• 終端需求加大力度 鋼材市場迎上漲行情

      進入2013年第一個月，鋼材市場在試探性拉漲之后，由于需求沒有跟進，逐漸轉入高位盤整。受國內經濟持續復蘇、原材料價格居高不下、鋼材供應壓力不大等因素影響下，春節前鋼材價格易漲難跌，不過上漲空間有限。
       2013-02-04

    • 未來鋼鐵行業轉型升級方向和路徑

      中國鋼鐵工業過去20多年的高速增長正是得益于中國的城市化與工業化。從目前來看，城市化和工業化顯然還沒有結束，特別是城市化的潛力還很大。有關專家預測，未來10年新增城鎮人口將達到4億左右，按較低口徑，農...
       2013-02-04

    • 鋼價呈上升態勢 鋼貿商要重啟儲備計劃

      每年冬天，鋼貿行業都無法回避“冬儲”話題。2012年，鋼鐵行業整體疲軟，資金鏈壓力增大，在不穩定的市場環境下，一路走低的鋼價令不少鋼貿商對市場失去了信心，甚至放棄延續多年的“冬儲”傳統。
       2013-02-01

    • 2013市場反應就是鋼材供需已極不平衡

      鋼鐵生產企業時刻在算著一筆賬，即出廠價減成本價大于零還是小于零，大于零就多生產，小于零就少生產甚至不生產。只要市場價上漲幅度大于原材料價格上漲幅度，或市場價格跌幅小于原材料價格跌幅，鋼鐵生產企業都有錢...
       2013-02-01

    • 春節后建筑鋼市或先揚后抑運行

      2012年的建筑鋼市可謂是低迷不堪,全年大部分時間都處于單邊下行通道之中,到年底的第四季度方有所好轉。隨著經濟回暖,各項基建投資項目陸續發布,特別是十八大確立的新城鎮化建設策略,給2013年的建筑鋼材...
       2013-02-01

    • 中國鋼鐵產能真的出現嚴重過剩了嗎？

      2012年末，我國粗鋼產能將達到10億噸，而全年粗鋼需求只有6.6億噸，兩者相差3億多噸，因而得出鋼鐵產能嚴重過剩的結論。事實上，鋼材市場供大于求的“罪魁禍首”不是產能的過度釋放，而是歐美債務危機惡化...
       2013-02-01

    • 2013三大出口模式做好我國鋼材出口貿易

      從鋼材出口市場分布來看，2012年鋼材出口主要集中在亞洲地區。東盟已經超過韓國成為第一大出口區域，向東盟出口量已經超過我國鋼材總出口量的25%，且同比增長達到48.83%；向韓國出口量微降0.35%，...
       2013-02-01

    • 鋼材消費淡季來臨 終端采購量繼續回落

      全國鋼材社會庫存為1479.63萬噸，較1月18日增加45萬噸，環比增加3.14%。全國螺紋鋼社會庫存為662萬噸，較1月18日增加30.13萬噸，環比增加4.76%。中鋼協統計的2012年1月份中旬...
       2013-02-01

    • 鋼價無量拉漲 終端鋼貿商催款何其艱難

      臨近春節,鋼材期貨價格還在持續上漲,上海期貨交易所的鋼材期貨登上4000元/噸的大關之后延續漲勢。自去年11月底以來的一波上漲行情給鋼貿市場注入活力,然而記者調查發現,不同的鋼貿商境況迥然不同。
       2013-02-01

    • 2013鋼材需求分析 節后鋼價走勢大預測

      從預測來看，2013年建筑行業鋼材需求量3.65億噸，同比增長4.3%;機械行業鋼材需求為1.31億噸，同比增長4.8%;汽車行業鋼材需求為4420萬噸，同比增長5.7%;能源行業為3050萬噸，同比...
       2013-02-01

    • 資金面較緊年前鋼市或難再現瘋狂

      目前離春節不到兩周的時間，商家均面臨銀行還貸壓力和下游應收賬款問題，加上歲末年終，也正是與鋼廠簽訂年度協議的關鍵時期，據了解，協議用戶訂貨是要一次性付全款的。由此可見，年底資金壓力不容小覷。
       2013-01-31

    • 鋼價弱勢平穩原料市場或震蕩調整運行

      2012年，全年汽車產銷分別為1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比增長4.63%和4.33%。2013年中國車市增速將達到7%。隨著汽車行業兼并重組提速，四大車企或成最大贏家。
       2013-01-31

    • 2013鋼材出口將呈現總體平穩態勢

      從鋼材出口市場分布來看，2012年鋼材出口主要集中在亞洲地區。東盟已經超過韓國成為第一大出口區域，向東盟出口量已經超過我國鋼材總出口量的25%，且同比增長達到48.83%；向韓國出口量微降0.35%，...
       2013-01-31

    • 鋼鐵行業處境艱難 國際鋼企忙“瘦身”

      對于全球鋼鐵業來說，2012年可謂是極其艱難的一年。全球經濟增速下滑，歐債危機持續惡化，中國經濟增長放緩，鋼鐵需求下跌，鋼價疲軟，產能過剩加劇，鋼廠利潤普遍下滑或虧損，經營壓力與日俱增。
       2013-01-31
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