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涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
第三十一屆蘭洽會吸引國內外2000余...
我國成功發射試驗二十八號B星01星
"粵車南下"有望今年11月啟動 開啟...
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物流業"國九條"作用未顯 行業面臨新一輪整合
最近,物流業發生了兩件事兒,讓大家難以琢磨整個行業的方向:國務院出臺《國務院辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》(以下簡稱《意見》),人們興奮地猜測,物流成本下降了,快遞價格也理應隨之下降;
2011-09-01
深發展線上“聯姻”中鐵 供應鏈金融與物流系統對接
深發展線上供應鏈金融系統與中鐵現代物流管理系統于7月22日開始直聯對接上線,并已經過十余日試運行,首批78家企業在線成功辦理了業務。這標志著國內第一家銀行供應鏈金融系統與物流監管系統進入實時交互時代。
2011-08-31
全行業中期虧損28億元 航運業年內拐點難現
寧波海運(600789)在中報中指出,當前全球經濟恢復前景仍不樂觀,航運業受國內外宏觀經濟的沖擊明顯。經濟的不確定性使得海運量增幅不及預期,同時供需矛盾的困擾依然存在。國內通脹形勢依然嚴峻,同時油價的...
2011-08-31
我國農產品冷鏈物流體系5年磨一劍
“從田間到餐桌”的一體化冷鏈物流體系有望未來幾年在我國實現。國家發改委日前印發《農產品冷鏈物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》),到2015年,我國冷庫總容量將在現有880萬噸的基礎上增加1000萬噸,建...
2011-08-31
我國農產品電子商務發展策略研究
隨著我國農產品的“賣難”問題日益嚴重,同時伴隨著因特網的日益普及,農產品的電子商務日益受到人們的關注。本文在分析農產品電子商務發展現狀及影響因素的基礎上探索性的提出了發展我國農產品電子商務的主要措施,...
2011-08-31
房地產電子商務的未來
房地產行業潛力決定了“坡”是否足夠長。在中國城市化的進程中,房地產是最大的受益者。有專家認為,我國城市化率到2020年將達到60%。到2020年,中國人口將達到16億,其中城市人口就有9億左右。更值得...
2011-08-31
快遞企業操作有新規 執行效果或打折扣
“上門收快遞件時,嚴禁將已收取快件單獨放置在無人保管的地方”、“快件分揀應當在視頻監控之下進行,作業脫手時,離擺放快件的接觸面之間的距離,不應超過30厘米”、“快遞企業在接單后,宜在2小時內取件;取件...
2011-08-31
求解冷鏈物流
與之形成鮮明反差的是,我國的冷鏈物流卻與世界先進水平相去甚遠。目前歐美發達國家的肉禽冷鏈流通率已經達到100%,蔬菜、水果冷鏈流通率也達95%以上。而在中國,這兩個數字分別為15%和5%。也就是說,現...
2011-08-31
電子商務及冷鏈物流將成城市物流發展切入點
物流企業應當避免重復同質化以及單純的價格競爭模式,將發展更適合城市物流需要的高端物流作為提高競爭力的手段,加速物流、資金流和信息流的全面整合,創造物流企業的核心競爭力。戴定一表示,城市物流發展的方向應...
2011-08-31
RFID技術在生鮮食品冷鏈物流應用的優越性
RFID技術的核心是標簽上的EPC(產品電子代碼),由于EPC提供對物理對象的唯一標識,所以利用EPC可以實現貨物在整個冷鏈上貨物的物流跟蹤,而且RFID溫度標簽還可以提供溫度的監控,保證了冷鏈物流中...
2011-08-31
抓住物流業健康發展的“牛鼻子”
物流費用過高,不僅直接影響物流業的健康發展,而且會提高制造業成本,推動商品價格升高,影響到國民經濟的健康運行。降低物流費用,要從統籌完善有關稅收支持政策、進一步降低過路過橋收費、支持專業化社會化物流企...
2011-08-31
加快港航物流體系建設 寧波大宗商品交易所成立
寧波大宗商品交易所應用先進的互聯網技術、電子商務技術和現代市場交易技術,是連接國際、國內市場和多區布點大宗商品集散地交割倉的電子化交易平臺。交易所在寧波市發改委、市國資委、市工商局等部門的協調和支持下...
2011-08-30
冷鏈物流在醫藥方面的研究背景及現狀
醫藥在人們的生活中占有著重要的位置,但近來連續發生的疫苗不合格等事件為人們敲響了警鐘,藥品的運輸過程質量控制問題也越來越被人們重視,而大部分的藥品在運輸過程中都要求冷藏,因此藥品的冷鏈物流也成了人們關...
2011-08-30
能源企業不容忽視的物流競爭力
目前,信息化和供應鏈等核心管理技術的挑戰,國務院振興發展物流業的措施,都促使中國物流業進入深刻變革時期。在這個關鍵點上,能源企業不但不能“置身事外”,而且迫切需要認清形勢,提升自己的物流水平。
2011-08-30
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