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中歐班列開行突破13萬列
2026年清理整頓人力資源市場秩序專...
雄忻高鐵山西段今起全面進入鋪軌階段
工業和信息化部批復一企業開展衛星...
大宗商品市場運行穩定向好
長三角首臺“華龍一號”核電機組投...
國家稅務總局首次發布丹麥、愛爾蘭...
我國自2026年5月1日起對所有非洲建...
第139屆廣交會前兩期吸引24.5萬名...
央行開展4000億元MLF操作
2026年超長期特別國債發行啟動
第139屆廣交會第二期開幕 聚焦“...
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雄忻高鐵山西段今起全面進入鋪軌階段
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電子商務行業:兩大細分領域投資最為活躍
伴隨著中國經濟快速發展以及內地消費者購買力的不斷提升,2011年,中國內地奢侈品市場規模將首次突破1000億人民幣。與此同時,國內奢侈品電商渠道的發展也為部分奢侈品拓展大眾化消費之路提供可能。
2011-12-26
威海開發區現代物流基地:拉動經濟新引擎
近年來,我區積極搶占現代物流業發展的先機,以臨港物流為核心,以陸路物流為紐帶,以保稅物流為突破口,推動各種運輸方式有機銜接,構建起海陸聯動的現代物流體系,推動現代物流業成為新的經濟增長點,有力地支持了...
2011-12-26
家居發展電子商務 物流保證成企業競爭瓶頸
在如今這個網絡爆炸時代,網購網銷已經融入人們的日常生活,電子商務也早就匯入時代的洪流,成為不可逆轉的趨勢。回顧電子商務這一路走來的歷程,腥風血雨的爭奪中有往前發展的趨勢,同時也存在不少磕磕碰碰的問題。
2011-12-26
冷鏈車物流領域引入智慧概念
冷鏈車是國內食品安全、醫療安全及冷藏供應鏈大發展的關鍵設備之一。據物泰公司CEO陳勇良介紹,“智慧冷鏈”是一種車聯網應用技術,立足于物泰的物聯網云計算平臺,集成智能化、電子化、信息化等尖端科技,以海量...
2011-12-26
3C零售巨頭物流環節競爭加劇
3C零售巨頭加緊布局物流環節的戰略部署,足以窺見物流在零售領域的重要性,而這在電子商務領域更成為決勝關鍵,中投顧問IT行業研究員王寧遠指出,作為線下老大的蘇寧、國美近幾年也開始加快線上產品布局,以保住...
2011-12-23
冷鏈物流業深刻銘記2011
2011年,是“十二五”規劃的開局之年,也是值得冷鏈物流行業深刻銘記的一年。這一年,不斷出臺的利好政策以及持續的行政支持為行業添柴加薪,以龍頭農產品加工企業為母體的冷鏈物流發展穩定且充滿信心
2011-12-23
物流成電商成功致命點 物流大戰一觸即發
在市場格局再次轉變后,昔日的革命者也加入新的戰場。作為中國家電銷售渠道的兩大巨頭,由于網絡的快速發展和消費者網購習慣的日漸形成,蘇寧電器(002024,股吧)與國美電器也正在競相壯大各自電子商務業務,...
2011-12-23
冷藏車:推動中國冷鏈物流發展的關鍵之一
冷鏈物流不僅影響工農業生產的有效運行,而且還直接影響普通民眾的生活習慣和質量。進入21世紀以后,民眾普遍開始關注食品質量和安全問題,近年來連續暴露的食品安全問題如蘇丹紅事件、三鹿奶粉事件等都體現了人民...
2011-12-23
支撐及發展冷鏈物流需要哪些前提條件
在我國的食品生產與流通消費過程中,落后的冷凍保鮮技術不僅造成了巨大的經濟損失,還給人們的飲食安全構成了威脅。在食品安全事故頻發的今天,食品的保鮮越來越受到來自消費者、供應商、零售商的廣泛重視,冷鏈物流...
2011-12-23
網購年終井噴 快遞公司遭遇物流瓶頸
歲末年終,各大物流迎來了一年中最具挑戰的業務高峰。隨著年末臨近,淘寶、京東等眾多網上商城紛紛開展年終促銷活動,使得成千上萬個快件砸向各快遞公司,業務量的上升也遠遠超過了快遞公司的承受能力。
2011-12-23
中國海運直面“大船低碳”時代
中海貨運主要從事煤炭、礦石等干散貨的運輸。干散貨運輸周期性極強。2008年金融危機時,象征國際干散貨運價水平的BDI指數從歷史高位11793點跳水至663點。2009年一度反彈至4000點以上,而后隨...
2011-12-22
海運價格降至十年最低 2012年浙江外貿面臨艱難
航運業的低迷直接反映的是外貿行情的不景氣。作為外貿大省,浙江的不少外貿企業都對明年的出口市場感到擔憂。受航運業低迷影響的還有造船業,船舶制造大省浙江也面臨著嚴峻挑戰。
2011-12-22
移動電子商務發展前景看好
為了支持移動電子商務的發展,黨中央國務院在“十二五”規劃綱要中明確要求,積極發展電子商務,完善中小企業的電子商務服務。為此,從中央政府到地方政府先后出臺了一系列支持政策。良好的政策支持和巨大的市場潛力...
2011-12-22
航運業陷入“寒冬”,出路在哪里
回顧從金融危機開始至今的航運市場,中海集團董事長李紹德指出,2008年是沖擊的一年,金融危機對航運市場造成巨大沖擊;2009年是黑暗的一年,一季度被認為是航運市場最黑暗的時期;2010年是短暫復蘇的一...
2011-12-22
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2024年我國新能源汽車產銷量均超1200萬輛
各地加力“兩新”政策 激發消費新活力
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我國消費市場繼續回升向好
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從“增量擴張”到“存量煥新” 多地城市更新加速推進
一季度全社會用電量增長5.2%,數字經濟與制造業成主要動力
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