• 快遞行業：中國快遞業的爆倉式成長

      在中通的運轉中心內，一條上下三層的傳送帶有條不紊地分揀包裹。就是這條“越層”傳送帶平時的日常分揀量是20萬件左右，而在“雙11”網商大促銷中日分揀量達到27萬余件，在“雙12”的日分揀量達到35萬件。
       2011-12-31

    • 快遞公司節前集體漲價 漲價名目：“派送費”

      記者從韻達快運了解到，近日，快遞價格已明顯看漲。工作人員稱：“單派送費一項就比前兩天漲1元，以前如果是1.5元，現在就是2.5元。每公斤價格也一直在漲，只有在貨量大的情況下才有優惠。”韻達工作人員補充...
       2011-12-31

    • 本地電子商務與全國性電子商務發展前景

      電子商務作為現代服務業中的重要產業，有“朝陽產業、綠色產業”之稱，具有“三高”、“三新”的特點。“三高”即高人力資本含量、高技術含量和高附加價值；“三新”是指新技術、新業態、新方式。
       2011-12-30

    • 高速路取消收費或開閘門 物流企業受益

      取消養路費等六項收費，并逐步有序取消已審批的政府還貸二級公路收費，是推行燃油稅改，提高油品價格的前提。今年6月10日，交通運輸部、國家發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦等五部委聯合下發通知，要求...
       2011-12-30

    • 冷鏈物流建設需強調“鏈”的完整性

      歐美日本等發達國家農產品進入冷鏈系統流通的在90%以上，而我國目前進入冷鏈系統的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產品也只有23%。即使是使用冷鏈運輸的產品，在從產地到流入集貿市場拆...
       2011-12-30

    • 冷鏈系統完善度直接影響食品產業發展

      由于完整獨立的食品冷鏈體系尚未形成，從整體冷鏈體系而言，我國的食品冷鏈還未形成體系，目前大約90%的肉類、80%的水產品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷。
       2011-12-30

    • 冷鏈物流發展應警惕與金融機構的合作風險

      在我國發展農產品冷鏈物流空間廣闊的大背景之下，金融機構更應把握其特點和規律，在產品設計上嚴格把好準入關，從源頭上控制好風險。針對部分專業性強，一次性投資較大的物流業態，應適當選取金融支持方式
       2011-12-30

    • 物流物聯網首項標準出臺 擬提高運輸透明度

      國家對物聯網標準制定的步伐加快。繼國家傳感器網絡標準組工作組證是否阿布首批傳感器網6項標準征求意見稿后，國家標準委和交通部出臺了《ISO 18186:2011 集裝箱-RFID貨運標簽系統》(以下簡稱...
       2011-12-30

    • 加油難危及物流行業成本底線

      年關將至，正是貨運物流行業的旺季。可是今年，永康市的物流企業正在寒冬之中苦苦煎熬，貨車不能及時加油，拖延了運輸時間，還增加了運輸成本，這讓貨運物流公司萬分無奈，也給永康市物流運輸行業帶來不小的沖擊。
       2011-12-30

    • 從物流價格看差異化竟爭

      年關將至，中通速遞和韻達快遞兩快遞公司紛紛貼出“敬告客戶書”，從即日起，每票快件在原有基礎上增加1元的有償派送費用。此外，中通還表示部分城市快件的運費上調2-3元/公斤。這是繼10月前后快遞紛紛漲價后...
       2011-12-30

    • 電子商務現狀多余泡沫與潛在的危機

      目前中國電子商務面臨的危機跟十年前納斯達克泡沫破滅一樣，當時還有Webvan、eToys和Kozmo這種跟亞馬遜一樣耀眼的電子商務明星，它們有的以高效物流為核心，有的以讓人難忘的營銷策略制勝
       2011-12-30

    • 傳統企業如何開展電子商務

      隨著互聯網的不斷發展，網絡經濟不斷邁向新的臺階，越來越多的傳統企業意識到了企業信息化發展的重要性。很多傳統的企業開始涉足電子上去，我們先不說這些企業是否經過深思熟慮才做這樣的決定
       2011-12-30

    • 冷鏈產業推進 冷鏈全程透明度至關重要

      冷鏈物流是一個系統，缺乏上下游之間的整體規劃與協調，出現冷鏈斷點，冷鏈產業鏈斷裂，嚴重影響冷鏈物流的效率與效益。冷鏈物流涉及到生產商，如生產地頭、牛奶場、食品加工廠等等，存在濫用農藥、添加劑等問題；
       2011-12-29

    • 走出去 物流業需為中國企業海外戰略保駕護航

      往來貨物的增加、貨物種類的多樣化以及對高時效性的需求，對物流行業提出了越來越高的要求。物流能否滿足需求，決定了其在國際貿易中的角色，是羈絆企業的門檻，還是保駕護航的衛士。很多汽車企業都曾經歷“有貨運不...
       2011-12-29
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