• 國際巨頭加快并購 公路貨運將迎大規模兼并重組

      “目前我國公路貨運行業的整合力度非常大，全行業正在經歷著變革。隨著信息化水平的不斷提高，公路貨運業對組織化、網絡化的需求越來越強，將有大量的小企業被整合。”中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付接受...
       2010-10-21

    • 中國－東盟商界領袖呼吁盡快構建一體化物流體系

      中國物流與采購聯合會副會長鄭松興認為，在區域經濟發展過程中，高效完善的物流合作體系，為促進區域經濟發展快速運行起到基礎性的保障作用。“中國—東盟自貿區的制度層面問題解決之后，我認為加快廣西北部灣和中國...
       2010-10-21

    • 我國建設內貿貨物“陸海聯運大通道”

      2010年4月30日，牡丹江華晟國運物流有限公司的40個集裝箱銅版紙通過陸海聯運大通道從牡丹江正式起運。該批貨物將經過俄羅斯海運抵我國上海港，這是黑龍江陸海聯運大通道建設以來，該項目的第三次起運。
       2010-10-21

    • 商務部：明年減稀土出口配額屬誤報

      這位負責人表示，中國將繼續向世界供應稀土，同時為了保護可用盡資源和可持續發展，中國也將繼續對稀土的開采、生產和出口的各個環節實施限制措施，相關管理措施與世貿規則并不沖突。
       2010-10-21

    • 中遠與中鐵加強綜合運輸領域合作

      公開資料顯示，中遠集團是以國際航運、物流碼頭和船舶修造為主業的企業集團，而中國鐵建是我國特大型綜合建設集團之一，業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業制造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營等。
       2010-10-20

    • 諸暨運管所力促運輸行業節能減排

      《道路運輸車輛燃油消耗量檢測和監督管理辦法》自今年4月份實施以來，市運管所狠抓落實，切實促進運輸行業節能減排。一是落實核查制度，防止高能耗車輛進入運輸市場；二是落實有關政策上墻的要求，方便群眾查詢辦事...
       2010-10-20

    • 從眉山上成都將千帆爭流

      10月15日，眉山市政府出臺的《眉山市物流業“十二五”發展規劃》明確，到2020年，眉山將形成3個物流園區、4個物流中心、1個融入區域的完善的物流信息平臺。立足眉山，面向成渝經濟區，將眉山建成四川省次...
       2010-10-20

    • 銅陵加快港口現代物流業發展

      安池銅產業集中區具體規劃為:“一區四園”,其中梅龍園區采取省市共建、以省為主的省直管模式,其他安慶園區、池州園區、銅陵園區三個園區采取“省市共建、以市為主”的運行機制。不論是國務院頒布的《皖江城市帶承...
       2010-10-20

    • 開放型物流區域中心輻射效應增強

      據《南昌日報》報道今年以來，南昌海關現場業務處結合“創業服務年”活動，突出“依法行政、服務企業、高效通關”主題，大打服務牌，充分發揮我市在鄱陽湖生態經濟區空間范圍核心地位優勢，使南昌開放型經濟物流區域...
       2010-10-20

    • 看好后ECFA效應 臺灣兩大物流業巨頭合并

      據悉，臺驊是以海運為主的物流業者，約占總營收的80%，以大中華地區為核心，經營范圍涵蓋大陸二線城市。空運以歐美線為核心，僅占總營收的15%。臺驊今年1至9月累計營收約44億元。臺灣空運經營兩岸三地空運...
       2010-10-20

    • 秦皇島海事開辟特殊海上通道

      10月15日，秦皇島海事局召開2010年防抗冬季大風保障能源運輸安全新聞發布會。秦皇島海事局局長鄧民告訴記者，今年，秦皇島海事局為應對寒潮大風，在總結以往成功經驗的基礎上，創新性地提出了五項新舉措。
       2010-10-20

    • 港物流業應有長遠政策

      香港貨運物流業協會主席徐翰恩昨日接受本報記者專訪時表示，政府應在機場附近撥出長遠用地，興建空運物流中心，集中處理內地來港出口貨，以及迅速為轉運貨進行增值加工。他表示，政府不能再以短期措施發展物流業，而...
       2010-10-20

    • 集裝箱航運恐“淡季更淡”

      集裝箱航運進入淡季，運價下修，尤其以現貨為主的歐洲線運價跌幅最重，每TEU運價已跌至 1,500美元附近，9月以來修正幅度達兩成，市場擔心，第四季淡季將造成運價下滑恐。
       2010-10-20

    • 供大于求 運力過剩困擾航運市場

      2009年，全球集裝箱運輸市場陷入低迷，貿易量同比下跌10%左右，但運力增幅達到了5%至7%，到今年1月，全球停航的集裝箱船達到151萬標箱，占總運力的11.6%，全行業巨虧達創紀錄的150億美元。
       2010-10-20
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