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中歐班列中通道今年通行量超3000列
史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創紀錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
第四屆數貿會實現投資貿易意向簽約...
我國海底油氣管道總長度突破一萬公里
中國新增兩個世界生物圈保護區
“雪龍2”號順利返滬 我國最大規...
提升市場活力 “互換通”運行機制...
央行開展6000億元MLF操作
18天直達歐洲!全球首條中歐北極集...
10月起境內民航客運將統一使用電子...
央行調整14天期逆回購操作方式
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鋼廠降價“投石問路”鋼價或現轉機
隨著近期鋼材價格的持續走低,鋼廠出廠價與市場價出現嚴重倒掛,市場看跌情緒濃厚。上周末不少主流鋼廠紛紛調低了12月上旬建筑鋼材價格:沙鋼線螺下調200—250元/噸,永鋼下調150—250元/噸,萍鋼線...
2012-12-12
全球2012年鋼鐵業過剩局面難改觀
鋼鐵業供應過剩的問題已經壓低了鋼鐵價格和鋼鐵業的利潤,有關人士和投資者也一再呼吁該行業進行必要的整合。但是從目前的情況看,全球鋼鐵業在實現整合方面似乎并沒有取得什么實質性的進展。
2012-12-12
鋼鐵:行業供求弱平衡 宏觀經濟欲企穩
鋼鐵產值預測工業增加值,噸鋼毛利與產能利用率定位拐點。粗鋼產值可衡量總體經濟變化,九大類鋼材產值則分別從各大下游匯總鋼鐵需求,反應經濟變化,兩者可預測工業增加值;鋼鐵行業周期從過熱到衰退表現為噸鋼毛利...
2012-12-11
鋼價持續走低 鋼企難以擺脫微利困境
從鋼材價格走勢圖中可以清楚的看出:從去年10月到今年上半年,盡管中國經濟持續下滑,但鋼貿商正是堅持成本經營求生存,模式創新求發展的理念,控制市場庫存,維護了中國鋼材市場的價格穩定運行。
2012-12-11
南北鋼廠開戰 鋼材北材南下進程受抑制
東北鋼廠為加大鋼材南下的力度而出臺了一系列降價促銷政策,但與此同時南方鋼廠也在大幅下調出廠價,圍繞著每年冬季例行的“北材南下”,今年南北鋼廠之間的氛圍顯得充滿“火藥味”。
2012-12-11
粗鋼產量恢復較高水平 鋼廠盈利不樂觀
我的鋼鐵網調查統計,截至11月30日,全國163家鋼廠395座高爐中,共有29座高爐在檢修,而上周是31座。10月份以來,檢修高爐數量每周都在減少,9月底的時候高爐檢修數量高達49座。鋼鐵行業的階段性...
2012-12-11
中鋼協:2015年海外權益礦產量將翻番
我國鋼鐵行業在進口鐵礦石價格上都備受牽制。為此我國鋼鐵企業紛紛海外尋礦,而從去年開始,武鋼、山鋼等鋼鐵企業陸續有海外礦運回國內。目前武鋼、寶鋼、首鋼等大鋼企為海外權益礦擁有量較大的企業。
2012-12-11
不銹鋼價格趨穩 商家謹慎操作尚未冬儲
在目前不銹鋼市場面臨的狀況,鋼貿商大都持謹慎、平和的心態,對后市行情并不盲目樂觀,但也不悲觀失望。體現在經營策略上,緊持“快進快出”的原則,以促銷為主,大力消化庫存,減少資金壓力,不盲目囤貨,不刻意博...
2012-12-11
上下夾攻 年內鋼材市場虧損狀況難改
隨著本輪鋼材價格的反彈行情持續,鐵礦石等鋼鐵爐料市場終于難耐寂寞,悶聲跟漲;然而因鋼市的季節性需求淡季所限,當前鋼價反彈而需求面難有大的變化。2012年年內,國內鋼市面臨用鋼需求不斷降低,而上游鐵礦石...
2012-12-11
螺紋鋼創新低鋼貿商被迫零庫存
從今年7月份期螺創下兩年以來的歷史新低點以后,期螺大部分時間都處于弱勢震蕩之中。而近期受到國內外經濟利好消息的刺激,期螺有所反彈。但是卻依然無力改變總體疲軟的現實。
2012-12-11
“寒流”侵襲 鋼企需要做長期過冬準備
鋼鐵作為工業的糧食,是中國經濟在過去十多年來得以持續快速發展的關鍵要素之一。然而,我國經濟增速自2011起連續七個季度下滑,外需則受到國際經濟低迷的影響,鋼鐵行業供需矛盾加劇,價格和利潤同步大幅下降。
2012-12-11
全球鋼鐵業過剩局面難改觀
鋼鐵業供應過剩的問題已經壓低了鋼鐵價格和鋼鐵業的利潤,有關人士和投資者也一再呼吁該行業進行必要的整合。但是從目前的情況看,全球鋼鐵業在實現整合方面似乎并沒有取得什么實質性的進展。
2012-12-11
2013年鐵礦石對外依存度仍居高
面對困難,鋼鐵企業在堅定信心的同時,必須加快轉型升級步伐。一方面,要積極主動地應對國際鐵礦石市場的新形勢、新變化。另一方面,必須主動適應下游產業發展需求,轉變發展思路,改變過去追求規模和產量的觀念。
2012-12-10
粗鋼凈出口量略減 鐵礦石進口量價齊降
1月~10月份,我國鋼材累計進口1155.23萬噸,同比下降12.21%;累計出口4578.26萬噸,同比增長11.76%;鋼材進口均價累計同比下降5.01%,出口均價累計同比下降10.26%。此外,...
2012-12-10
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