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解析:鋼價波動依舊 產量“一路向前”
我國作為世界上最大的鋼材消費市場,這樣的趨勢想必在最近幾年里是不會削減的,從而為我國的鋼鐵企業注了一劑強心劑,讓鋼鐵市場的發展依舊成為一個經久不衰的話題,同時也讓鋼鐵的產量處于一種穩定向前的狀態。
2013-07-30
鋼鐵業:積極開拓海外市場
隨著爭奪出口市場的日趨激烈,許多鋼廠為了爭取更多的出口份額,紛紛打起了價格戰。“一味地靠低價廝殺是沒有出路的,只有在質量、服務和成本上提高內在實力,才能在國際市場的競爭中奪得先機。”
2013-07-30
鋼市漲勢明顯放緩 繼續上漲面臨壓力
7月以來,國內現貨鋼價迎來一波市場翹首以盼的上漲行情,1個月之內綜合鋼價平均已漲了近4%。市場稱之為“淡季逆襲”。但是鋼價持續上漲之后市場成交量出現萎縮,這個“老問題”難以解決。鋼價漲勢已開始明顯放緩...
2013-07-30
鋼鐵微利時代 不要忽視備件采購“藍海”
2013年,鋼鐵企業的壓力依然巨大,苦練內功、降本增效將成為長期性和共同性的課題。備件的采購與管理,如何才能更科學,更有利于鋼鐵生產的轉型升級,這門學問需要更多創新的思維與實踐。
2013-07-29
鋼企盈利暫時回升 但行業仍處低谷
超六成鋼廠開始盈利,利好政策的頻出,可能會讓鋼價持續反彈到8月份。炎炎夏日,能有什么會比一盆冷水扣頭來的更加爽快。涼水扣頭,會有兩種效果,一是讓人頓時心曠神怡,二是讓人立馬頭腦清醒。
2013-07-29
鋼鐵行業不能說的秘密:
產能過剩問題越發嚴重,對我國鋼鐵企業生存狀態來說就越不利,常年來,鋼廠持續的生產并沒有使企業獲利。國內鋼鐵行業權威研究員馬忠普先生曾分析,
2013-07-29
受制過剩產能鋼鐵業難以再現“黃金十年”風光
曾經十年,那繁華共襄盛舉的光輝歲月歷歷在目,曾經鋼材的快速發展正是得益于我國經濟高達兩位數的增長所拉動,高額利潤推動各地大力投資建設鋼鐵項目,產能持續快速增長,并最終導致當前明顯過剩。
2013-07-29
鋼價跌破19年前 價格致使延伸產業鏈轉型升級
目前來看,鋼價下跌與粗鋼產量的增長密不可分。此前,市場人士告訴記者,在補庫存等因素作用下,市場一定程度上存在對鋼鐵消費的剛性需求。但與緩慢增長的需求相比,粗鋼增速可能太快了一點——數據顯示,今年上半年...
2013-07-29
國內鋼市"淡季不淡" 政策助推鋼鐵業健康發展
對于市場的階段性反彈,鋼貿企業應該及時把握形勢,掌握好進出貨的節奏和時間,降低進貨成本,適當盈利空間銷售,不可太貪心備貨等待。下半年在棚戶區改造、鐵路投資、城市基礎設施建設、加快發展節能環保產業以及促...
2013-07-29
貸款利率放開 對鋼鐵行業是機遇還是挑戰?
“貸款利率下限放開后,最大的受惠者將是大型國有企業集團和地方政府,有助于幫助他們獲得低息貸款,減緩資金鏈斷裂的風險,通過給銀行貸款利率下限適度松綁,減少國內企業對外融資的沖動。”蘭格鋼鐵信息研究中心研...
2013-07-29
2013年上半年鋼鐵業虧損面在上升
中鋼協內部一位負責人士在回應網易財經提問時也表示,并沒有央行或銀監會控制過剩行業新增貸款的確切的消息,“應該不太可能,即便控制貸款的話也應該是有松有緊,有選擇性地收緊技術落后等項目的貸款,而不可能全行...
2013-07-26
鋼鐵等產能過剩行業的終端需求有望回暖
隨著城鎮化建設的扎實推進,部分產能過剩行業的終端需求有望回暖,這已是相關企業最后的喘息之機。通過技術進步推動結構轉型,促進工藝、技術、裝備的全面提升,開拓高附加值市場。參與行業兼并重組,實現生產經營規...
2013-07-26
中國鋼鐵業的困境和機遇
當前,鋼鐵產能嚴重過剩,供大于求明顯,資源、環保和資金壓力等多重困難疊加,把中國鋼鐵企業推入“嚴冬”。在極其嚴峻的形勢下,鋼鐵企業如何擺脫困境、轉型升級,實現可持續發展?
2013-07-26
鋼鐵價格低迷 鐵路基建或促鋼鐵“暖春”
市場成交持續低迷,大批重點企業陷入泥沼,這是鋼鐵行業面臨的現狀。而當眾多大型國有鋼企將困境歸結于產能過剩,并一再呼吁限制產量時,中小鋼企經營狀況尚可,都表示仍有盈利空間。
2013-07-26
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