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中歐班列開行突破13萬列
2026年清理整頓人力資源市場秩序專...
雄忻高鐵山西段今起全面進入鋪軌階段
工業和信息化部批復一企業開展衛星...
大宗商品市場運行穩定向好
長三角首臺“華龍一號”核電機組投...
國家稅務總局首次發布丹麥、愛爾蘭...
我國自2026年5月1日起對所有非洲建...
第139屆廣交會前兩期吸引24.5萬名...
央行開展4000億元MLF操作
2026年超長期特別國債發行啟動
第139屆廣交會第二期開幕 聚焦“...
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2012年運價上漲可持續性難料
漲價的理由是運價過低、成本過高、油價猛漲、利潤薄至虧損;漲不成的原因是運力過剩、船多箱少,有的船要漲,有的船又不漲,空著艙開航虧損更大,不得不維持原價,甚至還要再度跌價。每當班輪公司提出上漲運價, 研...
2011-12-21
電子商務 到底誰忽悠了誰
電商企業表面雖然風風光光,但是普遍都在虧損,這是不爭的事實。當當網第三季度財報顯示,整體虧損達7110萬元。同樣,京東商城也一直處于虧損狀態,劉強東曾表示盈利或許要到2012年下半年。
2011-12-21
裝備制造業受益十二五規劃 行業電子商務崛起
裝備制造業是為國民經濟各行業提供技術裝備的戰略性產業,產業關聯度高、吸納就業能力強、技術資金密集,是各行業產業升級、技術進步的重要保障和國家綜合實力的集中體現。工業和信息化部裝備工業司重大技術裝備處處...
2011-12-21
淺析:我國農產品電子商務發展的可行性
互聯網是一種特殊的媒體,信息的傳播速度是驚人的,善于捕捉機會的商人們都在利用資訊,作為某一個行業的風向標。先知先覺搶占商機,為自己謀取更多的價值與利益。據筆者觀察,農產品電子商務資訊目前是一個市場空白...
2011-12-20
中國網絡購物增長:讓物流與“電商”一起加速跑
2011年,網絡購物以其便利性和低價位,越來越受到人們青睞。根據艾瑞咨詢發布的2011年第三季度中國網絡購物市場數據,第三季度中國網絡購物市場交易規模為1975.1億元,比上一季度增長11.5%,比去...
2011-12-20
冷鏈物流未來發展需要軟硬件兼施
冷鏈物流(什么是冷鏈物流)是以冷凍工藝學為基礎,以制冷技術為手段,在低溫條件下進行的物流活動。它以保證易腐食品品質為目的,以保持低溫環境為核心要求。鏈條的各個環節,如加工、儲藏、配送、銷售等都需要特殊...
2011-12-20
智能物流是產業發展的呼喚
物流行業的發展,除了和國家的經濟發展水平、經濟結構、技術發展狀況有關外,還和國家的經濟體制變革有直接關系。按照我國經濟發展歷程,我國物流的發展物流的發展狀況具有著與我國經濟發展相匹配的三個方面的特點:...
2011-12-20
全球閑置集裝箱船創18月新高
雖然需求集裝箱船運力擴大近2倍,上升了8%,但今年頭10月,亞歐線的貨量僅上升4.5%。”美國商業雜志突堤早前表示,由于經濟復蘇緩慢,美國明年進口集裝箱將增加2.8%,較早前預測的4.7%為低。
2011-12-20
同城電子商務升溫 中小企業熱衷“同城購”
電子商務領域在我國早已成熟,無論是B2B還是B2C,都已成為企業和消費者耳熟能詳的營銷模式。隨著我國區域經濟發展的深化,同城電子商務模式在各地方逐漸升溫,地方性中小企業不再埋頭傳統營銷模式,開始著眼于...
2011-12-20
電商新競爭 物流的暗戰
價格戰在電商界早已不再是新鮮的競爭優勢,今天的電商要向更廣闊空間發展,需要更多拓展多行業、多層面合作,深化電商企業的核心價值,推進電子商務模式不斷演進。電子商務平臺的核心競爭力是什么?
2011-12-20
鎮江冷鏈車物流領域引入智慧概念
冷鏈車是國內食品安全、醫療安全及冷藏供應鏈大發展的關鍵設備之一。據物泰公司CEO陳勇良介紹,“智慧冷鏈”是一種車聯網應用技術,立足于物泰的物聯網云計算平臺,集成智能化、電子化、信息化等尖端科技
2011-12-20
運力過剩或持續至2014年初扭轉
未來兩年,即2012—2013年,全球將新增370萬TEU的運力,占目前總運力的29%左右。這是2008年底世界各大經濟體同比例向市場大量撒錢,導致需求急速增長,船公司對市場過分樂觀、瘋狂下新造船訂單...
2011-12-20
電商“暗戰”快遞公司 智能物流決定成敗
電子商務公司是“一手托兩家”,上游面對實體供應商,下游面對直接消費者,核心業務其實為“倉/運/配”,即通過先進的后臺支撐管理系統解決商品的倉儲、運輸、配送流程,所以從物流角度簡化來看,電子商務公司可以...
2011-12-20
電子商務市場成熟須依賴物流
以淘寶網和京東商城為龍頭的中國電子商務在2011年可謂“風起云涌”,再加上眾多團購網站的興起,中國的在線購物是否已經形成一個成熟的市場呢?來自政府、企業、學院派的專家學者們日前齊聚復旦大學,參加由東方...
2011-12-19
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