• 航運業整合重組潮起 運力過剩如何突圍

      今年對于全球航運業來說,正在發生巨大的變革,“兼并重組”是最大的關鍵詞。
      2016-11-14
    • 中國高速磁懸浮列車時間表初現 五年內建首條試驗線

      關于近日宣布啟動的時速600公里高速磁懸浮交通項目有了初步時間表,并且預計在青島建設第一條試驗線。
      2016-11-14
    • 物流產業創新需求強烈迸發

      近日,國務院辦公廳轉發了國家發改委《物流業降本增效專項行動方案(2016~2018年)》,部署降低企業物流成本、提高社會物流效率工作,大力推進物流業轉型升級和創新發展。方案要求,落實“互聯網+”行動要...
      2016-11-11
    • 新科技新理念助力物流行業突破瓶頸

      2016年物流行業進入深度調整期和轉型期,經濟增速放緩帶給物流業的壓力逐漸增加,資本寒冬愈演愈烈,傳統物流集團與互聯網物流創新企業均面臨著嚴峻的考驗。
      2016-11-11
    • 2020年形成城鄉交通運輸一體化格局

      日前,交通運輸部、國家發展改革委、公安部、財政部、國土資源部、住房城鄉建設部、農業部、商務部等11個部門聯合發布《關于穩步推進城鄉交通運輸一體化提升公共服務水平的指導意見》。
      2016-11-10
    • 發改委“放大招”穩煤價 釋放彈性產能協調鐵路運力

      11月9日,國家統計局公布了10月居民消費價格指數(CPI)和工業生產者出廠價格指數(PPI),數據顯示,10月CPI同比上漲2.1%,PPI同比上漲1.2%。煤炭鋼鐵行業相關價格持續上升,這推動了P...
      2016-11-10
    • 經濟新常態下物流業發展對策建議

      物流業作為實體經濟運行的重要支撐,長期以來存在物流成本居高不下、效率低下、技術落后、管理體制不順等諸多問題。隨著服務業超過工業成為第一大產業,對物流產業功能提出新的要求。
      2016-11-10
    • 今年“雙11”快遞業務量有望超10億件 同比增長35%

      國家郵政局副局長劉君8日在中國政府網訪談時表示,今年“雙11”快遞業務量將超過10億件,比去年同期增長35%;預計最高日處理量將突破2.4億件,比去年增長50%,是日常處理量的2.2倍左右。
      2016-11-09
    • 我國通航產業市場規模將超萬億

      當前,業界對我國的通用航空(以下簡稱通航)產業普遍看好,國內外通航企業、產業資本和一些地方政府紛紛搶抓機遇進入這一領域。業界建議,應加快通航產業基礎設施建設和服務管理配套,處理好自主創新與國際合作的關...
      2016-11-08
    • 物流智能化升級改造 物流裝備制造需先行

      我國物流裝備產業從20世紀50年代初開始,到如今已形成了較為完善的產業鏈。但隨著新技術、新需求、新管理沖擊下,物流裝備制造產業暴露了諸多問題。
      2016-11-08
    • 現代物流實習成熱門 菜鳥稱歡迎但不鼓勵停課參加

      近日有媒體報道,稱“廣東某職業技術學院要求部分學生在雙11期間前往阿里巴巴物流公司實習,做包裹揀遞”。
      2016-11-08
    • 航運業持續低迷8年 海運年會抱團取暖

      “目前全球干散貨運力過剩率達30%以上,集裝箱運力過剩達25%,油輪運力過剩達20%。今年初BDI和CCFI雙雙跌至歷史新低,BDI只有290點,CCFI也只有 632點。”中遠海運集團董事長許立榮指...
      2016-11-07
    • 10月中國物流業景氣指數為59.2% 消費需求強勁拉動行業景氣回升

      我國物流業在消費需求帶動下繼續呈現回升態勢。中國物流與采購聯合會今天發布的2016年10月份中國物流業景氣指數為59.2%,較上月回升0.2個百分點;中國倉儲指數為50.7%,較上月回升0.1個百分點...
      2016-11-07
    • “十三五”餐飲業的變與不變

      2016年,是我國“十三五”開局之年。我國冷鏈物流行業發展現狀怎樣,前景變化如何?對行業、企業發展有哪些深遠影響?又會對一般民眾食安民生產生哪些效應?日前在召開的“第十屆中國冷鏈物流年會”上業者提出了...
      2016-11-07
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