• 淡水河谷中國拓展計劃受阻

      據外電報道，淡水河谷行政總裁艾利尼日前在倫敦表示，該公司擬在青島設立鐵礦石分銷中心的計劃已經宣告流產，正轉向在馬來西亞設立同類型中心。另外，盡管該公司開拓中國市場的計劃似乎受阻，倫敦干散貨船管理公司Z...
       2010-10-27

    • 山東魯南區域性國際貿易與航運物流中心初步形成

      今年 1-9 月份,魯南各市在日照港中轉的貨物量增長 30% 以上,魯南地區平均每天有 20多萬噸貨物出入日照港,占港口總吞吐量的三分之一以上。 日照對魯南及陸橋腹地經濟的服務功能進一步增強。
       2010-10-27

    • 湖南桂東縣局四舉措推動物流配送上水平

      優化配送線路，進行路線整合，在配送戶數不減少，配送任務不減少，服務質量不降低的前提下，配送里程由原來每周912公里左右，減少至682公里左右，減少了230公里，減少25%，大大節約了配送成本，提高了配...
       2010-10-27

    • “物流寶安”顯山露水

      近期,寶安的物流產業頻頻傳來喜訊。本月15日,在2010年中國(深圳)國際物流與運輸博覽會(以下簡稱“物博會”)上,寶安展團攜手眾多知名物流企業和園區高調亮相,備受市民關注。本月18日,歷經一年建設完...
       2010-10-27

    • 強大倉儲物流能力助力文登威力發展

      近年來，隨著五金行業的競爭加劇。五金企業多方位發力，尋求突圍。而倉儲物流能力卻成為一個很難超越的瓶頸。而作為全球最大的活扳手企業，山東文登威力年產達到3000萬支。據悉，快速發展背后離不開超級強大的倉...
       2010-10-27

    • 中國船級社努力實現“國際一流船級社”目標

      日前，中國船級社黨委部署全系統干部、職工認真學習十七屆五中全會精神，要求做到貫徹中央精神與中國船級社的實際發展相結合、與自身崗位相結合，為在“十二五”期間實現“國際一流船級社”的目標貢獻智慧和力量。
       2010-10-27

    • 民航局禁令升級 整改航企終結地方“玩航空”

      正當交通運輸部中國民用航空局（下稱民航局）發布的限制新航企設立“三年禁令”行將到期、業內靜候開放準入之際，一紙更為嚴苛的新令使諸多意欲進入航空運輸業掘金的各路資本和地方政府“玩航空”的熱情戛然而止
       2010-10-26

    • 中國在俄最大商貿平臺建成 中俄民間經貿升級換代

      俄羅斯中國總商會會長蔡桂茹在座談會上說，近20年來，在俄打拼的華商積累了豐富的從商經驗，但也有非常多的慘痛教訓。目前中俄民間貿易正處于拐點，但是部分華商雖然轉換了經營場所，但是經營方式仍未改變。她表示...
       2010-10-26

    • 烏魯木齊五部門聯手整治物流托運市場

      這是烏魯木齊相關職能部門聯合整頓物流托運市場做出的“動作”。當日，新疆天信市場共有8家托運部簽下承諾書。目前，烏市已有510家物流托運部簽訂不代收貨款、不委托收款的承諾書。
       2010-10-26

    • UPS在以色列新建物流中心

      新物流中心將專注于為以色列中心的企業服務，并且旨在滿足托運人對快速、可靠和高服務質量的需求。OPSI公司總經理Lior Sagi稱：該物流中心是OPSI公司自接管UPS供應鏈解決方案公司后所邁出的第一...
       2010-10-26

    • 市場規模和需求逐年遞增 冷鏈物流行業盼國標

      據有關部門統計，長期以來，我國農產品(22.70,0.92,4.22%)產后損失嚴重，果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20%～30%、12%、15%，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。數據...
       2010-10-26

    • 打造“產業”和“物流”中心　曲靖“橋頭堡”戰略的新愿景

      “滇中經濟區及‘橋頭堡’戰略的提出，對云南而言是個千載難逢的機遇，作為云南省第二大城市的曲靖，定位是什么？我個人認為是要建云南的兩大中心——產業基地中心和物流樞紐中心。”
       2010-10-26

    • 黑龍江墾區最大糧食物流中轉平臺在營口運營

      多年來，北大荒集團和營口港始終保持著良好的合作伙伴關系。營口港良好的資源稟賦，不僅為北大荒集團構建現代農業產業體系、打造現代物流通道、建設國際化超大型現代農業企業集團提供了有力支撐，更為北大荒北糧南運...
       2010-10-26

    • 航空需求不斷增長　中國將成廉價航空新戰場

      今年以來，中國民航異常火爆、發展勢頭出人意料，即便有金融風暴、腐敗案件及伊春空難等接連困擾，也未能阻擋其高歌猛進的態勢。消費升級帶來的航空剛性需求增長，正成為中國民航“井噴式”發展的重要推動力。世界旅...
       2010-10-26
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