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紐約原油期貨價格伊朗戰事以來首次...
黃河2026年主汛期前調水調沙啟動
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成品油零售將全面推廣“交易即開票”
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2015年冷鏈裝備市場將達3500億元
冷鏈物流泛指冷藏冷凍類產品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證產品質量,減少產品損耗的一項系統工程。而用于制造低溫、低濕環境的各類設備,稱為冷鏈裝備。
2012-08-20
鐵路部門三措并舉提高運輸效率效益
由于當前進出西北地區的運輸需求比較旺盛,按照鐵道部要求,烏魯木齊和蘭州鐵路局加強了蘭新線的運輸組織。針對安北口貨車交接不暢、車流積壓較多的問題,鐵道部已組織相關鐵路局運輸、機務、調度等部門人員成立了聯...
2012-08-20
電商價格戰促物流業增長 提升效率實現盈利
物流市場價格方面則是低位運行,從貨運市場看,公路貨運價格基本平穩。海運市場整體供大于求,指數震蕩走低。中國沿海干散貨綜合運價指數1~7月為1120.7點,同比下降21.9%。波羅的海干散貨運價指數7月...
2012-08-20
物流成本高 高在哪里
關于物流成本高企的原因,最明顯的一點就是勞動力、燃料、土地使用成本的剛性上漲。這一點也是業內專家經常談到的一個方面,同樣也是物流企業提“漲”的御用王牌。的確,近兩年來,物流企業的人工成本、燃料及土地使...
2012-08-20
多條煤運鐵路在建 運力集中釋放考驗煤市
我國煤炭儲備主要在山西、陜西、內蒙古,而需求主要來自東部、南部地區,煤炭運輸呈現“西煤東運、北煤南運”格局。作為煤炭運輸的主要通道,鐵路運力能否滿足下游需求,直接影響到煤價。長期以來,我國煤炭鐵路動力...
2012-08-20
我國冷鏈物流產業有望邁上新臺階
目前我國農產品冷鏈物流發展嚴重滯后,冷鏈設施匱缺,食品冷藏運輸率只有10%左右,而發達國家在80%左右,最新的行業報告顯示,隨著中國的日益國際化以及飲食習慣的改變,中國對冷鏈物流的需求正在快速增長。
2012-08-20
白云力推物流業轉型升級
駱蔚峰提出,要實施新型城市化發展戰略,提升城市發展質量。堅持低碳經濟、智慧城市、幸福生活的城市發展理念,走新型城市化發展道路。強化規劃引領,以“一軸一圈兩平臺、兩城兩湖兩片區”為重點,加快形成多中心、...
2012-08-20
集裝箱運價旺季中回落 歐美線運價現分化
由于缺乏基本面支撐,上海港出發的15條主要航線運價僅四條航線上漲,其中兩條是美國航線,即美西和美東航線,還有增長的是韓國和西非,其余均出現不同程度的降價,其中波斯灣航線、澳新航線、地中海航線降幅居前,...
2012-08-20
運輸“半年報”透露新風向
年上半年,我省沿江六港(安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山、合肥)共完成集裝箱吞吐量230081標箱,同比增長34.55%,但是,由于我省公水聯運、鐵水聯運的綜合交通運輸體系仍不健全,一大部分貨運量外流周...
2012-08-20
天天快遞或即將易主 大新華物流閃電退出
國內著名的快遞企業天天快遞或將易主。昨日成都商報記者獲悉,由于天天快遞發展未達到大新華物流預期,其有意轉讓天天快遞股權至原股東,具體細節尚在洽談中。消息人士透露,原申通快遞董事長奚春陽最有可能接盤,交...
2012-08-17
上海加快培育快遞業“總部經濟”
目前,上海已經成為全國快遞服務的競爭高地和市場風向標。“十一五”期間,上海快遞行業年均增長率保持在35%~50%。2011年,上海規模以上快遞企業年收入達到122億元,占全國市場份額的16%;年業務量...
2012-08-17
改善現狀 我國冷藏車市場亟待進一步整合
冷鏈物流企業之間都是各自為戰,打拼的非常艱苦,筆者認為雖然他們是同行,都有共同利益,但不一定要成為敵人。因此,企業內部有義務和責任把冷鏈物流行業做更好,使得企業能夠更健康的長足發展。
2012-08-17
鋼鐵物流應避免惡性競爭 出現“跑路”現象
一大批鋼鐵物流園、鋼材城、鋼材市場拔地而起,僅福建籍鋼貿商在全國就建立了150多家鋼材市場。有統計數據顯示,目前全國鋼鐵流通企業數量高達20多萬家,鋼材市場830余家。僅天津市區周圍就分布著20多家大...
2012-08-17
南航將開通澳洲新通航點 2015年每周可達110個航班
歐洲與澳大利亞每年客流量超過500萬人次,但由于航線路途遙遠必須中途經停,這就是著名的“袋鼠航線”。南航正突破傳統的“袋鼠航線”。記者昨日從南航獲悉,今年冬春航季,南航將開通澳大利亞凱恩斯航線,同時加...
2012-08-17
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上半年汽車工業多項經濟指標創新高
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十年深耕聯通亞歐 中歐班列擦亮開放名片
上半年國民經濟向新向優成色如何?
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