• 行情十月圍城，煤炭戰火重燃

      四季度是煤炭需求旺季，而2011年是煤炭供給大幅釋放前的最后一年，供給增速穩中放緩，為煤價上漲提供了基石，因此煤炭股未來依舊存在較好的投資機會。
       2010-10-25

    • 數據顯示9月末原油庫存環比下降3%

      新華社“新華08系統”21日發布的9月份中國石油庫存數據顯示，9月末中國原油庫存（不含儲備庫存）環比下降3％。9月末成品油（汽柴煤）庫存環比下降3.9％。
       2010-10-25

    • 有電不能用“水電大省”湖北的限電尷尬

      離年底越來越近，各地都竭力在清算之前拿出一份節能減排的好答卷，湖北自然亦不例外。相比而言，這個中部大省份的能耗形勢稍顯樂觀，但它最大的挑戰卻在后面——坐擁三峽和葛洲壩兩大國家級水電工程，湖北卻每年都會...
       2010-10-25

    • 中海油珠海LNG項目開工，有助于緩解國內氣荒

      10月20日，中海油在廣東珠海高欄島的LNG接收站工程正式開工。據悉，該項目首期投資113億元，預計2013年9月正式投產運營，初期產能為每年350萬噸，遠期規劃年產能將達到1200萬噸。
       2010-10-25

    • 國務院：推進煤企兼并重組培育大型企業集團

      國務院辦公廳近日轉發了國家發展改革委《關于加快推進煤礦企業兼并重組的若干意見》，要求通過兼并重組，使全國形成一批年產５０００萬噸以上的特大型煤礦企業集團，煤礦企業年均產能提高到８０萬噸以上
       2010-10-25

    • 風電裝機容量有望10年增10倍，電網建設滯后成瓶頸

      12日在京發布的《全球風能展望2010》報告預測稱，2010年，風能行業60萬名從業人員平均每30分鐘就安裝一臺機組，而在每3臺安裝好的機組里，就有1臺在中國。至2020年，中國國內的風電裝機容量有望...
       2010-10-25

    • 燃料成本高企，火電企業業績回暖艱難

      從已經公布的電力企業三季度業績來看，盡管發電量相對去年已經有了明顯恢復，但由于燃料成本高企，今年前三季度火電和熱電企業仍難有好看的業績呈現。
       2010-10-22

    • 國內柴油批零倒掛加劇，部分加油站限量供應

      雖然國家發改委并沒有給出明確的漲價預期，但在國際油價站上80美元／桶后，非官方的唱漲聲不斷，加之受到前期部分煉廠停產檢修影響，汽柴油價格順理成章地水漲船高，柴油甚至已出現普遍性的批零倒掛
       2010-10-22

    • 利好主導，煤炭價格或將上揚

      這個秋天對于煤炭市場而言，可以說是一個多事之秋。節能減排，淘汰落后產能，限產限電，房產調控等一系列政策措施的出臺，給煤炭市場帶來了不可小視的沖擊，隨之而來的是耗煤需求有所下滑，價格相對低位。
       2010-10-22

    • 我國海上風電面臨“元年之惑”

      據了解，我國80%以上的風機設備都是從國外進口的，但到了2009年的時候，這個數字正好反過來，80%以上設備是我國自主生產的。相信通過努力，我國陸上風機制造上的優勢可以延續到海洋。
       2010-10-22

    • 居民生活用電階梯電價意見征求結束

      《關于居民生活用電實行階梯電價的指導意見》將于21日結束征求意見。最新意見征集數據顯示，階梯電價政策獲得了超過半數民眾的支持。然而，政策如何妥善解決城鄉差異、地域差異、季節差異等問題令不少民眾憂心
       2010-10-22

    • 【輝煌十一五】能源建設支撐經濟發展

      “十一五”期間，我國開工建設了一大批這樣的能源重大工程項目，一大批能源科技項目也取得創新突破，為我國經濟社會快速和可持續發展，為改善民生和促進社會和諧進步提供了堅實保障。
       2010-10-22

    • 我國推首個煤價指數，國際煤炭市場話語權待提高

      環渤海動力煤價格指數是指通過采集環渤海地區有關港口動力煤離岸平倉價格，經統計處理后得出各港口、各煤種的價格水平及變化幅度。這些港口包括秦皇島港、天津港、曹妃甸港、京唐港、國投京唐港和黃驊港。
       2010-10-22

    • 分析稱今年四季度“氣荒”或重現

      息旺能源天然氣分析師王佳媚告訴《經濟參考報》記者，整體來看，雖然今年冬天中國天然氣供需缺口有所減小，失衡狀況有望好轉，但供需矛盾依然存在，四季度國內不排除天然氣“氣荒”重現的可能。
       2010-10-22
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