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火熱漲勢與高溫天氣“相媲美”——下半年的鋼材形勢或將有所好轉
從前段時間國家統計局公布的上半年經濟運行情況來看,中國經濟增速進一步走弱,雖然這還在市場的預期范圍之內,但中央應該不會容忍經濟的繼續下行,相應的經濟刺激政策正在出臺。
2013-08-08
鋼企盈利多重困難 缺乏政策刺激企業需自救
在中國經濟增速整體放緩的國內環境,以及貿易摩擦加劇的國際環境之下,加之鋼鐵市場供大于求、需求增長乏力等因素,鋼鐵企業的盈利也面臨前所未有的挑戰。如何千方百計盈利,成為鋼鐵企業面臨的一個突出難題。
2013-08-08
鋼市:近期鋼材價格還能漲多久 走多遠?
需求疲軟制約鋼價上行空間。根據冶金工業規劃研究院統計數據,2013年我國粗鋼產能逼近10億噸,2012年底我國粗鋼產量7.16億噸,產能明顯過剩。在產能過剩的格局下,產量彈性使得供給可以迅速匹配需求,...
2013-08-08
分析我國鋼企改革“紅利”如何釋放?
當前鋼鐵行業產能過剩、市場供大于求,且這種現象還將在未來一段時間內持續。鋼鐵企業要想求得未來的發展,首先要轉變幾十年來固有的發展理念,真正把企業放在市場主體的位置來考慮,以實現企業長期穩定的發展為第一...
2013-08-07
鋼鐵行業繼續“悲催”產能過剩是“生死坎”
今年上半年我國國內生產總值同比增長7.6%,其中一季度增長7.7%,二季度增長7.5%,國民經濟增速明顯放緩。在經濟加大結構調整的同時,我國鋼材需求增長有所放緩,而國內粗鋼產量仍然大幅增長。
2013-08-07
分析鋼鐵行業環保難題如何“解”?
“新修訂的《環境保護法》處罰力度非常之大,跟現行法律不可同日而語。對損害人民生命財產安全的鋼企環境污染問題,不再僅僅是罰款停產的問題,連相關政府部門包括領導都會受到處理。”
2013-08-07
中國鋼鐵利潤下降鋼企謹防資金鏈斷裂
中國鋼鐵工業協會公布的統計顯示,今年上半年大中型鋼鐵企業累計實現利潤22.67億元,同比有所增長。但行業利潤呈逐月下降之勢,其中6月份出現今年首次單月虧損,虧損額為6.99億元。
2013-08-07
2013年下半年鋼鐵行業發展重點在于控產量
“當前,希望政府出臺經濟刺激政策拉鋼鐵企業一把沒有任何可能,只能自救。自救在短期內見效的就是加強行業自律,控制產量。”8月3日,中國鋼鐵工業協會會長徐樂江在鋼協四屆六次常務理事(擴大)會議上指出。
2013-08-07
我國鋼鐵行業微利時代還將持續
目前鐵礦石價格仍處高位。上半年進口鐵礦石平均價格每噸高達133.24美元,同比每噸僅下跌6.25美元,折算成鐵水成本每噸下降10美元,即62元,而6月末鋼材價格同比下跌16.96%,鋼材每噸下跌超過4...
2013-08-07
2013下半年鋼鐵行業發展趨勢
受產能加快釋放以及需求不足影響,鋼鐵行業運行困難較大。上半年,我國累計生產粗鋼3.9億噸,同比增長7.4%,日均產量215萬噸,按此水平測算全年粗鋼產量預計達到7.9億噸,粗鋼日產水平保持高位。
2013-08-07
淺析:下半年鋼鐵行業發展走勢
目前存在一種不正常的現象,就是企業成品庫存高,這種現象進一步加劇了鋼材市場供過于求的矛盾,打壓了鋼價,同時又造成原料市場需求旺盛的假象,從而抬高了礦價。因此,鋼鐵企業低庫存生產不應只是降低原料庫存,更...
2013-08-07
鋼鐵業2013年或現年度虧損
“下半年鋼鐵需求不會有高增長。”徐樂江表示,他認為,7月以來中央陸續推出的政策重點仍在通過深化市場化改革,打造中國經濟升級版,不可能有大規模的投資刺激政策出臺,下半年鋼材需求不可能有高增長,從近幾年的...
2013-08-06
鋼鐵產能不降反增 已到“非治不可”地步
國內鋼鐵產能過剩與淘汰落后產能一直如影隨形,中鋼協最新調研數據顯示,2012年底,國內鋼鐵實際綜合產能約9.76億噸,按統計粗鋼產量7.31億噸,產能利用率74.9%。
2013-08-06
鋼鐵企業創新驅動 實現以新制勝
創新是鋼鐵業轉型升級的根本驅動力。過去,我們靠拼資源、拼成本、拼裝備的傳統發展方式已難以為繼。今后企業間競爭拼的是科技、渠道、商業模式,也就是拼創新能力。只有創新能力強的企業,才能把困難作為優勝劣汰的...
2013-08-06
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