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多地優化購房政策，能否釋放住房消費潛力？

“十五五”規劃建議提出，完善促進消費制度機制，清理汽車、住房等消費不合理限制性措施；2025年12月召開的中央經濟工作會議提出“清理消費領域不合理限制措施，釋放服務消費潛力”，著力激發有潛能的消費。
2026-02-09
推動新能源汽車多元化發展醇氫汽車有望成重要路徑

中國汽車工業協會總工程師葉盛基近日深入剖析了醇氫汽車作為我國新能源汽車多元技術路徑的重要戰略價值。
2026-02-09
鈉離子電池“挑大梁”還需等多久

鈉離子電池憑借原料易獲取、溫域適應性強、安全性能佳等突出優勢，成為鋰離子電池的關鍵補充與替代選項。在資源安全保障與產業成本控制的雙重驅動下，鈉離子電池近年來實現了技術迭代與應用場景的穩步拓展。
2026-02-06
今年國內煤炭進口能否回升？

海關總署日前公布的數據顯示，2025年我國共進口煤炭49027萬噸，同比下降9.6%。2025年由此成為近10年來，除2022年之外第二個進口量負增長的年份，作為主要進口煤種的動力煤進口同比降幅更是達到12%。
2026-02-06
國際金銀市場何以大漲大跌

去年在國際市場價格扶搖直上的黃金和白銀在今年1月最后一個交易日遭遇巨幅下挫。1月30日，黃金價格單日暴跌近10%，銀價更是重挫近30%，創下最大單日跌幅紀錄，1月成為貴金屬史上波動最大的一個月。
2026-02-05
新型儲能將進入增速換擋期

截至2025年12月底，我國新型儲能累計裝機規模達到144.7GW（吉瓦），為歷史上首次突破100GW，是“十三五”末的45倍。2025年，新型儲能新增裝機規模66.43GW，同比增加52%。
2026-02-05
產業鏈協同躍遷中國工程農業機械出海邁入2.0時代

數據顯示，2025年全年，中國工程機械設備及零部件進出口總額達628.8億美元，同比增長13.2%；農業機械設備及零部件進出口總額203.8億美元，同比增長21.5%。
2026-02-04
告別退稅紅利，中國光伏淬煉真金啟新程

自4月1日起，光伏產品增值稅出口退稅正式取消，電池產品退稅率也將于年底前逐步下調至零。這一“無退稅時代”的開啟，標志著持續數年的稅收紅利徹底退場，中國光伏將在更純粹的市場競爭中淬煉真金，開啟高質量發展的新征程。
2026-02-04
逐綠向新算力設施高質量發展邁向新階段

統計顯示，2024年我國算力設施用電量達1660億千瓦時，約占全社會用電量的1.7％，“十四五”以來年均用電量增速超10％，約為全社會年均用電量增速的1.5倍。
2026-02-03
政策加碼，工業用能走向“深綠”

近日，工信部等五部門聯合印發《工業綠色微電網建設與應用指南（2026—2030年）》（以下簡稱《指南》），明確了工業綠色微電網的建設原則、主要內容、建設模式、應用場景和建設要求
2026-02-03
勇拓多元市場向新向優攀高看懂外貿企業逆風中迎暖陽的關鍵密碼

2025年，面對復雜嚴峻的外部環境，中國進出口總值超過45萬億元，創歷史新高。尤為值得一提的是，出口市場更加多元
2026-02-02
未來產業：多賽道有望實現關鍵跨越

展望2026年，前沿技術融合化、智能化趨勢將越發凸顯，多賽道有望實現從實驗室到產業化的關鍵跨越，場景驅動將加速技術向產業的轉化進程。
2026-02-02
中國汽車產業正式邁入新能源主導時代

全年汽車產銷量分別完成3453.1萬輛和3440萬輛，產銷量再創歷史新高；新能源汽車產銷量突破1600萬輛，國內市場占比超過50%，標志著中國汽車產業正式邁入新能源汽車主導時代。
2026-01-30
CBAM觸發“硬約束” 鋼鐵業碳程加速

CBAM作為全球首個跨境碳定價機制的示范效應較強，尤其是從中長期看，若碳價與默認值繼續抬升，疊加管理范圍擴大至下游制品，中國鋼鐵在歐盟市場的競爭力和利潤空間將被系統性擠壓。
2026-01-30

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