分別為35754萬噸、38987萬噸和51696萬噸,同比分別增長5.7%、7.4%和10.2%,比上...
2013-08-09
下半年中國鋼鐵行業難以脫困
在中國諸多產能過剩的行業中,鋼鐵行業處境有些微妙。與造船、光伏等行業受制于國際環境影響不同,部分人士希望政府重拾經濟刺激計劃能夠帶領鋼鐵行業快速脫困。然而,這樣的預期似乎過于樂觀。
2013-08-09
宏觀拐點將到來從經濟政策看下半年鋼價走勢
近期以來,鋼價走勢開始強勁反彈,其間雖然由于美國經濟轉好提升加快退出QE3的可能增大導致漲幅有所回吐,但是總體上,七月鋼價漲幅在8%-10%左右,幅度相當驚人,在宏觀面上的變化也開始清晰可見,總體上由...
2013-08-09
政府重拾經濟刺激帶領鋼鐵脫困預期不樂觀
“2013年上半年高增速是基于預期經濟企穩后的企業補庫存,但下半年經濟增長有可能差于預期。”評級機構穆迪分析師鄒繼明說。鄒繼明進一步認為,目前整個亞洲都處于鋼鐵需求的疲弱期,未來12個月里的鋼材需求增...
2013-08-09
鋼鐵:過剩與淘汰一直“如影隨形”
根據國內外消費需求趨勢和經驗來判斷,國內鋼鐵去年消費了6.7億~6.8億噸,預計峰值會在7.3億~7.8億噸,未來中國鋼鐵消費量也會在這一范圍上下波動。“我們國內鋼鐵消費需求增長小于產能擴張,控制新增...
2013-08-08
“限產保價”解決過剩鋼鐵產能最現實
面對鋼鐵行業過剩頑疾,短期供過于求的局面暫難解決,而一味追逐產能的背后是地方的GDP政績觀作祟,目前在整個行業集中度低的基礎上,最現實的解決方法當推限產保價。
2013-08-08
2013年下半年鋼鐵需求難有高增長
國內粗鋼產量仍在快速釋放。據國家統計局數據顯示,今年上半年,我國累計粗鋼產量為3.9億噸,較去年同期增長了7.4%,日均粗鋼產量高達215.4萬噸。預計全年的粗鋼產量將達7.86億噸。
2013-08-08
中國鋼鐵行業怎能順利地淘汰落后產能?
50多年前,中國為了2100萬噸鋼,全國上下大煉鋼鐵,可最后2100萬噸鋼的目標還是沒有達到。中國的鋼鐵產量2012年底達到9.76億噸,世界第一,然而我們并不感到什么自豪。因為去年中國粗鋼產量7.3...
2013-08-08
鋼鐵行業的困境:運行的“突破口”在哪兒?
“今年以來,鋼鐵行業的產量持續增長,市場供需陷入不穩定,鋼鐵行業仍然沒有走出低谷。”在7月24日國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上,工業和信息化部總工程師朱宏任對鋼鐵行業的運行作出以上判斷。
2013-08-08
全球鋼鐵競爭性布局——中國鋼鐵業:成也產能 敗也產能
鋼鐵企業是典型的生產型企業,生產效率在很大程度上取決于生產設備的先進與否;另外,由于配套設施比值較大,努力提升經營規模進而降低邊際成本成為鋼企大浪淘沙的重要手段。
2013-08-08
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