• 嘉興現代服務業揚帆起航

      因現代服務業的快速發展催生的“樓宇經濟”，很好地體現了現代服務業占地小、效益好、無污染的種種長處。嘉興中環廣場東區使用交付一年后，僅用一年時間，就聚集了100多家企業，2010年共實現稅收4270萬元...
       2011-04-29

    • 中鐵快運凝心聚力謀發展 創新經營拓市場

      上下要統一思想認識，堅定信心，凝聚發展力量，扎實做好當前安全、經營、服務工作，特別是要大力發展 “門到門”快捷運輸，做強核心業務，積極推進電子商務、電話營銷、流動營業部等經營方式創新，進一步拓展經營領...
       2011-04-29

    • 揭東全力打造空港物流樞紐和現代服務基地

      加快造“船”上市，是揭東縣實現工業新突破的又一抓手，即圍繞培植7家年產值100億元以上“經濟大船”和10家擬上市公司的目標，以傾斜扶持之策，促巨輪股份、廣東榕泰、泰都實業等重點企業更大更強。為此，該縣...
       2011-04-29

    • 中國鐵物簽約貽成實業布局濱海

      中國鐵路物資股份有限公司2010年9月重組后成立。中國鐵物在國內擁有45個儲運基地，倉儲面積82萬平方米，鐵路專用線110條。公司還是鐵路運營和鐵路建設服務的主要物資供應商。2010年，中國鐵物營業收...
       2011-04-29

    • 安徽提出十二五期間成立本土化“安徽航空”

      未來五年，安徽省計劃新增蚌埠、蕪湖、亳州三個民用機場；合肥駱崗國際機場將打造成中部樞紐機場，黃山九華山機場打造成生 - 態旅游機場；安徽基地航空公司達到三家，適時成立安徽自己的航空公司。這些內容都被寫...
       2011-04-28

    • 農產國際物流園助廣西田陽成為中國"菜籃子"

      廣西百色田陽是國內重要的“南菜北運”基地，不僅有著“芒果之鄉”的美譽，還擁有國家級的農業科技園區。在國家和地方各級黨委政府的領導和支持下，經過多年發展，田陽逐漸成為了以農產為核心，以現代物流為基礎，輻...
       2011-04-28

    • 十里街道全力打造現代商貿物流中心

      十里街道深入企業了解困難并幫助企業解決開工建設中遇到的問題，同時圍繞南山公園、舊城改造等城建平臺，著力引進物流商貿、總部經濟、樓宇經濟現代三產業。當前，總投資5000萬元的慧龍新城中高檔家俱城正在進行...
       2011-04-28

    • 湖北興山縣“十二五”物流發展規劃通過評審

      評審組聽取了興山縣物流發展局關于縣“十二五”物流發展規劃編制情況的匯報，對 《興山縣“十二五”物流發展規劃》進行了認真評審，認為《規劃》對全縣物流業發展進行了客觀分析，緊密結合興山經濟社會發展實際，明...
       2011-04-28

    • 國航開成都貨運航線 布局三大航空貨運樞紐

      國貨航新聞發言人鄧玉寬向記者表示：“借助國貨航的樞紐和航線網絡，歐洲回程貨物可以快速運抵成都市場，成都始發國際貨物也可以通過上海樞紐運達歐洲、美洲、日本、亞太等地，為推動西部大開發戰略的有效實施搭建空...
       2011-04-28

    • 首都機場實現新發展　應注重提升“軟實力”

      首都機場各項發展指標的快速提升彰顯了中國民航大國的形象，未來10年中國民航要從民航大國走向民航強國，全球機場的競爭也愈加激烈，未來首都機場還有很長的路要走。在此提以下建議：在新時期，首都機場應該更加注...
       2011-04-28

    • 鐵道部部長稱十二五鐵路基建投資2.8萬億

      中國鐵道部部長盛光祖26日表示，“十二五”期間新線投產總規模控制在3萬公里以內，安排基建投資2.8萬億元人民幣。到“十二五”末全國鐵路運營里程將由現在的9.1萬公里增加到12 - 萬公里左右。其中，快...
       2011-04-28

    • 降低物價應首先拿路橋收費開刀 減物流成本

      從這筆很簡單的賬上，你便可以看出，在中國以“貸款修路，收費還貸”為理由的收費公路有多么賺錢。而他們所賺的每一分錢都進入物流成本，再由每個老百姓買單。這也是為什么全世界收費公路的70%都在中國的原因之一...
       2011-04-28

    • 廣西物資集團打造興賓“黃金碼頭

      經過前期的初步考察，該集團公司擬投資建設超過5億元的回龍港碼頭，將打造400萬噸泊位港口，前期先投資興建200萬噸泊位港口，公司還將與韓國糖業進行深加工合作，計劃用地500畝左右，雙方計劃在港口物流等...
       2011-04-27

    • 海洋經濟 助力寧波拓展發展空間

      寧波具有得天獨厚的海洋資源與區位優勢，是浙江建設海洋經濟的核心區。它擁有大陸海岸線和海島岸線1562公里，占全省海岸線總長的24%；灘涂資源優勢明顯，擁有灘涂面積940平方公里，占全省總灘涂面積的34...
       2011-04-27
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